Алонсо: заборона радіо безглузда з космічними технологіями

Поширень
Коментарі
Алонсо: заборона радіо безглузда з космічними технологіями
Charles Bradley
Автор: Charles Bradley , головний редактор Motorsport.com Global
Переклав: Андрій Іванов
19 черв. 2016 р., 19:16

Фернандо Алонсо підтримав колишнього напарника по McLaren Льюіса Хемілтона, якому через обмеження на радіообмін команда не змогла допомогти вирішити проблеми з налаштуванням двигуна.

Дженсон Баттон, McLaren MP4-31
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31 та товариш по команді Дженсон Баттон, McLaren MP4-31
Дженсон Баттон, McLaren MP4-31

Серед гонки на боліді Льюіса Хемілтона виникла нестача потужності двигуна. Виявилось, що відмовила система рекуперації кінетичної енергії, але це сталося через те, що був ввімкнений невірний режим роботи силової установки. Команді достатньо було підказати своєму гонщику – який перемикач треба задіяти, але через нові обмеження на радіоперемовини, цього зробити було не можна. У підсумку Льюіс втратив багато часу, аж допоки не розібрався з проблемою самотужки.

«З самого початку я вважав, що у такому правилі немає сенсу, - сказав Алонсо. – Ми керуємо практично космічним кораблем, що оснащений надсучасними технологіями, й гонщикам доводиться мати роботу з купою інформації.

Іноді дедалі важко зрозуміти, що відбувається з машиною, і яким чином треба діяти у тій чи іншій ситуації. Можливо, в майбутньому ми зможемо вирішити цю проблему».

Фернандо деякий час боровся за попадання у топ-10, але вимушений був припинити боротьбу через зіпсовану коробку передач на його McLaren.

«В нас виникла несправність у коробці передач, - пояснив іспанець. – З часом вона вела себе все гірше, тому ми вирішили зупинитися, щоб не пошкодити що-небудь у силовій установці. На той час я вже випав з очкової зони, так що це було не дуже болісно».

Баттон задоволений, незважаючи на відсутність очок

Інший пілот McLaren, Дженсон Баттон, стартувавши з кінця решітки, фінішував на одинадцятому місці – за крок від очкової зони. Проте він почувається задоволеним.

«Думаю, що навіть якби ми почали гонку з 11-ї позиції, ми б все одно на ній фінішували, - зазначив британець. – Випередити Williams на даний момент дуже складно, особливо на такій трасі. В нас є кілька слабких місць, які на трасах такого типу грають проти нас.

Досить великий відрізок кола тут треба проходити на повному газу, так само, як і в Канаді. Багато аеродинамічних налаштувань ми запозичили з останнього етапу. З мінімальною притискною силою ми, здається, їхали добре [під час вільних практик]. Мета полягає в тому, щоб постійно прогресувати, якою б поганою не була ситуація. Так само я і намагаюсь діяти.

Коли ви стартуєте дев’ятнадцятим, вас чекає багато боротьби з суперниками, і сьогодні я насолоджувався цим. Я впевнений, що зробив все, що було в моїх силах. В мене було кілька гарних обгонів, машина працювала добре».

Наступна стаття про Формула 1
Хемілтон: плутанина з режимом двигуна "небезпечна"

Попередня новина

Хемілтон: плутанина з режимом двигуна "небезпечна"

Наступна новина

В Red Bull спантеличені проблемами на м'яких складах

В Red Bull спантеличені проблемами на м'яких складах