Для уникнення зухвалих повідомлень Ферстаппен обмежив радіокоментарі

Макс Ферстаппен повідомив, що намагатиметься обмежити радіоперемовини під час гонок після того, як визнав, що його повідомлення були зухвалими.

В США до Ферстаппена знову була прикута уся увага після радообміну зі своїм інженером, який попрохав його поберегти шини.

У той час Макс боровся за позицію з пілотом Mercedes Ніко Росбергом і відповів: «Я тут не заради четвертого місця».

Гонщик Red Bull визнав, його повідомлення було зухвалим, але додав, що знав про наміри команди допомогти йому.

«Справа в тім, що кожного разу, коли я натискаю кнопку радіо, повідомлення транслюють. Іноді це звучить зухвало», –сказав Ферстаппен.

«Тим більше, такі повідомлення, як «я тут не заради четвертого місця». Але така моя свідомість. Я змагаюсь не для того, аби завершити гонку на четвертій позиції, а для того, щоб вигравати її.

Але по радіо це прозвучало зухвало і наче так, ніби я не прислухаюся до команди, але не це я хочу донести команді.

Вони завжди намагаються допомогти, тому я б не казав, що в них немає необхідності. Ми намагатимемося працювати краще».

Макс жартома повідомив, що планує позбутися радіокнопки.

«Думаю, що вимкну цю кнопку, щоб більше не користуватись радіо, – сказав Ферстаппен. –Як пілот я завжди хочу розвиватися. Моя єдина мета – вигравати. Я намагався пройти його так само, як це зробив із Кімі.

Це було, наче я підібрався і пройшов, але з Ніко це не вдалося. Наприкінці дня я пошкодив ліву передню частину, хоча все було не так вже і погано.

Думаю, краще нічого не казати, аби не виникало суперечок. Більше ніяких довгих речень».

Нідерландець також став героєм ще одного інциденту під час гонки в Остіні, коли без попереджень заїхав на піт-стоп.

Ферстаппен запевним, що все відбувалось, наче на автопілоті. І більше такого не повториться.

«Завжди є частина зашифрованого повідомлення. Ми спілкувалися про деякі речі, але я після години перегонів увійшов у комфортну зону і пілотував на автоматі.

Я побачив Даніеля, який заїхав у бокси на попередньому колі, і подумав, що на цьому – моя черга. І це було помилкою. Можливо, я був занадто самовпевнений.

Думаю, це більше не повториться».

 

Дивіться також наше прев'ю Гран Прі Мексики в журналі Inside Grand Prix

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Мексики
Трек Autodromo Hermanos Rodriguez
Гонщики Макс Ферстаппен
Команди Red Bull Racing
Тип статті Важливі новини