Підсумки сезону Ф1 2018 року
Головна тема

Підсумки сезону Ф1 2018 року

Аналіз виступів команд Ф1 — 2018: Red Bull — як бики тягнули за собою двигун

Поширень
Коментарі
Аналіз виступів команд Ф1 — 2018: Red Bull — як бики тягнули за собою двигун
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
17 груд. 2018 р., 09:55

Черговий сезон Формули 1 перетворився для Red Bull у боротьбу зі «слабким» двигуном - але навіть при цьому команда виграла чотири гонки.

Аналіз виступу команди Red Bull минулого сезону по суті нічим не відрізняється від декількох попередніх. Вже давно в минулому той період, коли вона разом із Renault чотири рази поспіль вигравала титули. З початком гібридної ери у 2014-му ситуація змінилася і не виправилася дотепер.

Можна по-різному ставитися до того, коли команда свої невдачі валить (а якщо політкоректніше - пояснює) на постачальника двигуна. За прикладом далеко ходити не треба - McLaren. Три роки співпраці з Honda перетворилися на нищівну критику японської сторони, але 2018-й рік у цьому плані багато чого змінив. З Renault британська команда також не «поїхала», а навпаки - занурилася ще глибше.

У вигідному світлі показала себе Red Bull. Порівнювати виступи «енергетиків» та McLaren зовсім не доводилося. Ба більше, навіть заводська французька команда була далеко позаду Red Bull. Їх розділила лише одна позиція в Кубку конструкторів, але насправді між ними була прірва, яку якимось чином хочуть подолати в Енстоуні.

 

У свою чергу в Мілтон-Кінсі знову побудували дуже сильне шасі. Едріан Ньюі все ніяк не може відійти від справ Формули 1 і продовжує малювати дуже сильні шасі. І коли дивишся на Red Bull, то пробачити інколи навіть образи в сторону Renault можна.

Але навіть при цьому прогрес у виступах був добре помітним. У першу чергу це стосувалося гоночного темпу. Оскільки у кваліфікації у них не було особливого режиму роботи двигуна, то там пілоти команди стабільно програвали Ferrari та Mercedes. Але в гонці дуже часто ситуація змінювалася.

Читайте також:

Перший дзвіночок пролунав у Китаї, де вчасний піт-стоп дозволив команді виграти гонку - це у блискучому стилі зробив Даніель Ріккардо, який, як тоді висловився керівник Крістіан Хорнер, проводив обгони з хірургічною точністю. Міг би тоді бути дубль у Red Bull, але у Макса Ферстаппена підгоріло (а як інакше сказати?) і він розгубив позиції.

Вся сила шасі Red Bull проявилася в Монако. Вже традиційно команда вважалася у Князівстві фаворитом. І, знову ж таки, якби не помилка Ферстаппена у кваліфікації, то був би в неї дубль. А так - попереду пелотону залишився лише Ріккарло, який навіть з втратою потужності зумів довести справу до перемоги в гонці!

 

У цих двох випадках проявилися дві сильні сторони Red Bull. У другому це було шасі, яке чудово почувалося на «повільних» трасах, а у першому, що було важливіше для другої половини сезону, - робота з гумою.

Дуже схоже на те, що саме в австрійській команді найкраще зрозуміли те, як треба працювати з шинами Pirelli. Ферстаппен, який залишиться у команді наступного року, навіть висловив побажання, щоб Red Bull розпочала 2019-й у такій же високій формі та не витрачала часу на розгойдування.

Суха статистика говорить про те, що у фінальних десяти гонках сезону 2018-му нідерландець за кількістю набраних очок поступився лише Льюісу Хемілтону. Він навіть випередив претендента на титул Себастьяна Феттеля, у якого відверто заштормило, але ж і Макс не обійшовся без втрат.

Ще до початку цієї серії Ферстаппен виграв в Австрії. Звісно, цю перемогу слід відокремити, оскільки подарунки зі сторони Mercedes були занадто дорогими.

 

Але випадкових результатів у другій половині сезону було мало. До того ж, Red Bull втратила подвійний подіум в Мехіко через чергову відмову боліда Ріккардо, а в Бразилії Ферстаппен на рівному місці втратив перемогу через зіткнення з коловим Естебаном Оконом.

Пілоти Red Bull зуміли виграти одну п’яту частину від всіх гонок в сезоні. З одного боку мало, але з іншого - з таким двигуном це можна вважати за подвиг. Проте подвиги набридли команді. Вона вирішила перейти на двигуни Honda. Також постійні проблеми набридли і Ріккардо, але він все одно буде з тим самим двигуном - цього разу у заводській команді Renault. Що з цього всього вийде - покаже лише час.

 

Наступна новина
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing До Магазину
Автор Дмитро Левчук