Алонсо - прокляття боліда McLaren MCL33?

Поширень
Коментарі
Алонсо - прокляття боліда McLaren MCL33?
Франко Нуньєс
Автор: Франко Нуньєс
Переклав: Роман Галімон
9 бер. 2018 р., 14:46

Болід McLaren став причиною перших червоних прапорів в останній день тестів у Барселоні: Фернандо Алонсо зупинив машину кольору «папайя» в тій же точці треку, що й два дні тому. Дежавю? Чи невезіння команди з Вокінгу?

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33 зупиняється на трасі
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33 зупиняється на трасі
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33 зупиняється на трасі
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33 зупиняється на трасі
Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren
Машина Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Це справжнє прокляття, і інакше це не можна назвати: Фернандо Алонсо довелося залишити його McLaren MCL33 в тому ж сьомому повороті, на тій же доріжці для евакуації, що й у середу. В той же момент, і майже в той же час. Взагалі не було такого дня, коли «папайя» не спровокувала принаймні одного червоного прапору, що переривав колективні тести в Барселоні.

На боліді іспанця знову стався витік мастила з гідравлічної системи на трасі і він припаркував машину у першому безпечному місці, аби уникнути забруднення асфальту. Після цього MCL33 повантажили на евакуатор і повернули назад у бокси: ці сцени повторюються в Барселоні вже з незавидною частотою.

Очевидно, що у McLaren неприпустимі проблеми з системою охолодження: вона має найтонші трубки у Ф1 та позбавлена додаткових відтоків, які мають всі інші, а капот дуже закритий - все задля сприяння аеродинамічній ефективності.

Дуже погано, що під капотом плавляться навіть кріплення, а від підвищеної температури "закипає" все навколо. Для команди з Вокінгу, яка плекала надії вибратися з кошмару з переходом на двигуни Renault замість розкритикованого агрегату Honda, ситуація стає дійсно незручною, тому що MCL33 не дозволяє своїм пілотам просто регулярно їхати. Сьогодні вже з двигуном Renault ...

Лише вчора Вандорн видав дивовижні 149 кіл, хоча до цього теж сплатив певну ціну у вигляді червоних прапорів, але в іншому машина, побудована Тімом Госсом, виглядає справжнім фіаско.

А це вже ознака того, що Honda насправді не зробила нічого поганого з McLaren, тим більше, що Toro Rosso, яка успадкувала японський двигун, дуже задоволена дистанцією, яку долають кожного дня П’єр Гаслі та Брендон Хартлі.

У Фаенці не обрали найбільші труби для системи охолодження, але залишили достатньо місця для «витягування» гарячого повітря з радіаторів, аби турбований шестициліндровий двигун міг дихати належним чином.

З іншого боку, двигун на болідах Renault R.S.18 і Red Bull RB14 не показує аналогічних проблем, і цим доводить, що проблема виникає лише через недостатнє охолодження MCL33.

Фернандо Алонсо сказав, що він не турбується безперервними зупинками на цих тестах, бо McLaren буде в порядку у Мельбурні. Надія чи ілюзія?

Наступна стаття про Формула 1
Тести Ф1 у Барселоні, день 8: спокій у чемпіонів

Попередня новина

Тести Ф1 у Барселоні, день 8: спокій у чемпіонів

Наступна новина

Вассьор: Татьяна має підтвердити свою швидкість у гонках

Вассьор: Татьяна має підтвердити свою швидкість у гонках

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Березневі тести у Барселоні
Під-подія П'ятниця
Розташування Circuit de Barcelona-Catalunya
Гонщики Фернандо Алонсо До Магазину
Команди McLaren
Автор Франко Нуньєс
Тип новини Аналіз