Блог Подзігуна: Що насправді вбиває інтерес до Ф-1?

За останній місяць сталося забагато подій для міжсезоння Формули-1. Макс Подзігун аналізує, чого чекати від змін, та наводить приклади з історії, коли такі зміни ставали важливими.

Ні, ви лишень подумайте: у нас з’явився новий чемпіон, який одразу оголосив про відставку, а на його місце взяли гонщика, який може серйозно здивувати; нові боліди, завдячуючи зміні регламенту, будуть виглядати прогресивно та агресивно, а передбачити ієрархію команд на старті сезону практично неможливо; в ряді команд сталися серйозні зміни, починаючи зі складу пілотів та завершуючи керівниками; нарешті, Берні “пішли”, і у Формулі-1 назрівають драматичні зміни.

Але попри усю смакоту нинішнього міжсезоння, усе одно знаходяться ті, хто бажає додати трішки дьогтю в діжку з медом. Нещодавно знову довелося читати про те, що новий регламент зробить гонки менш цікавими і взагалі чемпіонат вкотре пішов хибною стежкою в гонитві за покращенням “шоу”. І на це я можу сказати лише одне: ГОДІ ТАКЕ ТЕРПІТИ!

Так, в Формулі-1 є чимало проблем і зміна регламенту, який, дуже ймовірно, лише розхитає пелотон і дасть одній команді суттєво вирватися вперед - не першочергове завдання. Ми вже були свідками ситуацій, коли сталий регламент дозволяв на 3-й або 4-й рік отримати 3-4 конкурентні команди, здатні боротися за титул і дарувати нам неабияку насолоду від перегляду гонок.

Взяти хоча б сезон 2012 року, який став одним із найбільш драматичних за останнє десятиріччя. Red Bull, Ferrari, McLaren, Lotus та Mercedes порадували яскравим видовищем, чи не кожна гонка була сповнена інтриги, а доля титулу вирішилася в фінальному Гран-прі. Причина? Відносно сталий регламент на аеродинаміку протягом чотирьох років та сьомий рік для моторів V8.

Тому я можу зрозуміти скептиків, однак аж ніяк не погоджуся із песимістичним посилом, що новий сезон одразу треба сприймати із негативного боку і чекати на провал. Врешті-решт, наша налаштованість на негатив формує відповідне ставлення і, хочемо ми того чи ні, через велику кількість негативного контенту, у новому сезоні ми автоматично будемо вишукувати, до чого б причепитися.

А давайте поглянемо на все це з іншого боку. Чи можна собі уявити більш огидну домінацію однієї команди, аніж минулорічну чемпіонську ходу Mercedes? Адже ця команда могла (і мала б!) з легкістю вигравати УСІ гонки. Абсолютно усі 100% Гран-прі!

Йдемо далі. Звідусіль чути, що через новий регламент боліди будуть складними у керуванні, проте обгонів стане менше. Та чи варто називати обгонами те, що роблять пілоти завдяки DRS? З іншого боку, я переконаний, що те, що робили минулого сезону, наприклад, Ферстаппен та Ріккардо, ми побачимо від цих пілотів і в 2017-му. Проте у контексті очікувань, це буде виглядати ще крутіше.

Я пропоную поглянути на новий регламент під іншим кутом. Зміни - це добре, адже вони гарантовано додадуть чемпіонату фактор несподіванки. Так, домінація Mercedes може продовжитися, але зміни принаймні дають нам шанс сподіватися на інше. Пілоти, нарешті, перестануть скаржитися на те, що боліди їх не виснажують, а найбільш загартовані гонщики отримають перевагу над конкурентами. Обгони знову перетворяться на мистецтво, пілотів стануть ще більше поважати за рішучість, а найкращі будуть дивувати нас ефектними дуелями. Нарешті, сама Формула-1 знову буде схожа на боротьбу найкращих пілотів на найшвидших болідах, задля приборкання яких гонщику необхідні такі якості, як сміливість, азарт та наснага.

Нас із вами чекає незабутній сезон із великою кількістю невідомих. Не слухайте скептиків, які (свідомо чи ні) намагаються вбити інтерес до гонок. Вірте у наш улюблений спорт і він вам віддячить класними гонками та інтригою до фінального етапу. Let’s Make F1 Great Again. Принаймні, в наших очікуваннях.

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Блог