Бульє: Формулі 1 треба замислитись над поверненням активної підвіски

Спортивний директор McLaren Ерік Бульє запропонував розглянути питання повернення активної підвіски на болідах Формули 1.

Активна підвіска була заборонена на початку сезону 1994 року, проте є однією з пропозицій, що висунули на зустрічі технічних директорів команд із FIA минулого тижня.

Стайні Ф1 не змогли домовитись про законність різноманітних хитромудрих підвісок і очікують рішення Федерації, яке має бути винесене до кінця місяця.

Тим не менш, дебати стосовно зняття заборони електронних систем у цій області знову почались – після того, як конструктор Ferrari Сімоне Реста надіслав листа гоночному директору Формули 1 Чарлі Вайтінгу стосовно пристроїв, що поліпшують аеродинаміку.

Вважається, що в Маранелло промацують юридичні межі дозволеного – не для того, щоб розвивати власні ідеї, а щоб завадити робити це суперникам.

Коментуючи дискусії щодо конструкцій підвісок, Бульє запропонував повернути активну підвіску – яка була ключовим чинником перемог Williams у 1992-93 рр. На його думку, це покладе край суперечкам.

«Це смішна тема, - сказав він. – Нам, мабуть, одного чудового дня доведеться зупинитись і скопіювати дорожній автомобіль, що принесе активну підвіску назад – це, принаймні, закриє дискусію.

Сьогодні все залежить від інтерпретації правил, а потім можна розвинути одну концепцію, яка може бути по-іншому трактована на відміну від інших.

Саме тому Ferrari намагається проштовхнути до FIA власне тлумачення правил. Ми зайняли нейтральну позицію, і насправді більшість команд зв’язалась з нами стосовно цієї теми.

У Ferrari є інша думка про те, що може бути дозволено, і вона намагається її проштовхнути, що, вочевидь, не радує деякі інші команди».

Очікується, що свіжа технічна директива Вайтінга, яка прояснить його думку з цього приводу, буде оприлюднена до кінця місяця.

Всі сподіваються, що цей лист окреслить чіткі орієнтири – що дозволяється, а що ні – і це буде зроблено до перших тестів, що стартують 27 лютого в Барселоні. Принаймні, команди отримають час, щоб пристосуватись до нових змін.

Якщо ж розбіжності з приводу підвіски триватимуть далі, це може призвести до суперечок на Гран Прі Австралії.

Сюрпризи у 2017-му

Заглядаючи наперед, Бульє сказав, що важко передбачити, яким буде розклад сил у наступному сезоні, але він очікує на деякі сюрпризи.

«Цього року в нас новий аеродинамічний пакет, і деякі команди зможуть пристосуватись до змін краще, - зазначив він. – Отже, на початку сезону будуть зміни. Впевнений, на нас чекають сюрпризи.

Але потім команди скопіюють рішення один одного, або запозичать концепцію конкурентів і розвинуть на її підставі свою власну ідею. Таким чином, знову буде нерівність – але, на мою думку, розриви скоротяться».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини