Бунт у McLaren? Співробітники хочуть повернути Вітмарша

Поширень
Коментарі
Бунт у McLaren? Співробітники хочуть повернути Вітмарша
Hujber Dávid
Автор: Hujber Dávid
16 черв. 2018 р., 16:48

Зі стану команди Ф1 McLaren надходять тривожні новини: спортивний директор Ерік Бульє може фактично втратити владу у Вокінзі.

Керівник McLaren Рон Денніс, коментатор Sky Sports Мартін Брандл
Виконавчий директор McLaren Technology Group, Мансур Оййех, Фернандо Алонсо, McLaren
Виконавчий директор McLaren Technology Group, Фернандо Алонсо, McLaren
Гоночний директор McLaren Ерік Бульє, виконавчий директор McLaren Technology Group Зак Браун
Керівник Haas F1 Гюнтер Штафнер, виконавчий директор McLaren Зак Браун, заступник керівника Williams
Виконавчий директо McLaren Technology Group Зак Браун, співвласник McLaren Мансур Оййех
Гоночний директор McLaren Ерік Бульє
Тім Госс, McLaren, Падді Лоу, Williams
Гоночний директор McLaren Ерік Бульє
Гоночний директор McLaren Ерік Бульє
Керівний директор McLaren Джонатан Ныл, генеральний директор McLaren Зак Браун
Мартін Вітмарш, Мансур Оййех
Стоффель Вандорн, McLaren, Мартін Вітмарш
Гендиректор McLaren Зак Браун

McLaren вже тривалий час не входить до числа топ-команд Формули 1. Саме по собі це є великою втратою для чемпіонської стайні, яка останніми роками втратила майже всіх великих спонсорів та прихильників.

Найглибша криза в команді почалася з утворення альянсу із Honda, проте, як з’ясувалось цього року, японці не надто винні у відсутності результатів. Можливо, не так вже й помилявся колишній керівник та акціонер McLarem Рон Денніс, який свято вірив у Honda й здатність повернутися до вершини разом з цими двигунами.

Попри величезний потенціал для розвитку й фінансові ресурси McLaren вже багато років не може вибратися із середини пелотону з болідом, який має купу недоліків.

Нове керівництво британської стайні на чолі із Заком Брауном вирішило розлучитися з Honda й перейти на двигуни Renault. Але очікуваного прогресу не сталося, і McLaren досі знаходиться у світлових роках від Ferrari, Mercedes і Red Bull.

За часів співробітництва з японцями, у Вокінгу стверджували, що мають одне з найкращих, якщо не найкраще  шасі в пелотоні, й лише недоліки двигунів Honda не дають змагатися за перемоги. Цього року виявилося, що то були пусті слова.

У 2018-му McLaren відстає в Кубку конструкторів від Red Bull і заводської команди Renault, які використовують такий самий силовий агрегат, а незабаром помаранчевих може наздогнати й Force India. Викликають сумніви й майбутнє Фернандо Алонсо в команді. А якщо іспанець піде геть, це стане черговим кроком назад, тому що жоден інший топ-пілот не зголоситься працювати у Вокінгу.

Між тим, Sportsmail пише, що всередині McLaren назріває свого роду бунт з боку персоналу. Фактично працівники невдоволені Еріком Бульє, який похитнув упевненість в людях, започаткувавши перебудову команди й пообіцявши повернути її на передній край Формули 1.

Читайте також:

Кандидатурою, яка могла б об’єднати колектив вважається Мартін Вітмарш – колишній керівник McLaren, який був звільнений у 2014 році. Він зберіг добрі стосунки з акціонерами й, на думку багатьох може допомогти вирішити проблеми команди.

За повідомленням джерел, персонал у Вокінгу підтримує Вітмарша й вимагає від керівництва повернути Мартіна.

Та й сам екс-керівник McLaren відкритий для перемовин. «Якби перед моїми дверми з’явилася б делегація, я впустив би їх. Вон чудово знають, де я мешкаю», – сказав він.

Між тим, з’ясувалося, що Зак Браун не вперше стикнувся з такою вимогою співробітників. Вперше він дізнався про бажання повернути Вітмарша 19 місяців тому.

«Працівники McLaren звернулися до мене з листом. Я відповів, що не буду його читати, а одразу надішлю Мансуру Ойєху – головному акціонеру», – розповів Браун.

Вітмарш був гостем McLaren на Гран Прі Іспанії, де виглядав засмученим через ситуацію у своїй колишній команді. У Барселоні Мартін також зустрівся з Ойєхом.

«Мені подобається ця команда. Вона звикла до перемог у Формулі 1, тепер вони шукають успіхів в інших серіях – в IndyCar, Ле-Мані. Самі по собі це добрі речі, але McLaren займається ними замість того, щоб зосередитися на Ф1, яка має бути єдиним пріоритетом, і це мене лякає, – сказав Вітмарш. – Існує потреба у багатьох змінах. Серед керівництва з’явилося надто багато політики. Вважаю, деякі персони мають піти, і я сказав Мансуру про це. Справа акціонерів – прийняти рішення про те, що  слід робити далі».

Мартін також додав, що спілкується з багатьма працівниками McLaren, які дійсно розчаровані ситуацією в команді.

Звільнення технічного директора Тіма Госса Вітмарш вважає звичайним пошуком цапа-відбувайла. Хоча й Госс не мав усіх відповідей на проблеми, він був відмінним членом McLaren, оскільки не займався політикою й укріпляв командний дух.

Наступна стаття про Формула 1
Toro Rosso виявилась не єдиною, хто просив у McLaren Норріса

Попередня новина

Toro Rosso виявилась не єдиною, хто просив у McLaren Норріса

Наступна новина

Розробники забудуть про обгони під час розробки болідів Ф1 2019 року

Розробники забудуть про обгони під час розробки болідів Ф1 2019 року

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Фернандо Алонсо До Магазину
Команди McLaren
Автор Hujber Dávid
Тип новини Новини Motorsport.com