Десять пам'ятних моментів японських Гран Прі

Битва за цьогорічний титул між двома пілотами Mercedes продовжиться цими вихідними на Сузуці у Японії.

Хемілтон попереду Росберга

Хемілтон попереду Росберга
1/10

Минулого року Ніко Росберг (Mercedes) здобув поул з часом 1:32,584. Одразу позаду нього на старті опинився Льюіс Хемілтон. Але вже у гонці на фініші після 53-х кіл дистанції британець опинився попереду свого напарника та Себастьяна Феттеля (Ferrari).

Фото: XPB Images

Біля підніжжя Фудзі

Біля підніжжя Фудзі
2/10

Перші два Гран Прі Японії пройшли у 1976 та 1977 роках на спідвеї Фудзі, що біля підніжжя однойменної гори. Потім японський етап прибрали і повернули лише у 1987 році на вимогу Honda.

Фото: XPB Images

Схід Лауди та титул Ханта

Схід Лауди та титул Ханта
3/10

У 1976 етап пройшов під неймовірною зливою і, як відомо, мав запам'ятатися протистоянням Нікі Лауди (Ferrari) та Джеймса Ханта (McLaren) у боротьбі за титул чемпіона світу. Проте Лауда, який все ще був слабкий після жахливої аварії на Нюрбургринзі, зійшов після другого кола. Хант у свою чергу завершив перегони третім, випередив Нікі на одне очко, і став чемпіоном.

Третій титул Піке

Третій титул Піке
4/10

У 1987 році обидва пілоти Williams-Honda Нельсон Піке та Найджел Менселл зійшлися у запеклій битві за титул чемпіона. Але під час практичних заїздів Гран Прі Японії британець потрапив у жахливу аварію, яка призвела до рецидивів тріщин у декількох хребцях, що він набув ще за часів виступів у Формулі Ford. Оскільки Найджел не міг вийти на старт ані в Японії, ані в заключній гонці сезону, то Піке втретє у своїй кар'єрі став чемпіоном світу.

Фото: Williams F1

Баталії Сенни і Проста

Баталії Сенни і Проста
5/10

Кожний, хто згадує про Сузуку, неодмінно говорить про протистояння Сенни та Проста. У 1989 році домінувала стайня McLaren-Honda. Титул розігрувався між Айртоном Сенною та Аланом Простом. Під час гонки в Японії Сенна намагався пройти Проста в шикані, але француз в останній момент зачинив фіртку перед носом бразильця. Обидва McLaren зіштовхнулись, а Сенна поїхав далі після того, як йому допомогли маршали. Його дискваліфікували, а титул дістався Просту.

Фото: XPB Images

Катастрофічна погода

Катастрофічна погода
6/10

У 2004 гоночна дирекція відмінила кваліфікаційну сесію через руйнування, які трасі завдали тайфун та злива. Зрештою, кваліфікація пройшла в неділю зранку, а вже за декілька годин розпочалися і перегони.

Три траси

Три траси
7/10

Три японські траси приймали етапи Формули 1: Фудзі, Сузука та Аіда. Остання, до речі, стала свідком двох спектаклів під назвою Гран Прі Тихого Океану. Обидва виграв Міхаель Шумахер: у 1994 році на Benetton-Ford і у 1995 році на Benetton-Renault.

Фото: XPB Images

Японці

Японці
8/10

У Формулі 1 виступало 27 японських пілотів. Найкращий результат серед японців на Гран Прі Японії здобули Агурі Сузукі на Lola-Lamborghini стайні Larrousse у 1990 році (на фото праворуч), а також Камуі Кобаясі на Sauber-Ferrari у 2012 році - третє місце

Жорстке гальмування

Жорстке гальмування
9/10

На трасі Сузука найжорсткіше гальмування у 16-му повороті. Болід скидує майже 200 км/год за 145 м. Пілот відчуває перевантаження в 4,1g і тисне на педаль із зусиллям 145 кг.

Рекорд

Рекорд
10/10

Найбільше відставання на фініші другого пілота від переможця було встановлене у 2012 році Себастьяном Феттелєм (Red Bull), який випередив Феліпе Массу (Ferrari) на 20,639 секунди.

Фото: XPB Images
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Японії
Трек Suzuka
Тип статті Топ список
Теги japon, lauda, suzuka