Алонсо: Відставання Вандорна підтверджує мою форму

Фернандо Алонсо вірить, що його теперішня перевага над напарником по McLaren Стоффелем Вандорном демонструє: він насолоджується як ніколи сильним початком сезону Формули 1.

Протягом своєї юніорської кар’єри Вандорн зібрав чудову колекцію титулів та перемог у гонках, а також вразив своїм дебютом у Ф1, коли минулого року замінив Алонсо на Гран Прі Бахрейну – але після того як у 2017 році бельгієць став бойовим пілотом  McLaren, він постійно програє Алонсо.

Хоча обидва досі не заробили очок через проблемний початок сезону McLaren-Honda, Алонсо випередив Вандорна у шести кваліфікаціях із шістьох.

Бельгійцю досі не вдалося вийти з Q1, коли він конкурує з Алонсо – в першому сегменті кваліфікацій Стоффель поступається дворазовому чемпіону в середньому 0,586 секунди.

Для Алонсо це є додатковим доказом того, що він знаходиться у своїй найкращій формі за всю кар’єру у Ф1 – як вважає іспанець, його результати компенсують розчарування, що викликане постійними проблемами команди.

«Я думаю, що ніколи не починав сезон так, як цього року – з точки зору відчуття своєї конкурентоздатності за кермом, - сказав Алонсо. – Я ніколи не починав рік із таким відривом від напарника, як зараз, і це напарник, який до Формули 1 вигравав в усіх інших категоріях, де машини однакові, тому… Для мене це добра характеристика, ви знаєте.

Напевно, я, без сумніву, у найкращій формі, все гаразд із точки зору збереження мотивації та голоду до досягнень, незважаючи на результати – тому що я знаю і відчуваю, що зараз дуже хороший момент моєї кар’єри пілота».

На запитання, чому він почувається сильнішим, ніж будь-коли у своїй Ф1 кар’єрі, незважаючи на те що його кар’єра наближається до завершення, Алонсо сказав: «За свою кар’єру ти дізнаєшся і вивчаєш багато речей.

Якби я ганявся сам із собою 10 або 15 років тому, я був би, мабуть, таким самим швидким, як і тепер. Але я робив би маленькі помилки тут і там, перегальмовував би іноді.

Але тепер я знаю, коли атакувати, а коли бути більш консервативним, наскільки акуратним потрібно бути на піт-стопі, знаю техніки економії палива, стартів, знаю, як підготуватись до кваліфікації та підготувати шини».

Інтерес до Ле-Мана

Алонсо, який має намір виграти гонку на витривалість 24 години Ле-Мана як частину своєї омріяної Потрійної корони автоспорту, сказав, що дивився частину цієї класичної французької гонки на витривалість.

Він розповів, що підтримує свого співвітчизника Антоніо Гарсію, чий № 63 Chevrolet Corvette на останньому колі лідирував у категорії GTE Pro, але зрештою драматично завершив гонку на третьому місці.

«Я дивився гонку. Не всі 24 години, я поспав трохи, але, скажемо так, я не пропустив жодного важливого моменту. Кожного разу, коли я вмикав телевізор, щось відбувалося.

То була досить складна гонка для фаворитів із багатьма проблемами з надійністю, її було важко виграти. Потрібно було бути у правильному місці у правильний час.

Це не залежало від можливостей, тому що, очевидно, у кожного є два напарники. Існує великий фактор везіння. Потрібно бути в певному місці у правильний час.

Також було цікаво спостерігати за категорією GT. Мій друг Антоніо Гарсія їхав на Chevrolet Corvette на останньому колі, і я мав заготовлене СМС-повідомлення, щоб привітати його, і я сказав собі: «Я почекаю два дні, щоб відправити наступне повідомлення, тому що попереднє більше не працює».

Пілот McLaren не підтвердив участі у гонці наступного року, сказав лише: «Коли прийде час приймати рішення щодо наступного року, я обміркую всі можливі варіанти. І одного разу я ганятимусь у Ле-Мані – я казав це багато разів, і це вже не новина».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Фернандо Алонсо , Стоффель Вандорн
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини