Чому Гран Прі Бразилії було зупинено вдруге?

Як вдалося з'ясувати Motorsport.com, друга зупинка гонки була викликана бажанням дочекатися більш сприятливих погодних умов.

Аварія Кімі Райкконена на 20-му колі змусила дирекцію зупинити гонку. Незабаром заїзд відновився за машиною безпеки, але на 28-му колі сталася друга зупинка, незважаючи на те що пілоти відзначали, що погодні умови цілком дозволяють ганятися.

Ця друга зупинка викликала невдоволення у публіки, а також критику з боку Нікі Лауди, який сказав, що це було «найгірше рішення» з усіх, які він коли-небудь бачив у Ф1.

Проте, за інформацією джерел, причини другої зупинки були не в тому, що траса була дуже мокрою для проведення гонки, а в тому, що прогноз погоди передбачав короткочасне погіршення погодних умов, що могло спровокувати подальші затримки.

В інтересах уболівальників було прийнято рішення зупинити гонку, щоб перечекати найбільш несприятливі погодні умови і щоб пілоти проїхали якомога більшу дистанцію в гоночному режимі.

Якби не ця друга зупинка, могло вийти так, що гонщики провели б ще більше кіл за машиною безпеки і за дві години чистого гоночного часу було б менше боротьби на трасі.

В результаті рішення виявилося правильним. Гонщики вклалися у дві години чистого часу, проїхавши всю дистанцію, а машина безпеки якщо і з'являлася на трасі згодом, то тільки через інциденти.

Глава RBR Крістіан Хорнер визнав, що FIA опинилася в непростій ситуації, коли потрібно було приймати рішення, і додав, що гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг все зробив правильно.

«Офіційні особи були в складних умовах, на межі, - сказав він. - Інтенсивність дощу не дуже сильно змінювалася з другої години дня за місцевим часом до самого кінця гонки.

Можна зрозуміти розсудливість дирекції, яка завжди піклується про безпеку гонщиків. Добре, що гонка все ж таки відбулася - вона вийшла чудовою».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бразилії
Трек Interlagos
Тип статті Важливі новини