Бріаторе: Формула 1 повинна змінити правила заради фанів

Поширень
Коментарі
Бріаторе: Формула 1 повинна змінити правила заради фанів
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Андрій Іванов
12 вер. 2016 р., 12:04

«Королівські перегони» пішли хибним шляхом через надмірно складні правила, які заплутали вболівальників і негативно позначаються на видовищності цього спорту. Принаймні, так стверджує колишній керівник Benetton і Renault Флавіо Бріаторе.

Флавіо Бріаторе
Флавіо Бріаторе
Флавіо Бріаторе, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер
Естебан Окон, Manor Racing MRT05, Естебан Гутьєррес, Haas F1 Team VF-16 на старті гонки
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid лідирує на старті гонки
Старт гонки
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Старт гонки

У той час, як Формула 1 знову опинилась у центрі уваги світових ЗМІ через появу Liberty Media у якості головного акціонера, Бріаторе твердо переконаний, що для відродження привабливості цього виду спорту вкрай необхідні рішучі зміни.

Виступаючи незадовго до підтвердження угоди з Liberty Media, що включає появу Чейза Кері у якості голови Формули 1, італієць озвучив незадовільну оцінку стану справ у чемпіонаті.

«В якому напрямку рухається Формула 1? Я, як і раніше, цього не розумію, - сказав він. – Ми все тільки ускладнюємо, тоді як необхідно повернутися до основ перегонів Гран Прі – от як має бути.

У Формулі 1 занадто багато правил та обмежень. Глядачі збентежені. Зверніть увагу хоча б на те, скільки людей вийшло у Монці на піт-лейн, щоб підтримати гонщиків – колись їх було тисячі, сьогодні їх збирається пара сотень».

Найголовніше - змагання

Флавіо Бріаторе вважає, що надмірна зосередженість на постійній шліфовці правил відволікає від того, що має бути в центрі уваги – гарної боротьби на трасі.

«Давайте просто проводити перегони: менше технологічності, більше по-справжньому гарного шоу, - пояснив він. – Перегони потребують простих правил: той, хто позаду, намагається випередити лідера, а лідер не має дозволяти себе обігнати. Все інше – марна трата часу.

Сьогодні гонщики не повинні перетинати білу смугу – інакше отримають штраф.

До того, якщо виникне проблема з двигуном, не можна карати пілотів – краще знімати очки з виробника. Який сенс відправляти Хемілтона в кінець стартової решітки у Спа за заміну силової установки? Льюіс – гонщик, і він має думати лише про пілотування.

І коли вже люди, що працюють у Формулі 1, не розуміють таких речей, давайте хоча б піклуватися про аудиторію. Формула 1 – це найкращі гонщики планети, які змагаються між собою за кермом приблизно однакових машин. Все інше глядачів не хвилює.

Впорядкувати правила

Бріаторе вважає, що потрібно по-новому підійти до правил, щоб зробити простішими їх в плані розуміння як для команд, так і для вболівальників.

«Достатньо буде спростити правила, - зазначив він. – Сьогодні ми ведемо мову про бюрократизм, правила й штрафи, але не про, власне, перегони. Нічого подібного в минулому не було.

Кожні три дні проводяться якісь наради, головною метою яких є з’ясування дати наступної зустрічі. Тільки уявіть - скільки приватних літаків мотається заради цього з Лозанни до Монци, Флоренції чи Парижа.

Цим людям доводиться проводити багато часу у роз’їздах, під час яких вони навіть не спроможні вирішити питання про те, яку мінеральну воду треба ставити на стіл під час чергового засідання.

Що останнім часом змогли зробити Стратегічна група й Комісія Формули 1? Нічогісінько. У дійсності вони лише заплутали стан речей. Неможливо дійти до угоди з двадцятьма різними людьми».

Додаткова інформація Франко Нуньєс.

Наступна стаття про Формула 1
Стролл виконав умови отримання суперліцензії FIA

Попередня новина

Стролл виконав умови отримання суперліцензії FIA

Наступна новина

Sauber: талант, а не гроші, стане вирішальним щодо складу на наступний сезон

Sauber: талант, а не гроші, стане вирішальним щодо складу на наступний сезон
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини