Алонсо не повірив у «воскресіння» Honda

Поширень
Коментарі
Алонсо не повірив у «воскресіння» Honda
Автор: Heiko Stritzke
Переклав: Андрій Іванов
16 бер. 2018 р., 17:38

Фернандо Алонсо сумнівається, що боліди Toro Rosso з двигунами Honda будуть конкурентними у сезоні Ф1 2018 року. Він бачить П’єра Гаслі та Брендона Хартлі на останніх місцях.

Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13, виліт
Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13
Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13
Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13

Щойно McLaren і Honda розлучились, як японці стали прогресувати. В усякому разі, саме таке враження склалося під час передсезонних тестів Формули 1 у Барселоні. Боліди Toro Rosso продемонстрували дивовижну надійність - на противагу McLaren-Renault, які весь час ламалися.

Втім, Фернандо Алонсо, який виступав чи не найбільшим критиком Honda в останні три роки, хоче засмутити тих, хто багато очікує від японських двигунів. На його думку, надійність на тестах ще не є показником для всього сезону Ф1, не кажучи вже про інший дефіцит – швидкості.

«Вони провели непогані зимові тести, і я був би першим, хто аплодував, якби вони потрапили до топ-5, - сказав дворазовий чемпіон світу. – Але, як на мене, тести – це не те ж саме, що 21 гонка з трьома двигунами. Думаю, вони будуть змагатися за останні три-чотири позиції, а ми в McLaren - за перші п’ять-шість».

Фернандо також зазначив, що не має нічого проти Honda, просто реалістично оцінює ситуацію: «Давайте подивимось, де вони насправді опиняться в Австралії».

У Toro Rosso, між тим, зберігають обережний оптимізм. Гонщик команди з Фаенци П’єр Гаслі визнав, що важко припустити, де вони опиняться у порівнянні з суперниками. «Наразі двигун виглядає дуже надійним, але важко порівнювати показники темпу – ми не знаємо, за якими програмами і з яким рівнем пального працювали інші команди, - пояснив він. – Загалом ми задоволені, але важко щось прогнозувати».

Тим часом у McLaren знову стикнулися з проблемами надійності силових блоків – тепер Renault. Звісно, було б необгрунтовано звинувачувати саме команду з Вокінга у минулих проблемах Honda, і Алонсо не переймається через це.

«Не бачу підстав для песимізму, - сказав він. – McLaren – друга найкраща команда в історії Ф1, а Renault – один із найкращих виробників двигунів усіх часів. Не бачу причин, чому в нас щось не вийде.

Ми дуже задоволені новими двигунами, тому що пришвидшились на чотири секунди! Наші цілі залишаються такими ж, як і були. Ми хочемо наблизитися до команд із топ-3 і наразі рухаємося правильним шляхом. Коли ми перейшли на Renault, то погодились, що було б добре, якби McLaren могла потрапляти у п’ятірку найкращих у кожній гонці, бути у Q3 і змагатися за подіум, коли це можливо».

А що ж тепер говорять у Honda про McLaren? «Вони ніколи не згадують їх, - розповів Гаслі. – Попереду багато роботи, всі зосереджені на розвитку нашого боліда, і прогрес є. Ми постійно отримуємо оновлення, і двигун Honda дуже гарний на цей момент».

Наступна стаття про Формула 1
Надійшли у продаж квитки на Гран Прі Бразилії

Попередня новина

Надійшли у продаж квитки на Гран Прі Бразилії

Наступна новина

Цей день в історії: початок нової “турбоери” в Ф1

Цей день в історії: початок нової “турбоери” в Ф1
Завантажити коментарі