Бріаторе: Феттель більше переймається перемогами в гонках, ніж титулом

Поширень
Коментарі
Бріаторе: Феттель більше переймається перемогами в гонках, ніж титулом
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Роман Расюк
10 жовт. 2018 р., 13:20

Колишній керівник команд Формули 1 Флавіо Бріаторе назвав найбільшою помилкою Себастьяна Феттеля те, що він занадто переймається окремими гонками замість зосередження на боротьбі за титул чемпіона світу.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, та інші пілоти
Флавіо Бріаторе
Інженери Ferrari, Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Феттель відстає від Льюіса Хемілтона на 67 очок. Тепер йому залишається сподіватися на диво, аби стати п’ятиразовим чемпіоном.

Читайте також:

Колишній керівник команд Ф1 Бріаторе вважає головною помилкою Себастьяна і Ferrari – відсутність далекоглядної стратегії, спрямованої на здобуття п’ятого титулу.

Саме такі помилки, як у Німеччині та Італії, де Феттель мав вигравати, але припустився грубих помилок, на його думку, є доказом одержимості перемогами у гонках.

Бріаторе сказав у подкасті з Ніко Росбергом: «Феттель намагається виграти не чемпіонат, а гонки. А це не працює.

Якщо проґавити три-чотири можливості, то щоразу втрачається 25 очок і стає дедалі складніше.

Гонщики відчувають величезний стрес. Якщо вони можуть із ним впоратись і виконати свою роботу, а не зійти з дистанції, то виграють. Як відомо, схід – найгірший сценарій гонки».

Бріаторе вважає, що Феттелю варто повчитися у Фернандо Алонсо розумінню того, як слід йти до чемпіонств, які іспанець здобув у 2005 і 2006 роках.

Флавіо назвав події в Монці, коли Феттель зіштовхнувся з Хемілтоном і вилетів, доказом того, що німець занадто переймається не тим, чим слід.

Італієць додав: «Йому слід пояснити, що в гонці 53 кола, а не одне. У нас щось подібне колись було із Фернандо.

Варто зрозуміти, що чемпіонат можна виграти і після фінішу третім, і все одразу стане на свої місця. Важливо залишатися на трасі.

Аварія Себа у Монці не мала жодного сенсу. Знаєш, що машина краща? Гаразд, пригальмуй і залишся позаду. Все. У вас є ще 50 кіл, аби досягти свого.

Якщо сходиш, то не маєш жодного кола для досягнення мети. Звісно, йому буде важко фінішувати нижче четвертого місця, адже машина значно швидша за решту пелотону. Але коли хочеться виграти титул, то слід бути майстром власної справи і іноді фінішувати другим та третім.

Мета проста –заробляти очки. Не потрібно вигравати кожну гонку, аби стати чемпіоном. Мова має йти про очки, а не про перемоги.

За наявності конкурентоздатної машини, то обов’язково когось випередите. Якщо ж станеться зіткнення з тим, у кого більше очок, то перевага буде у суперника».

Повний подкаст.

Читайте також:

Флавіо Бріаторе і Ніко Росберг

Флавіо Бріаторе і Ніко Росберг

Фото: Nico Rosberg

Наступна стаття про Формула 1
Стратегічний аналіз: як Ferrari подарувала перемогу Mercedes та дивовижна боротьба середняків

Попередня новина

Стратегічний аналіз: як Ferrari подарувала перемогу Mercedes та дивовижна боротьба середняків

Наступна новина

Renault спробує все, окрім зосередження на власній машині - Haas

Renault спробує все, окрім зосередження на власній машині - Haas
Завантажити коментарі