Алонсо наполягає, що титул - мета McLaren у 2017

Поширень
Коментарі
Алонсо наполягає, що титул - мета McLaren у 2017
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Дмитро Левчук
20 лип. 2016 р., 09:26

Фернандо Алонсо каже, що він та McLaren націлені на боротьбу за титул наступного року, не зважаючи на те, що їхній відновлений союз все ще не приніс хоча б подіуму.

Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren у закритому парку
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren

Іспанець завжди стверджував, що партнерству McLaren з Honda потрібен час для того, щоб досягнути успіху. Також він помічає деякий обнадійливий прогрес цього сезону.

Але поки перемоги все ще недосяжні, Алонсо каже, що їхньою метою залишається боротьба за титул у 2017 році.

"Наступного року ми хочемо виграти чемпіонат світу, - каже Алонсо в коментарі Autosprint. - Це може лунати дивно, враховуючи наші чинні позиції, проте мета залишається незмінною.

Я хотів би буди попереду, проте наразі ситуація така, як є. Проект повинен визріти - потрібно дочекатися кращих часів".

Алонсо визнав, що розчарування минулого року, коли мотор Honda був ненадійним та неконкурентоспроможним, було важко сприйняти, проте це допомогло в навчальному процесі.

"Минулого року було дуже складно, ми страждали від болю, тому що на трасі у нас виникали проблеми, які можна було б вирішити на тестах, - каже він. - Цього ж року ми бачимо, що ситуація покращилася.

Можливо, ми є командою, яка найбільше додала за останні 12 місяців. Проблема в тому, що інші виробники працюють вже 36 місяців, тому складно скоротити відставання.

Ми досягли надійності, але нам все ще не вистачає потужності. Побачимо, що буде наступного року. Впевнений, що прийде час, коли ми станемо найкращими".

Похвала Хасегави

Алонсо вірить, що зміни в керівництві Honda, які сталися взимку - Юсуке Хасегава замінив Ясухісу Араі - добре спрацювали.

"Прогресу було досягнуто швидко, - додає Алонсо. - Новий бос проекту Honda Хасегава прийшов прямо з перегонів та більш відкритий до нових ідей - це зовсім інша філософія.

Справи покращились, але ми розуміємо, що відстаємо від нашого плану на вісім місяців. До того ж, протягом вікендів робимо деякі помилки - наприклад, в кваліфікації чи обранні стратегії.

Новому керівнику Йосту Капіто доведеться брати участь в різних аспектах, використовуючи натхнення з минулого досвіду в інших категоріях. Маленькі зміни допоможуть нам швидко прогресувати".

 

Дивіться також наше прев'ю Гран Прі Угорщини в журналі Inside Grand Prix

Наступна стаття про Формула 1
Думка: великі загрози, які можуть понівечити сучасний автоспорт

Попередня новина

Думка: великі загрози, які можуть понівечити сучасний автоспорт

Наступна новина

П’ять цікавих фактів про Гран Прі Угорщини

П’ять цікавих фактів про Гран Прі Угорщини
Завантажити коментарі