Дует Перес-Хюлькенберг – ключ до успіху Force India

Чи усвідомлювали Серхіо Перес та Ніко Хюлькенберг десять років тому, що будь напарниками у Формулі 1 протягом трьох років?

Серхіо Перес та Ніко Хюлькенберг познайомились у 2005 році. Двоє підлітків розпочали кар’єру у автоспорті і опинились у Формулі BMW ADAC, де Хюлькенберг став чемпіоном, а Перес – 14-м.

Зрештою, вони знову зустрілися у 2009 році у GP2. Знову Хюлькенберг був сильнішим за Переса. Німець став останнім новачком, який виграв титул, і вже чекав на запрошення з Формули 1. Його мексиканський суперник завершив сезон лише 12-м, щоб наступного року стати віце-чемпіоном. Обидва жили у Оксфорді і регулярно обідали разом.

Це сталося у грудні 2013 року – Force India оголосила, що у новому сезоні Пола ді Ресту та Адріана Сутіля замінять Серхіо Перес та Ніко Хюлькенберг. Вони стали напарниками.

«Я знав, що він швидкий – він це продемонстрував до того, як приєднатися до команди, – сказав Перес про свого нового партнера у інтерв’ю Autosport. – Тому я знав, що стану напарником досить відомого гонщика. Коли я приєднався до стайні, то одразу знав, що він доволі сильний пілот. Він знав, чого хоче, і був дуже швидким і досвідченим».

Довершений дует

Протягом трьох років Перес та Хюлькенберг разом вели команду до найкращого у своїй історії результату у Кубку конструкторів – четвертого місця.

За ці три роки обидва здобули майже однакову кількість очок: 238 – Перес, 226 – Хюлькенберг. Проте останньому завжди чогось не вистачало, аби піднятися на подіум – ще треба вміти фінішувати у кроці від топ-3 чотири рази. Він стверджує, що багато чому навчився у свого партнера по команді.

«Гадаю, ми доповнюємо один одного, – сказав Серхіо. – Його слабким місцем була робота з гумою, тобто одна з моїх найсильніших сторін. Думаю, у цьому він здобув найсильнішого прогресу. Він дуже швидкий у кваліфікації, тому, вважаю, що багато навчився у нього в суботу. Хоча те, що приносить проблеми у гонці, дуже добре, аби проїхати одне швидке коло, оскільки дуже багато енергії вкладає у шини. Я багато чого дізнався щодо технічного регламенту, щодо одного швидкого кола, щодо проїзду без помилок. Все це просто підвищило мій рівень гри».

Слабким місцем Ніко була робота з гумою, але вона значно покращилася. Це дуже добре для ідеального швидкого кола

Серхіо Перес

«Гадаю, Чеко зробив багато для саморозвитку як людини, так і пілоту – дуже розумний і дуже швидкий, – розповів Хюлькенберг. – Думаю, ми обидва здатні вчитися один у одного. Ми використали сильні сторони один одного на свою користь. Це нормально. Коли ми напарники, то відкриті один одному, ми бачимо усе і, звісно, якщо бачимо те, що працює краще, то використовуємо це для себе».

Секрет цього партнерства – здорове суперництво: «Ми хочемо змагатись один з одним, але ми ніколи і нічого один від одного не приховували, – сказав Перес. – Якщо необхідне для розвитку та покращення власного результату допомагає виграти у нього або навпаки, то так і буде. За межами траси ми завжди один одного поважаємо».

Хюлькенберг уходить до Renault

Але тепер шляхи напарників розходяться: мексиканець залишиться у британо-індійській стайні, а переможець Ле-Мана-2015 після п’яти років у Force India (враховуючи два роки у якості тест-пілота) замінить Магнуссена у Renault. Естебан Окон стане новим партнером Переса.

«Ці три роки минули дуже швидко, – каже Серхіо. –Думаю, ми багато дізналися один у одного. Прийшов час нового виклику для Ніко. Команді буде важко змагатися з суперниками, аби зробити крок уперед. Для мене це найкращий час. Я приймаю новий виклик у боротьбі із заводськими командами».

«Тут я провів декілька щасливих років, – визнає Хюлькенберг. – Разом ми подолали довгий шлях. Для команди важко бути сильнішою, аби зробити крок уперед, тому для мене це слушний момент. Я готовий до нового виклику із заводською командою».

Imperméable Force India
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Ніко Хюлькенберг , Серхіо Перес
Команди Force India
Тип статті Важливі новини