Алонсо: Я вболіватиму за Кубіцу

Поширень
Коментарі
Алонсо: Я вболіватиму за Кубіцу
Автор:
4 лют. 2019 р., 14:59

Дворазовий чемпіон Ф1 Фернандо Алонсо розповів, чи шкодує про колишні рішення, поділився, за кого вболіватиме у сезоні-2019, та обґрунтував своє можливе повернення до гонок Гран Прі.

Торік Алонсо оголосив, що сезон 2019 року проведе поза Формулою 1: спробує із другої спроби виграти 24 години Дайтони, завершить суперсезон WEC та намагатиметься перемогти у 500 милях Індіанаполіса.

Новий рік розпочався вдало, й іспанець завоював перемогу у Дайтоні. В інтерв’ю журналісту італійського видання Corriere Della Sera Фернандо згадав своє минуле, прокоментував сьогодення і розповів, яким, на його думку, буде його майбутнє.

«Було чудово, - розпочав він розмову з успіху у 24 годинах Дайтони. – Це гонка, яку потрібно вигравати одразу, інакше ти ризикуєш ніколи в ній не перемогти. Я не був оптимістом. Але наші Cadillac були сильними, особливо на мокрій трасі.

Напруження, задоволення, відданість – вони завжди однакові. Коли торік до фінішу 24 годин Ле-Мана залишалося зовсім небагато, я сказав собі: «Я готовий віддати все, щоб тільки бути попереду». Цієї зими я ганявся на картодромі, було весело, але я відчував у собі той самий імпульс. Так само це відбувалося у будь-якому Гран Прі. Я боєць із народження. Це моя природа, мій характер, моє життя.

Я досягнув успіху у 2018-му в Ле-Мані, я спробую зробити це ще раз цього року. Це рулетка: удача, перешкоди, інциденти. Багато хто перемагав, хоча вважав, що програє, і навпаки. Для перемоги потрібні час і терпіння».

Читайте також:

Вперше за 18 років Алонсо не буде у пелотоні Ф1, сезон якої стартує 17 березня у Мельбурні. Іспанець розповів, яким він зараз бачить своє минуле у найвищій категорії автоспорту.

«Я не озираюся назад. Я відчуваю, що мені дуже пощастило, бо ж я знаю талановитих пілотів, які ніколи не виступали у Формулі 1, які не отримали заслуженого шансу через проблеми із грошима. Могло бути краще? Хтозна. Невезіння? Іноді так. Я виступав за не конкурентоздатні команди і припустився кількох помилок. Наприклад, піти з McLaren у 2007-му або думати, Honda зможе поліпшити ситуацію.

Я виступав за Ferrari, а Ferrari є вершиною у будь-якому розумінні. Я пішов звідти, однак із того часу у нас схожі здобутки, ми не змогли перемогти як разом, так і окремо», - сказав віце-чемпіон Ф1 2010, 2012 та 2013 років.

У 2019 році у Формулі 1 будуть нові герої, і Алонсо поділився думками щодо того, на кого варто звернути особливу увагу: «Я вболіватиму за Кубіцу. Його історія є неймовірною, ще не так давно здавалося, що Роберт втратив усі можливості. Йому нічого втрачати, і я не втрачу свою можливість.

До того ж у Ferrari прийшов Шарль Леклер. Він молодий, розумний і талановитий. Мені цікаво, чи завершиться період домінування Mercedes – я відчуваю, що цей момент вже близько.

Леклер тепер виступатиме за команду, за яку ганявся і я. Думаю, він має вдосконалити свій характер і талант. Він навчиться заробляти очки, допомагати команді, думати про те, що питання титулу вирішується між липнем та вереснем. Раджу йому не поспішати та тримати хвилювання й емоції під контролем».

Також іспанець прокоментував просування Міка Шумахера: «Потрібно зважати на вагу цього прізвища та його історію. Він вчиться ходити перед тим, як ганятись. Я знаю, це складно».

Щодо призначення Маттіа Бінотто на посаду голови Ferrari Алонсо сказав: «Думаю, це добре, Маттіа продемонстрував здібності лідера і відповідає за технічне управління. Він зробить усе можливе, аби Ferrari стала сильнішою».

Читайте також:

Багато хто останнім часом вважає, що Алонсо на місці Себастьяна Феттеля виграв би чемпіонат 2018 року, однак на думку самого іспанця все набагато складніше.

«Це дуже суперечлива думка, - сказав він. – Тому, хто попереду бореться за перемогу, завжди може все втратити. Всі роблять помилки. Можливо, він втрачав важливі очки, але ж і Льюіс Хемілтон їх втрачав. Феттель виступив набагато краще, ніж Кімі Райкконен, він боровся до кінця, він є чемпіоном. Коли він виграв чотири чемпіонські титули, всі говорили про нього як про унікальне явище, а тепер те саме відбувається з Хемілтоном. Правда в тому, що завжди нелегко, коли ти під таким тиском і коли до тебе стільки уваги».

На додачу 37-річний Алонсо розповів, чи він планує повернутись до Ф1: «Я завжди казав «до побачення». Наразі я маю новий виклик та адекватні інструменти, щоб перемагати, у той час як у Ф1 не було для цього умов. У мене немає планів на 2020-й. Авжеж, витрати третій титул було б найбільшим задоволенням.

Міхаель Шумахер ганявся до 43 років. Якщо відчуваєш у собі сили, тобі непотрібно дивитись на дату народження. Потрібно діяти, поки не зрозумієш, що хтось сильніший за тебе. Це може статися як у 25 років, так і в 48. Вік тут ні до чого».

Слайдер
Перелік

#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi: Ренгер ван дер Занде, Джордан Тейлор, Фернандо Алонсо, Камуі Кобаясі, подіум

#10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi: Ренгер ван дер Занде, Джордан Тейлор, Фернандо Алонсо, Камуі Кобаясі, подіум
1/8

Фото: Майкл Л. Левітт, LAT Photo USA

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Ренгер ван дер Занде, Джордан Тейлор, Фернандо Алонсо, Камуі Кобаясі

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi: Ренгер ван дер Занде, Джордан Тейлор, Фернандо Алонсо, Камуі Кобаясі
2/8

Фото: Art Fleischmann

Фернандо Алонсо, McLaren, Флавіо Бріаторе

Фернандо Алонсо, McLaren, Флавіо Бріаторе
3/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Переможці у категоріях, #10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi: Ренгер ван дер Занде, Джордан Тейлор, Фернандо Алонсо, Камуі Кобаясі, #18 DragonSpeed ORECA LMP2, LMP2: Роберто Гонсалес, Пастор Мальдонадо, Себастьян Сааведра, Ряйан Куллен, #25 BMW Team RLL BMW M8 GTE, GTLM: Аугусто Фарфус, Коннор де Філіппі, Філіпп Енг, Колтон Херта, #11 GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3, GTD: Мірко Бортолотті, Крістіан Енгельгард, Рік Брьойкерс, Рольф Інайхен

Переможці у категоріях, #10 Wayne Taylor Racing Cadillac DPi: Ренгер ван дер Занде, Джордан Тейлор, Фернандо Алонсо, Камуі Кобаясі, #18 DragonSpeed ORECA LMP2, LMP2: Роберто Гонсалес, Пастор Мальдонадо, Себастьян Сааведра, Ряйан Куллен, #25 BMW Team RLL BMW M8 GTE, GTLM: Аугусто Фарфус, Коннор де Філіппі, Філіпп Енг, Колтон Херта, #11 GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3, GTD: Мірко Бортолотті, Крістіан Енгельгард, Рік Брьойкерс, Рольф Інайхен
4/8

Фото: Джейк Гальстад/LAT Images

Фернандо Алонсо, McLaren

Фернандо Алонсо, McLaren
5/8

Фото: Джон Нобл

Фернандо Алонсо, Лука ді Монтедземоло та Феліпе Масса

Фернандо Алонсо, Лука ді Монтедземоло та Феліпе Масса
6/8

Фото: Ferrari Media Center

Феліпе Масса, Стефано Доменікалі, Фернандо Алонсо

Феліпе Масса, Стефано Доменікалі, Фернандо Алонсо
7/8

Фото: Ferrari Media Center

Рубенс Баррікелло, JDC/Miller Motorsports, Алекс Дзанарді, BMW Team RLL, Фернандо Алонсо, Wayne Taylor Racing

Рубенс Баррікелло, JDC/Miller Motorsports, Алекс Дзанарді, BMW Team RLL, Фернандо Алонсо, Wayne Taylor Racing
8/8

Фото: Фернандо Алонсо

Наступна новина
Вандорну полегшало без політичних ігор Ф1

Попередня новина

Вандорну полегшало без політичних ігор Ф1

Наступна новина

Фотофакт: Хемілтон відсвяткував перемогу улюбленої команди у фіналі НФЛ

Фотофакт: Хемілтон відсвяткував перемогу улюбленої команди у фіналі НФЛ
Завантажити коментарі