Боттас: Mercedes потрібно більше, аби конкурувати з Ferrari

Поширень
Коментарі
Боттас: Mercedes потрібно більше, аби конкурувати з Ferrari
Автор:
Переклав: Ольга Журавель
28 лют. 2019 р., 20:01

Валттері Боттас сказав, що Mercedes досі має отримати більше від свого останнього аеродинамічного оновлення, якщо збирається конкурувати з Ferrari на початку сезону.

Mercedes встановила великі аеродинамічні оновлення на початку другої серії тестів цього тижня, після не дуже вдалого початку своєї підготовки у Барселоні минулого тижня.

Хоча Боттас переконаний, що вдосконалене антикрило та ніс дозволили зробити крок уперед у подоланні деяких проблем із керованістю, що затьмарили перші тести, він вважає, що команда поки не на тій позиції, з якої можна впевнено відповісти на виклик Ferrari.

«Це краще. Але чи цього достатньо – великий знак питання, - пояснив фін. – Я, безумовно, відчуваю поліпшення з минулого тижня у стабільності та загальній притискній силі машини.

Але ми, без сумніву, відчуваємо, що не розкрили потенціал повністю.

Ми все ще маємо зробити удосконалення, але принаймні ми маємо деякий час після тестів, щоб більше довідатися перед Австралією».

Хоча Ferrari цього тижня має проблеми з виконанням своєї тестової програми, оскільки пошкодження колісного диска викликало велику аварію Себастьяна Феттеля, італійська команда продовжує вражати своїм темпом.

Боттас сказав, що його думка з останнього тижня щодо переваги Ferrari не змінилася: «Вони все одно здаються сильними. Очевидно, як завжди, від тестів до Мельбурна може змінитися багато речей, але вони вже мають сильний пакет.

Я все ще думаю, що нам потрібно отримати більше від нового пакета, аби бути в змозі дійсно конкурувати з ними належним чином».

Читайте також:

Після виявлення того, що основна проблема Mercedes під час першого тижня полягала в пошуку стабільного балансу на всьому колі, Боттас сказав, що на цьому фронті було досягнуто прогресу з новими аеродинамічними оновленням.

«З минулого і до цього тижня ми, напевно, змогли покращити загальний баланс боліда, а відмінності у балансі ми мали через діапазон швидкості, - сказав він. – Ми змогли покращити в цілому зчеплення, притискну силу і стабільність. Але в усіх цих областях ми ще можемо поліпшити ситуацію.

Машина досі не є досконалою. Без сумніву, ми відчуваємо наявний потенціал. Можливо, цей інший болід має досить мале робоче вікно, але як тільки опиняєшся у ньому, машина може бути дуже швидкою.

Ми багато дізнаємося кожного дня – я відчуваю, що це був гарний крок, і щоразу, коли я повертаюся в машину, вона поліпшується».

Слайдер
Перелік

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10
1/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10
2/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10
3/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10
4/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10
5/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10
6/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10
7/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10
8/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
9/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10

Валттері Боттас, Mercedes-AMG F1 W10
10/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Відео: Райкконен ремонтує крісло машини Alfa Romeo

Попередня новина

Відео: Райкконен ремонтує крісло машини Alfa Romeo

Наступна новина

Наживо: трансляція восьмого дня тестів Ф1 із Барселони

Наживо: трансляція восьмого дня тестів Ф1 із Барселони
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першим та прочитайте
останні новини