Блог Подзігуна: Чорна магія

Поширень
Коментарі
Блог Подзігуна: Чорна магія
Макс Подзігун
Автор: Макс Подзігун
15 трав. 2018 р., 11:38

За підсумками Гран Прі Іспанії Льюіс Хемілтон знову виграв у Себастьяна Феттеля 13 очок - як і в Баку, після четвертого етапу сезону. Однак умови та наслідки цієї перемоги кардинально відрізняються від подій двотижневої давнини.

Чим мені подобається сучасна Формула 1, так це своєю непередбачуваністю. Гонка в Іспанії не була захопливим гоночним шоу, як етапи в Китаї або Азербайджані - боротьба лідерів звелася до тактичного протистояння і все вирішувалося на піт-стопах. Але хто наперед знає, яка команда отримає перевагу на черговому етапі?

Читайте також:

Що мене турбує, так це те, що цей фактор несподіванки дуже сильно зав’язаний на гумі Pirelli. “Нема сенсу аналізувати гонку або новинки. Все зводиться до того, кому вдасться змусити гуму працювати”, - розповів Мартіну Брандлу один із авторитетних представників паддоку. В цій фразі - уся суть нинішнього сезону. Зрозуміло, що від цього нікуди дітися, адже гума - те єдине, що взаємодіє з асфальтом та дозволяє перетворювати аеродинамічні характеристики шасі, потужність силової установки та майстерність пілота на результат. І завдання будь-якої команди - зуміти розгадати таємницю роботи гуми, щоб змусити болід розкрити потенціал.

Інженери Pirelli

(“Чорна магія” - це про гуму, а не про того, на кого ви подумали!)

В Барселоні це на 100% вдалося Льюісу Хемілтону та команді Mercedes. Це була перша після Австралії гонка, в якій британець почував себе у своїй тарілці та міг атакувати за кермом W09 так, як йому хочеться. Вся справа в гумі та погоді. Ще в суботу Феттель та Ferrari наступали Mercedes на п’яти і претендували на поул, але варто було в день гонки трасі прогрітися, як зупинити Льюіса вже було неможливо.

Британець виграв буквально за перші 5 кіл після сейфті-кару, за які він створив 5,5-секундну перевагу над Феттелем - і не було помітно, що лідер чемпіонату збирається на цьому зупинятися. Після фінішу Льюіс відзначив, що перемога могла виглядати легкою, але такою не була - домінантною її зробив він сам, адже атакував від старту і аж до фінішу, щоб зібрати для команди максимум даних про поведінку боліду, яка так сподобалася пілоту. Хемілтон навіть використав слово “синергія”, щоб максимально точно передати свої відчуття в кокпіті. Гонка для нього перетворилася на тести, під час яких він робив ментальні нотатки для своїх інженерів - саме таким він хоче бачити цей болід щоразу, коли сідає за кермо.

Читайте також:

Робота з гумою в цій перемозі зіграла ключову роль. На прогрітій трасі Mercedes без проблем вдалося реалізувати тактику одного піт-стопу, при цьому підтримуючи темп, який не міг демонструвати Феттель - той від самого старту планував йти на дві зупинки. Навіть відкинувши той факт, що гума на гонку в Барселоні була трішки змінена, прослідковується тенденція: м’яка гума та прохолодна траса дають кращі шанси Ferrari, більш жорстка гума та прогріта траса - Mercedes.

Інженер Ferrari і Pirelli

Звісно, фактор “нових” покришок створив черговий привід для теорії змови, яку роздмухали після Іспанії. Перед 5-м етапом Pirelli дещо змінила покришки - товщина робочої поверхні була зменшена на 0.4мм (так, усього чотири десяті міліметра!), щоб уникнути перегрівання та виникнення пухирців - ця проблема спостерігалася на зимових тестах. Частина фанатів (червоних, звісно) одразу звинуватила компанію в тому, що вона підіграє Mercedes і що це політично спланована акція, щоб додати інтриги. Мушу вас розчарувати. Рішення про те, що гума для Іспанії (а також Франції та Великобританії) буде змінена, було прийнято перед Гран Прі Бахрейну, після першого етапу сезону - гонки, в якій домінували Хемілтон та Mercedes. Більше того, після проблем на зимових тестах, ряд команд попросили Pirelli внести зміни в конструкцію. За інформацією авторитетного журналіста Марка Х’юза, цей запит очолили три команди: Mercedes, McLaren та... (барабани) Ferrari! Тому давайте просто відкинемо ці безпідставні підозри та підемо далі.

Шини Pirelli

А далі у нас Монако і там дебютує “гіперсофт” та будуть представлені три найм’якші типи гуми. Минулого року Ferrari здобула в Князівстві дубль і за два тижні їй конче необхідно завоювати не гірший результат. В Іспанії італійська команда опинилася в ролі наздоганяючої і чергова втрата очок прямим конкурентам може остаточно віддати ініціативу Mercedes. Адже після Монте-Карло на нас чекатимуть Канада (траса Хемілтона), Франція та Великобританія (знову тонша на 0.4мм гума та схожі на Барселону характеристики), між якими пройде гонка в Австрії - там Mercedes не програють з 2014 року. В Монако Ferrari треба перемагати.

Проблема для Феттеля та компанії у тому, що на шостому етапі сезону у них може бути лише другий за швидкістю болід - після Red Bull. Але це лише в теорії. Не забувайте, що головна “фішка” цього сезону - тотальна непередбачуваність у боротьбі фаворитів. Тож єдине, що можна сказати напевно перед наступною гонкою: претендентів на перемогу навряд чи буде більше шести. Як гадаєте, хто з них опанує чорну магію?

Більше аналітики за підсумками Гран Прі Іспанії читайте у моєму телеграм-каналі.

Дивіться найкращі світлини Гран Прі Іспанії:

Слайдер
Перелік

Стоффель Вандорн, Фернандо Алонсо, McLaren

Стоффель Вандорн, Фернандо Алонсо, McLaren
1/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Уболівальник Фернандо Алонсо, McLaren

Уболівальник Фернандо Алонсо, McLaren
2/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фернандо Алонсо, McLaren

Фернандо Алонсо, McLaren
3/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фернандо Алонсо, McLaren, кадети RACC

Фернандо Алонсо, McLaren, кадети RACC
4/100

Роберт Кубіца, Williams FW41

Роберт Кубіца, Williams FW41
5/100

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ленс Стролл, Williams FW41

Ленс Стролл, Williams FW41
6/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
7/100

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
8/100

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
9/100

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
10/100

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
11/100

Фото: LAT Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37

Маркус Ерікссон, Sauber C37
12/100

Стоффель Вандорн, McLaren

Стоффель Вандорн, McLaren
13/100

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W09

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W09
14/100

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Ленс Стролл, Williams FW41

Ленс Стролл, Williams FW41
15/100

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W09

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W09
16/100

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
17/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

ГІдо ван дер Гарде, Йос Ферстаппен

ГІдо ван дер Гарде, Йос Ферстаппен
18/100

Маршали, Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13

Маршали, Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13
19/100

Маршали, Toro Rosso STR13 Брендона Хартлі

Маршали, Toro Rosso STR13 Брендона Хартлі
20/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team

Ромен Грожан, Haas F1 Team
21/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Чарлі Вайтінг, гоночний директор FIA, досліджує машину Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13 c

Чарлі Вайтінг, гоночний директор FIA, досліджує машину Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13 c
22/100

Ленс Стролл, Williams FW41

Ленс Стролл, Williams FW41
23/100

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Ленс Стролл, Williams FW41

Ленс Стролл, Williams FW41
24/100

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
25/100

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
26/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Льюіс Хемілтон (Mercedes AMG) вивчає болід Ferrari Кімі Райкконена після кваліфікації

Льюіс Хемілтон (Mercedes AMG) вивчає болід Ferrari Кімі Райкконена після кваліфікації
27/100

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Уболівальники

Уболівальники
28/100

Прес-конференція: Льюіс Хемілтон (Mercedes AMG) і Себастьян Феттель (Ferrari)

Прес-конференція: Льюіс Хемілтон (Mercedes AMG) і Себастьян Феттель (Ferrari)
29/100

F1 Experiences

F1 Experiences
30/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
31/100

Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Себастьян Феттель, Ferrari

Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Себастьян Феттель, Ferrari
32/100

Дівчата

Дівчата
33/100

Карикатура Ніко Хюлькенберга, Renault Sport F1 Team

Карикатура Ніко Хюлькенберга, Renault Sport F1 Team
34/100

Карикатура Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Карикатура Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
35/100

Карикатура Макса Ферстаппена, Даніеля Ріккардо, Red Bull Racing

Карикатура Макса Ферстаппена, Даніеля Ріккардо, Red Bull Racing
36/100

Дівчата

Дівчата
37/100

Карикатура Серхіо Переса, Force India

Карикатура Серхіо Переса, Force India
38/100

Карикатури Валттері Боттаса, Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1

Карикатури Валттері Боттаса, Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1
39/100

F1 Experiences

F1 Experiences
40/100

Маршали

Маршали
41/100

F1 Experiences

F1 Experiences
42/100

F1 Experiences

F1 Experiences
43/100

Дівчата

Дівчата
44/100

Старт

Старт
45/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

F1 Experiences

F1 Experiences
46/100

Аварія Ромена Грожана

Аварія Ромена Грожана
47/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Аварія Ромена Грожана, Haas F1 Team VF-18

Аварія Ромена Грожана, Haas F1 Team VF-18
48/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Аварія Ромена Грожана, Haas F1 Team VF-18

Аварія Ромена Грожана, Haas F1 Team VF-18
49/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Автомобіль безпеки попереду пелотона

Автомобіль безпеки попереду пелотона
50/100

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13

П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13
51/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Sauber, Петер Заубер

Шарль Леклер, Sauber, Петер Заубер
52/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09, лідирує на старті

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09, лідирує на старті
53/100

Грід-кідз

Грід-кідз
54/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing, модель Барбара Павлін

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing, модель Барбара Павлін
55/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Старт

Старт
56/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Маршали, П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13, Rom

Маршали, П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13, Rom
57/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

НІко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

НІко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18
58/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
59/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
60/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
61/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
62/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
63/100

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
64/100

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, на подіумі

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, на подіумі
65/100

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13, Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18

П'єр Гаслі, Toro Rosso STR13, Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team R.S. 18
66/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
67/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Уболівальники

Уболівальники
68/100

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
69/100

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1

Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1
70/100

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
71/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1, та Макс Ферстаппен

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1, та Макс Ферстаппен
72/100

Шарль Леклер, Sauber, Біт Цендер, Sauber

Шарль Леклер, Sauber, Біт Цендер, Sauber
73/100

Петер Заубер, Шарль Леклер, Sauber

Петер Заубер, Шарль Леклер, Sauber
74/100

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 з зламаним переднім антикрилом

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 з зламаним переднім антикрилом
75/100

Стоффель Вандорн, McLaren MCL33

Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
76/100

Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09, перетинає фініш

Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09, перетинає фініш
77/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою
78/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою
79/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою
80/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою
81/100

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
82/100

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
83/100

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
84/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
85/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
86/100

Механіки Haas F1

Механіки Haas F1
87/100

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою
88/100

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
89/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, з командою
90/100

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H
91/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Маркус Ерікссон, Sauber C37, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
92/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Маркус Ерікссон, Sauber C37, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18
93/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Валттер Боттас, Mercedes

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Валттер Боттас, Mercedes
94/100

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Валттер Боттас, Mercedes

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Валттер Боттас, Mercedes
95/100

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Haas F1 Team VF-18, Ромена Грожана

Haas F1 Team VF-18, Ромена Грожана
96/100

Фото: Зак Моге / LAT Images

Серхіо Перес, Force India VJM11

Серхіо Перес, Force India VJM11
97/100

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф

Керівник Mercedes AMG Тото Вольфф
98/100

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Маркус Ерікссон, Sauber C37

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Маркус Ерікссон, Sauber C37
99/100

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
100/100

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Під-подія Гонка
Автор Макс Подзігун
Тип новини Блог