"Чарівний виклик" був ключовим для Хемілтона — Вольфф

Керівник команди Mercedes Тото Вольфф відзначив роботу стратегів, які привели Льюіса Хемілтона до перемоги.

Льюіс Хемілтон на Гран Прі Іспанії стартував з поулу, проте не досить вдало рушив із місця та пропустив вперед Себастьяна Феттеля. У цей момент ініціатива вже була в руках німецького гонщика, але на командному містку Mercedes почали прораховувати альтернативні варіанти.

"Звісно, старт у Льюіса був не дуже гарний - він програв позицію Себастьяну. Якщо загалом говорити про старт, то найкраще рушив із місця Валттері [Боттас]", - сказав Вольфф.

"Після цього дуже важливо було залишатися на хвості Себастьяна. Хемілтону це вдалося, що було дуже гарною ознакою. Якщо болід може підтримувати темп машини, що знаходиться попереду, то... [драматична пауза] це дійсно чудово. Я дуже піднесений через цей факт.

Коли він тримався позаду, то виникло питання, коли робити піт-стоп. Також фактором був Ріккардо, який йшов позаду і міг завадити. У Ferrari також боялися, що ми їх переграємо на піт-стопі та зупинили Себастьяна. У цей момент було важливо, як же він пробиратиметься крізь трафік. Ми сподівалися, що Ріккардо його затримає, але темп німця був високий, тому він легко пройшов австралійця. Відтоді ми вже пасли задніх".

Команда Mercedes вирішила відтягнути перші піти обох гонщиків, а Боттасу навіть вдалося трохи притримати Феттеля. Проте після першої хвилі зупинок у боксах Феттель залишався лідером і виникало питання - як пройде друга хвиля.

"У нас не було багатого вибору, тому ми відтягнули перший відрізок, щоб наприкінці гонки мати кращу гуму. Тому ми переглянули стратегію, поставили Medium, що дозволяло використати Soft на останньому відрізку, де була можлива атака", - додав Вольфф.

"А потім з'явився режим віртуальної машини безпеки. Ми багато розмірковували зі стратегічною групою і планували вчинити інакше, ніж Себастьян. А потім задумали зробити піт-стоп у той момент, коли режим VSC був би близьким до зникнення. У іншому випадку Себастьян відповів би на наступному колі.

Ми зробили піт в ідеальний момент - знімаю капелюха перед Джеймсом та його стратегічною групою. Лідери опинилися поруч, була спекотна боротьба, а потім чудовий обгін на прямій".

Під час трансляції було добре чутно, як важко дихав Хемілтон, коли виходив на зв'язок по радіо. Вольфф прокоментував це так: "Гадаю, це є чудовою демонстрацією того, наскільки сильно він викладався. Коли ви переслідуєте якийсь болід, у вас вочевидь немає аеродинамічної переваги, на відміну від пілота попереду. Це дуже складно, він виклався в повну силу - ви це чули по радіо".

Додаткова інформація: Валентин Хорунжий

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Суб-подія Гонка
Трек Circuit de Barcelona-Catalunya
Гонщики Льюіс Хемілтон
Тип статті Важливі новини