Де пройде Гран Прі Італії 2017?

Де пройде Гран Прі Італії 2017?

Переговори про долю Гран Прі Італії в Монці тягнуться вже давно. Іноді здавалося, що вони приречені на невдачу, іноді з'являлися приводи для оптимізму. Тепер, як повідомляють італійські джерела, переговори між Берні Екклстоуном і представниками Монци не увінчалися успіхом.

Сьогодні італійське видання Il Fatto Quotidiano повідомило, що мабуть в 2016 пройде останній Гран Прі Італії на трасі в Монці. При цьому вони посилаються на слова голови Автомобільного клубу Італії Анжелло Стіккі Даміані, що сторонам поки не вдалося домовитись.

При цьому підкреслюється, що особисті інтереси організаторів взяли гору на тлі того, що Екклстоун не хоче працювати з промоутерською компанією SIAS і зажадав від керівництва Монци зробити вибір між Формулою 1 і MotoGP.

У статті також повідомляється, що Екклстоун відкинув останню пропозицію Автомобільного клубу в розмірі 19 мільйонів євро. Таким чином, за висновками видання, дві траси - Імола і Муджелло - зараз претендують на проведення у себе Гран Прі Італії.

Інша італійська газета Correre della Sara опублікувала заяву Даміані про те, що переговори ще будуть продовжені.

«Переговори тривають, - сказав Даміані. - Так, зараз положення непросте, однак ми хочемо провести Гран Прі саме в Монці».

Якщо Монца і правда позбудеться права приймати у себе Гран Прі Італії, то варіантів її заміни не так багато.

«У мене є чітке розпорядження, що Гран Прі Італії обов'язково повинен пройти, бажано в Монці, проте якщо ми не зможемо домовитися з Екклстоуном, доведеться шукати альтернативні варіанти», - додав Даміані.

Що ж відбувається за лаштунками подій?

Італійські колеги розповіли про декілька нюансів, які важливі для Екклстоуна. По-перше, є кадрове питання: в Монці не поспішають підтверджувати контракт з Федеріко Бендінеллі - людиною, з яким Берні пов'язують давні довірчі відносини ще з часів Імоли.

По-друге, не все в порядку з грошима. У цю історію залучено кілька сторін: національний Автомобільний клуб Італії (ACI), який очолює Анджело Стіккі Даміані, Автомобільний клуб Мілана під керівництвом Івана Капеллі, а також компанію SIAS, що керує автодромом в Монці.

Щорічна плата за право проводити гонку забезпечена - це 20-25 млн. євро, дві третини суми виділяє ACI, в основному з коштів, отриманих завдяки новому фінансовому механізму, схваленому прем'єр-міністром Італії Маттео Ренці. Про це вдалося домовитися в минулому вересні на його зустрічі з Екклстоуном, що проходила в дні Гран Прі Італії. Третина, виділена міланським клубом.

Прорив на переговорах стався в кінці минулого року, коли місцева влада погодилася виділяти по 7 млн. євро щорічно протягом десяти років, плюс в Монці обіцяли, що проведуть реконструкцію траси, але тепер виникли нові проблеми. Представники місцевої влади висунули умову: вони наполягають на прямих контактах з Екклстоуном, але той хоче мати справу з одним партнером по переговорах, а не з цілою групою. При цьому йому необхідні якісь гарантії, перш ніж контракт буде підписаний - саме це він і має на увазі, коли говорить, що зараз м'яч «на іншій стороні».

Чи є альтернатива Монці?

Проблема в тому, що фонди, виділені урядом Італії через ACI, призначені конкретно для Монци. Неясно, що буде з цими грошима, якщо переговори остаточно зайдуть в безвихідь.

По ходу дискусії про майбутнє Гран Прі Італії згадувалися і інші автодроми, в тому числі Імола і Муджелло. Італійські колеги повністю виключають варіант з Імола з фінансових і логістичних причин: паддоки старої траси вже не відповідають стандартам Формули 1, а оскільки позаду нього протікає річка, навряд чи його можна розширити, навіть якби на це були гроші.

Муджелло належить Ferrari і приймає етап MotoGP, але якщо переговори по Монці проваляться, чи захочуть в Маранелло рятувати Гран Прі Італії?

У середовищі італійських журналістів подейкують, що в ACI налаштовані оптимістично і вірять в позитивний результат переговорів. У будь-якому випадку, найважливіше рішення фінансових питань, так що будемо з інтересом стежити за розвитком подій.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини