Був не правий, виправлюся. Як вибачається Нікі Лауда

Поширень
Коментарі
Був не правий, виправлюся. Як вибачається Нікі Лауда
9 лип. 2015 р., 08:45

Тото Вольф вибачився за слова Нікі Лауди про те, що в Ferrari замість того, щоб працювати над машиною, їли спагеті - і ми вирішили згадати інші випадки, коли гострому на язик австрійцю довелося перепрошувати за свої висловлювання.

Невиконавчий директор Mercedes-Benz рідко лізе за словами в кишеню і найчастіше використовує ті, які першими попадаються під руку - часом не самі підходящі.

Коли Ніки робить оцінки по гарячих слідах, виходить яскраво, але не завжди доречно; а коли намагається жартувати - не завжди виходить смішно. Специфічне почуття гумору Ніки здатні оцінити далеко не всі - тим більше в сучасному світі з його горезвісною політкоректністю.

Бувало навіть таке, що за Лауду доводилося вибачатися не тільки Тото Вольфу або комусь іншому, а йому самому Нікі.

Ніко Росберг і аварія в Спа

Що сталося? Напарники по Mercedes AMG знайомі з дитинства, завжди непогано ладнали, але в минулому сезоні вперше зіткнулися лицем в боротьбі за титул і трохи посварилися. На другому колі Гран Прі Бельгії конфлікт досяг своєї найвищої точки - Льюїс Хемілтон і Ніко Росберг зіткнулися, а Нікі Лауда після картатого прапора, не чекаючи повернення німця в розташування команди, звинуватив у трагедії саме його, назвавши маневр "дурним".

Слова: «Зіткнення можуть траплятися, і ми часто бачили таке, коли пілоти борються на межі до самого кінця, що зрозуміло - але не на другому ж колі! Якщо він хотів би обігнати, можна було дочекатися більш придатної можливості і виключити ризик. Чому не спробувати в іншому місці? Зрозуміло, що трапляються гоночні інциденти. Але на другому колі - це нерозумно».

Що потім? Зазвичай саме керівники компанії намагаються стежити за тим, щоб сміття з хати не вислизало на вулицю, однак Лауда на цей раз "підмітав" самостійно відразу після гонки, чим засмутив Ніко Росберга. Німець - теж публічно - сказав, що незадоволений такого роду критикою - особливо з урахуванням того, що спочатку австрієць поговорив з пресою, а вже потім з ним самим. Нікі вибачився, але не надто охоче.

Вибачення: «Я приніс вибачення, так як вчинив неправильно - спочатку потрібно було поговорити з Ніко. Але у мене немає жодних проблем - якщо я вважаю за потрібне, то завжди вибачусь. Однак моя думка залишилося колишнім - Росберг допустив помилку».

Ferrari - "лайно"

Що сталося? Mercedes домінувала в минулому сезоні можливо навіть серйозніше, ніж цього року. Влітку 2014-го Нікі давав інтерв'ю іспанській газеті El Pais, і відповідаючи на питання, в чому ж полягає перевага команди над суперниками, не став говорити про аеродинаміку та інших дрібницях.

Слова: «У McLaren той же двигун, що і у нас, а машина - лайно. Те ж саме стосується Ferrari - ще одне лайно».

Що потім? Заяви людини, який виграв два титули у складі Скудерії, що не дуже сподобалися її президенту, співробітникам і вболівальникам. Ну а оскільки цитата зі словом "лайно" вийшла навіть трохи різкіше, ніж нинішня зі "спагеті", Нікі довелося вибачатися самому - і особисто, і публічно.

Вибачення: «Я приносю вибачення Луці Кордеро ді Монтедземоло і італійським уболівальникам. Я не повинен був вживати це слово. Я був не правий, і не шукаю собі виправдань. Я подзвонив президенту, щоб порозумітися. Я не бачив цього інтерв'ю в іспанській пресі, але безумовно використовував занадто грубі слова».

Роберт Кубіца і "der Polack"

Що сталося? Протягом багатьох років Нікі Лауда є експертом німецького каналу RTL, який показує гонки в прямому ефірі. Триразовий чемпіон світу в парі з ведучим Флоріаном Кенігом підводить підсумки кожної сесії. У 2010 році в Монако Роберт Кубіца неабияк здивував усіх тим, що зміг кваліфікуватися за кермом Renault на другому місці, вклинившись в порядки фаворитів з Red Bull. Здивувався і Нікі Лауда.

Слова: «Веббер повинен використовувати перевагу поула, а потім все буде залежати від боротьби [за друге місце] між Себастьяном і поляком». Конкретна цитата в перекладі на російську в даному випадку не розкриває сенс. Нікі вжив стосовно Роберта термін "Polack" - це принизливе поводження до поляків у німецькій мові, вживання якого вважається в Німеччині особливо недоречним після Другої світової війни.

Що потім? У Німеччині величезна польська діаспора, і чималу частину аудиторії RTL Лауда своїм висловлюванням міг образити. Кеніг в прямому ефірі перебив Нікі, спробувавши виправити ситуацію, але вийшло не дуже вдало. Потім, судячи з повідомлень у німецьких засобах масової інформації, принести вибачення Ніки зобов'язало керівництво каналу. З цього Лауда і почав наступний ефір - перед гонкою.

Вибачення: «Насамперед я хочу принести вибачення за свої вчорашні висловлювання щодо Роберта. Я був у нього з ранку, ми поговорили про це і посміялися, адже він теж гонщик, як і я. Слава богу, він не прийме це всерйоз. Я просто був радий тому, що він настільки швидко проїхав».

Нікі та гомофобія

Що сталося? Нікі Лауда не дуже сподобалося, що в австрійському танцювальному телевізійному шоу на державному каналі повинна була взяти участь одностатева пара. І хоч про нетерпимість до геїв Нікі нічого не говорив, його слова, сказані в інтерв'ю Österreich, багатьом в волелюбній Європі не сподобалися.

Слова: «У нас є кілька хороших традицій в культурі, одна з яких полягає в тому, що чоловіки танцюють з жінками. Скоро ми повинні будемо приносити публічні вибачення за те, що є гетеросексуалами».

Що потім? Віденська організація по боротьбі за права геїв виступила з критикою Лауди і зажадала вибачень. Нікі навіть був офіційно запрошений на міський Райдужний бал, де його хотіли просвітити на відповідну тему. Втім, в іншому інтерв'ю, яке Ніки незабаром дав Bild, австрієць спробував порозумітися.

Вибачення: «Я нічого не маю проти геїв, у мене багато працюють в авіакомпанії, у тому числі і інструкторами. Якщо мій син скаже мені, що гей, я прийму це нормально».

Формула 1 і мавпи

Що сталося? Ще на початку століття Нікі Лауда був керівником команди Jaguar. І якщо ви думаєте, що розмови про те, ніби машинами Ф1 стало занадто легко управляти - це щось нове, то помиляєтеся. У 2002 році в чемпіонаті ще застосовувалися системи контролю тяги і допомоги при старті - і це не дуже подобалося Лауда.

Слова: «Сучасними машинами Формули 1 можуть керувати навіть мавпи».

Що потім? Jaguar була не настільки успішна, як зараз Mercedes, а от сам Нікі Лауда півтора десятиліття тому ще перебував у непоганій формі. Щоб краще зрозуміти, на що саме скаржаться його пілоти, він зважився провести тести. Вони були організовані у Валенсії, на автодромі імені Рікардо Тормо. Протягом трьох кіл Лауду двічі розвернуло на трасі, і того ж вечора австрієць визнав, що був неправий - не без частки самоіронії.

Вибачення: «Я сказав, що цими машинами можуть керувати навіть мавпи. Можливо, я і є мавпа ».

Наступна стаття про Формула 1
Технічний аналіз: Red Bull і Ferrari беруть приклад з Mercedes

Попередня новина

Технічний аналіз: Red Bull і Ferrari беруть приклад з Mercedes

Наступна новина

Монтойя запропонував спосіб зробити Ф1 цікавіше

Монтойя запропонував спосіб зробити Ф1 цікавіше
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Тип новини Важливі новини