Браун: Ф1 потребує переосмислення актуальності дорожніх технологій

Колишній керівник команди Росс Браун вважає, що, можливо, на разі Формулі 1 слід відмовитись від технологій для дорожніх болідів, коли постане питання нового покоління двигунів.

З 2014 року Формула 1 використовує гібридні силові установки, адже такі стайні, як Mercedes, погрожували піти зі спорту, якщо не використовуватимуть технології дорожніх машин.

До 2020 року застосовуватимуть поточний підхід до двигунів, але Браун вважає, що майбутнє нових силових установок має бути вирішене вже до кінця 2017 року.

Британець також упевнений, що Формула 1 має визначитись, чи хоче вона і надалі відповідати дорожнім технологіям, адже такий підхід неодмінно призведе до повної електрифікації.

«Формула 1 має визначитись, чого вона хоче від двигунів», – сказав Росс Браун у інтерв’ю AUTO – офіційному виданню FIA.

«Останніми роками ми наблизились до дорожніх автомобілів. Ми отримали революцію, яка триває, а серійні машини через десять років значно відрізнятимуться.

Чи можемо ми підтримувати технологічне диво Формули 1 і заразом визнати, що, можливо, зараз саме час обрати відмінний шлях від серійних авто? Якщо ні, то логічно було б сказати, що у найближчі роки Формула 1 стане електричною або воднево-кисневою.

У нас є Формула E, де цьому і місце, але Формула 1 для мене це не тільки виставка технологій, а і видовище. Який найкращий спосіб його зберегти?

Настане час, коли потрібно буде сказати: «У нас був період технологічного дива, але саме час зробити крок назад і оголосити, що саме Формула 1 хоче в ідеалі отримати від двигуна, а це, можливо, призведе до використання відповідних технологій.

Ми маємо сісти з виробниками, стайнями та зацікавленими сторонами і вирішити, що ми хочемо запровадити у 2020 році. Можливо, це саме те, що у нас вже є, але необхідно уточнити питання вартості та складності, оскільки мотори занадто дорогі.

Певною мірою поточні двигуни – технологічне диво, яке знову привернуло увагу автовиробників, але якщо Формула 1 подивиться на 2020 рік, то саме час зробити це без усілякого відчуття недоліків у конкуренції з правильними інвестиціями і планами.

Вам потрібно два роки на створення двигуна. До кінця наступного року Формула 1 має знати, який мотор використовуватиме у майбутньому».

Mercedes буде сильною командою

Незважаючи на зміни регламенту, Браун упевнений, що стайня Mercedes наступного року знову буде дуже сильною, оскільки суттєва цьогорічна перевага над суперниками дозволила їм раніше зайнятися 2017 роком.

«Mercedes перекинула ресурси з цьогорічної програми на наступний рік дуже рано, а саме тоді, коли зрозуміли, де їм дозволяє бути їх болід», – сказав Браун.

«Якби я був там, я упевнено використовував би цю філософію і сказав би: «Так, у нас є сильний болід, ми можемо змагатися тільки самі із собою, давайте займатися програмою наступного року.

Я не назву інші команди, які могли собі таке дозволити. Успіх породжує успіх. Mercedes буде сильною стайнею наступного року, незважаючи на великий акцент на шасі».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини
Теги ross brawn