Алонсо може отримати найновішу специфікацію Honda в Мексиці

Поширень
Коментарі
Алонсо може отримати найновішу специфікацію Honda в Мексиці
Lawrence Barretto
Автор: Lawrence Barretto
Переклав: Андрій Іванов
24 жовт. 2017 р., 07:02

Внаслідок невдачі, що Фернандо Алонсо зазнав під час гонки в Остіні, він може отримати новий двигун Honda на наступному Гран Прі Мексики.

Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Феліпе Масса, Williams FW40
Фернандо Алонсо, McLaren, Усейн Болт
Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Феліпе Масса, Williams FW40
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Естебан Окон, Sahara Force India F1 VJM10
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32

Дворазовий чемпіон світу у гонці в Остіні перебував у першій десятці, коли повідомив команду про втрату потужності і був закликаний до боксів, після чого зійшов із дистанції. Пізніше з’ясувалось, що виникли проблеми із блоком MGU-H.

Honda привезла до Остіна оновлений двигун, але його використав лише Стоффель Вандорн, оскільки він у будь-якому разі потребував заміни силового агрегату через надмірний пробіг попереднього мотору. Через це бельгієць отримав штраф на стартовій решітці.

У випадку з Алонсо японські мотористи сподівалися, що Алонсо зможе проїхати на теперішньому силовому агрегаті до кінця сезону, а отже й уникнути штрафних санкцій. Тому було вирішено не надавати йому оновленого двигуна.

Але голова формульного проекту Honda Юсуке Хасегава в інтерв’ю Motorsport.com повідомив, що Фернандо може отримати оновлений агрегат вже в Мексиці, оскільки заміна MGU-H у будь-якому випадку призведе до покарання.

«Я думаю, що ми отримаємо штраф, тому краще було б поставити у Мексиці новий двигун», - зазначив він.

У Honda підозрюють, що проблема з MGU-H на боліді Алонсо схожа на ту, яка виникла на McLaren Вандорна і призвела до необхідності заміни силового агрегату в неділю вранці.

Прикрі поломки трапились після низки гонок, де Honda продемонструвала непогану надійність.

Проте цього сезону японський виробник кілька разів потерпав від невдач із цим компонентом.

«Дуже прикро, що ми знову зіткнулися із проблемами – особливо тому, що в останніх гонках надійність буда відносно стабільною, - сказав Хасегава. – Ми негайно розслідуємо це питання разом зі штаб-квартирою в Сакурі, і будемо працювати над тим, щоб не допустити повторення цих випадків у Мексиці.

Схоже, проблема в Алонсо аналогічна з тією, що виникла у Вандорна.

Блок MGU-H на машині Стоффеля мав більший пробіг, тому ми знали, що після Гран Прі США замінимо його, але не очікували на його відмову. Блок на машині Фернандо мав дуже малий пробіг, оскільки ми встановили його лише у Сузуці».

На думку Хасегави обидва пілоти McLaren могли б заробити очки в Остіні, якби не невдача Алонсо та значний штраф Вандорна.

«У нас була досить висока продуктивність, - зазначив він. – Ми могли орієнтуватися на очки. Якби не проблеми, Алонсо мав би набрати очки, і міг би фінішувати шостим або сьомим.

Якби Стоффель стартував 14-м, він також міг би розраховувати на очки».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Мексики
Розташування Autodromo Hermanos Rodriguez
Гонщики Фернандо Алонсо
Команди McLaren, Honda Racing F1 Team
Автор Lawrence Barretto
Тип новини Важливі новини