Алонсо: Коли я допомагаю напарнику, цього не показують

Поширень
Коментарі
Алонсо: Коли я допомагаю напарнику, цього не показують
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
14 квіт. 2018 р., 08:28

Пілот McLaren Фернандо Алонсо розповів про в цілому невдалу кваліфікацію у Китаї та командну тактику, яка не принесла користі.

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33 Renault
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33 Renault, іскрить
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Уболівальники Фернандо Алонсо, McLaren
Стоффель Вандорн, Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Алонсо стартуватиме на Гран Прі Китаю із 13-ї позиції. Іспанець мріяв про 11-те місце, проте його випередили Кевін Магнуссен на Haas та Естебан Окон на Force India.

Пілот McLaren визнає, що за чистим темпом його болід не на тих позиціях, про які він мріяв, але при цьому сподівається на прорив, як це трапилося на перших етапах в Австралії та Бахрейні.

«Було б ідеально, якби я став 11-м. Початок гонки позаду топ-10 означає вільний вибір гуми. Але сьогодні 13-та позиція виявилася максимумом», - сказав Алонсо.

«Спробуємо завтра поборотися за очки, ми в непоганій позиції на старті. Останні дві-три машини у топ-10 на старті матимуть проблеми через гуму, тому змушені будуть рано зупинитися на піт-стоп.

Але, як я казав у Бахрейні, нам треба додавати. За рівних умов я став лише 13-м, тому ми маємо покращити болід. Це очевидно».

McLaren спробувала застосувати командну тактику, коли у Q2 пілоти допомогли один одному зі сліп-стрімом, проте цього виявилося недостатньо.

«У першому сегменті ми вирішували, хто кому першим допоможе. Я був швидшим, тому у першій спробі у Q2 допоміг Стоффелю [Вандорну], а у другій він допоміг мені», - пояснив Алонсо.

«Гадаю, це не потрапило у трансляцію. Коли допомагають мені, це завжди показують, а коли я допомагаю це ніколи не покажуть.

Ми спробували відіграти кілька десятих секунди, проте все одно були позаду. Від Бахрейну пройшло не дуже багато часу, тому побачимо, що зможемо показати в наступному Гран Прі».

Коли Алонсо попросили детальніше розповісти про можливі стратегії, він сказав: «Гадаю, що пілоти, які стартуватимуть у топ-10 на найм’якішій гумі, будуть зупинятися двічі, а ті, хто буде позаду, намагатимуться отримати зиск від однієї зупинки. Але з гумою так чи інакше будуть проблеми, тому мова йтиме про те, хто збереже її найкраще».

За чутками, у 2019-му році командам дозволять використовувати більше палива.

Коли Алонсо запитали, чи піде це McLaren на користь, він сказав: «Так. Гадаю, що ми додамо, оскільки у перших двох гонках ми змушені були сильно економити паливо.

Гадаю, ми програли кілька позицій лише тому, що змушені були здатися та почати економити. Тому уникання цієї ситуації піде на користь кожному».

Додаткова інформація Пабло Елізалде

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Китаю
Під-подія Кваліфікація
Розташування Shanghai International Circuit
Гонщики Фернандо Алонсо
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Важливі новини