Гонщики самі винні в аваріях у зонах DRS - FIA

Поширень
Коментарі
Гонщики самі винні в аваріях у зонах DRS - FIA
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Дмитро Левчук
11 лип. 2018 р., 16:43

Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг запевняє, що аварії у новій зоні DRS на Гран Прі Британії були спричинені власним вибором гонщиків та нічим не відрізнялися від інших інцидентів.

Поява третьої зони DRS у Сільверстоуні, яка проходила не лише впродовж стартової прямої, але і перших двох поворотів, призвела до великої кількості аварій на цьому відрізку.

Спочатку в аварію в першому повороті потрапив Ромен Грожан на першій практиці, після чого Льюіс Хемілтон назвав додаткову зону DRS безглуздою та небезпечною, а в гонці у схожу аварію потрапив Маркус Ерікссон.

«Гадаю, що до інцидентів у першому повороті, коли гонщики втрачали контроль над болідом, призводив власний вибір відкрити DRS - як і кожен вибір, що роблять пілоти у боліді», - сказав Вайтінг.

«Це схоже на будь-яке інше випробування - інколи хочеться не знижувати швидкість, але виявляється, що цього не можна було робити - і тоді болід розвертає.

Тут була подібна ситуація, це було рішення гонщиків. Якщо вони думали, що зможуть це зробити, то могли спробувати. Зовсім не обов’язково це було робити.

Це схоже на будь-яке інше рішення команд та пілотів».

Читайте також:

Проте Вайтінг визнав, що нова зона DRS не додала обгонів.

«Не думаю, що це допомогло», - сказав він.

«Ідея полягала в тому, що пілоти могли наблизитися до конкурента, щоб вже потім мати кращу нагоду для атаки між 5-м та 6-м поворотом».

Також Вайтінг вважає, що не варто повертатися до старого регламенту, який дозволяв пілотам у сесіях перед гонкою користуватися DRS там, де вони забажають.

«Не думаю, що в цьому є сенс. Головний принцип DRS у тому, щоб допомогти пілотам. Як на мене логічно дозволяти пілотам користуватися системою там, де це дозволено в гонці. Не хотілося б повертатися назад».

Вайтінг підтвердив, що в Хоккенхаймі буде додана ще одна зона DRS, а головна, що веде до шпильки, буде подовжена.

Наступна новина
Відео: цей тиждень в історії автоспорту

Попередня новина

Відео: цей тиждень в історії автоспорту

Наступна новина

Ерікcсон звинуватив в аварії свій палець, що натискав кнопку DRS

Ерікcсон звинуватив в аварії свій палець, що натискав кнопку DRS
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Великої Британії
Розташування Silverstone
Автор Адам Купер