Боттас намагався допомогти Хемілтону і погано проїхав кваліфікаційне коло

Поширень
Коментарі
Боттас намагався допомогти Хемілтону і погано проїхав кваліфікаційне коло
Автор: Скотт Мітчелл
Переклав: Роман Расюк
2 вер. 2018 р., 09:44

Валттері Боттас повідомив, що намагався допомогти напарнику по Mercedes Льюісу Хемілтону, тому втратив час, адже у нього не було, кому створити умови сліпстріму.

Боттас брав на буксир Хемілтона протягом усього вікенду і свою останню спробу проїхав на 0,35 секунди гірше за напарника, який кваліфікувався третім.

Це найменший програш Боттаса Хемілтону у сухих кваліфікаціях, хоча у фіна на той момент не було нікого, аби скористатись сліпстрімом.

Боттас зазначив: «Якщо порівнювати із Льюісом, то все було втрачено на прямих.

У першій спробі у Q3 мене заблокували у першому повороті, що ускладнило завдання у другій спробі.

Загалом, було непросто подолати ці кола, але, зрештою, якби на останньому колі був сліпстрім, то результат був би кращим».

Mercedes вирішила випустити своїх гонщиків поряд, аби вони змогли взяти на буксир один одного.

Спочатку Боттас мав таку можливість позаду Хемілтона, потім у фінальній спробі вони помінялись місцями.

Боттас сказав: «Перша спроба була непоганою. Але я втратив півсекунди у першому повороті, а далі було доволі близько.

Було приємно зрозуміти, яким може бути час на колі.

Red Bull не могли з нами змагатися, що було дуже добре, але я не зміг скористатись болідом на 100 %.

Машина поводила себе добре і збалансовано на всій довжині траси. Налаштування зараз дуже непогані, тому все гаразд».

Читайте також:

Керівник Mercedes повідомив, що його гонщик постійно змінював налаштування, бо протягом усього вікенду не відчував себе достатньо комфортно.

Боттас визнав, що до кваліфікації вікенд був доволі складним, оскільки постійно виїжджав поряд із Хемілтоном у практиках.

«Для третьої практики ми багато чого змінили у налаштуваннях, але на гальмуванні болідом стало важко керувати, – пояснив Боттас. – Отже гальмування перед першими двома шиканами тільки ускладнилося, було дуже легко втратити контроль.

У третій практиці я дуже багато помилявся і насправді не подолав жодного чистого кола.

Потім ми повернулись до п’ятничних налаштувань із невеличким змінами у налаштуваннях балансу. Машина стала набагато кращою».

Читайте також:

Наступна стаття про Формула 1
Sauber дочекається від Ferrari визначеності з Райкконеном та Леклером

Попередня новина

Sauber дочекається від Ferrari визначеності з Райкконеном та Леклером

Наступна новина

Mercedes підтримала ідею трьох болідів для команд Ф1

Mercedes підтримала ідею трьох болідів для команд Ф1
Завантажити коментарі