Алонсо пожалівся на трансляцію радіоперемовин

Фернандо Алонсо повідомив, що розчарований вибірковим запуском радіоперемовин у телетрансляцію під час Гран Прі Німеччини.

Радіоперемовини Алонсо з командою у цей вікенд двічі привертали увагу. Спочатку під час кваліфікації він пожалівся на Ferrari, а потім у гонці після повільного піт-стопу іспанець привернув увагу вдруге.

«Так, не переймайся, я втрачу позицію під час наступної зупинки і потім її відновлю», – такою була саркастична відповідь Алонсо на повідомлення інженера, що він добре виконує свою роботу на трасі.

Іспанець вже жалівся у суботу, що в трансляцію запускають тільки його негативні повідомлення.

«Я не жаліюсь так часто, як деякі можуть подумати, мені важко спілкуватись [по радіо], – сказав він.

Після гонки Алонсо знову нагадав свою думку про те, що транслюють тільки негативні повідомлення.

«Ми втратили декілька секунд, але це нормально», – прокоментував він свій повільний піт-стоп.

«Вони, напевно, мають звичку запускати мої повідомлення у прямий ефір.

Наприкінці перегонів я подякував команду за виконану роботу і не думаю, що вони запустили це [повідомлення]. А якщо ми втратимо на старті шість секунд, то це обов’язково повідомлять.

Я іноді не розумію цього».

Складна гонка

Пілот McLaren завершив гонку на 12-му місці після складної гонки, під час якої мав проблеми з витратами пального.

«У фінальній частині перегонів ми мали зекономити велику кількість пального після усіх битв на початку етапу», – сказав Алонсо.

«Зрештою, думаю, ми закінчили гонку зі 100 грамами пального. Ми можемо використовувати не більше 100 кілограмів за гонку. Думаю, ми використали близько 99,9 кг».

Напарник іспанця Дженсон Баттон фінішував восьмим і також визнав, що мусив економити пальне протягом більшої частини гонки.

«Я постійно дивився на кермо, постійно слідкував за тим, скільки потрібно зекономити пального. А позаду мене був Фернандо», – сказав Баттон.

«Він був в шести секундах позаду мене, але раптом він наблизився до мене. Я подумав, як він може не економити пальне, але він так само раптово і зник, оскільки зрозумів, що також має економити пальне».

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Німеччини
Трек Hockenheim
Гонщики Фернандо Алонсо
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини