Ф1 має вирішити проблему з обгонами - Браун

Поширень
Коментарі
Ф1 має вирішити проблему з обгонами - Браун
Автор:
Переклав: Дмитро Левчук
27 бер. 2018 р., 07:34

Росс Браун сказав, що ГП Австралії не вистачало життєво важливого елементу, оскільки гонці бракувало обгонів, але Ф1 не зможе виправити проблему без структурованого підходу до ситуації.

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W09, старт
П'єр Гаслі, Scuderia Toro Rosso STR13
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso STR13 Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Серхіо Перес, Force India VJM11
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Протягом гонки на трасі відбулося лише п’ять вдалих атак, а Макс Ферстаппен повідомив, що у якості глядача він просто вимкнув би трансляцію, оскільки там не було на що дивитися.

Це сталося попри те, що на трасі Альберт-Парк, яка відома складністю обгонів, додали третю зону DRS, щоб збільшити кількість щільної боротьби.

Спортивний директор Ф1 Браун визнав, що в Австралії не було великої кількості яскравої боротьби.

«Нам не вистачало життєво важливого елементу - обгонів. На першому етапі відбулося лише декілька вдалих спроб атаки», - сказав він.

«Життєво важливо те, щоб машини могли наближатися до іншої та вести боротьбу пліч-о-пліч.

Коли між машинами невелика різниця у швидкості, вкрай важко наближатися до конкурента, щоб спробувати атакувати його.

Ми бачили це на прикладі Феттеля та Хемілтона, Ферстаппена та Магнуссена, потім знову ж нідерландця та Алонсо, також Ріккардо та Райкконена.

Подумайте, скільки яскравої боротьби могло тут бути. До того ж, уперше ми використовували третю зону DRS, щоб збільшити шанси на обгони».

Нові правила Ф1 набрали чинності минулого року, що призвело до зменшення кількості обгонів на 50%.

Браун створив спеціальну незалежну групу експертів, метою яких є покращити Формулу 1, у тому числі і полегшити обгони.

«Допоки ми не оберемо структурований підхід до проблеми, вона не вирішиться», - сказав Браун.

«Однією з наших цілей, над якою разом працюють FIA та команди, - це 2021 рік. Ми хочемо створити такі машини, на яких можна було б атакувати.

До цього часу FIA та Ф1 проводитиме аеродинамічні дослідження поведінки двох болідів поруч - і в аеродинамічному тунелі, і за допомогою моделювання.

Ми намагаємося розвинути машини так, щоб зберігся рівень їхньої продуктивності, а також покращити рівень боротьби між ними».

Браун додав, що до покращення обгонів спонукає мета порадувати вболівальникам більше задоволення.

«Формула 1 хоче бачити краще шоу, а обгони - один із найзахопливіших елементів», - сказав Браун.

«Вся спільнота Ф1 має зробити зусилля, щоб порадувати вболівальників, які є нашою головною цінністю».

Наступна новина
Подкаст: Хто насправді виграв на Гран Прі Австралії?

Попередня новина

Подкаст: Хто насправді виграв на Гран Прі Австралії?

Наступна новина

Вольфф: Mercedes не безжальна у битві за нові правила Ф1

Вольфф: Mercedes не безжальна у битві за нові правила Ф1
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австралії
Розташування Melbourne Grand Prix Circuit
Автор Том Еррінгтон
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини