Думка редакції: Чим завершиться перше протистояння Хемілтон-Боттас

Британо-фінський дует вже майже вклинився в нашу свідомість, але після оголошення партнерства Льюіса Хемілтона та Валттері Боттаса не варто чекати, що між ними все буде вирішено ще до початку сезону.

Якщо ви читали попередню «Думку редакції» про повернення Феліпе Масси в Williams, то зрозуміло, що наступним кроком потрібно обговорити пару Льюіс Хемілтон та Валттері Боттас. Пропонуємо розібратись, хто ж стане кращим в цій командній дуелі.

Дмитро Левчук: Валттері Боттас - за характером точно такий же пілот, як і Росберг: спокійний, виважений, уважний до деталей та швидкий. Недаремно він потрапив до Williams у першу чергу завдяки гоночним якостям, а протягом декількох років впевнено перегравав досвідченого Массу.

Саме тому, на мою власну думку, він зможе одразу нав'язати достойну конкуренцію Хемілтону. Боттас швидко навчається, зміни регламенту дещо зрівняють шанси, а Тото Вольфф у ролі його менеджера не дозволить зробити відверту ставку на триразового чемпіона.

Звісно, не факт, що Валттері виграє боротьбу, оскільки британець у найкращій формі майже непереможний. Але якщо Валттері дійсно зможе одразу поїхати, то це змусить Льюіса нервувати і через це, як ми знаємо, він може на рівному місці втрачати очки. Мій прогноз (а мені з ними не щастить:)) - фін не програє Льюісу більше 20 очок. І це дозволить йому продовжити контракт і знову розчарувати Верляйна.

Марія Галата: Події кінця сезону навколо Льюіса Хемілтона та Mercedes і чутки про змову у керівництві команди, яка нібито хотіла, щоб титул достався німцеві, матимуть свої наслідки наступного року. Величезні бонуси та підтримка зоряного гонщика не можуть приховати боротьбу, яка при цьому йде за лаштунками. Після відставки Росберга Льюіс перейшов в активний наступ: він грає м'язами і дає зрозуміти, хто тепер головний в Mercedes.

Якщо напарником Льюіса стане Боттас, то, тільки-но керівництво Mercedes почне надавати фіну якісь преференції, Хемілтон тут же зверне загальну увагу, що Вольфф не тільки керівник команди, але ще й один із менеджерів Боттаса.

Валттері - дуже хороший спортсмен, швидкий і стабільний, але, щоб продемонструвати все, на що він здатний, йому потрібна була конкурентоспроможна машина.

Отже, цікаво буде подивитися, хто переможе - Льюіс, спраглий до нових перемог, який знає собі ціну і буде диктувати босам Mercedes свої порядки, або Боттас, який має амбітну мету завоювати титул чемпіона світу Ф1. Скоріш за все, на це впливатимуть психологічні ігри, які іноді перестають бути тонкими.

Роман Расюк: Льюіс Хемілтон за десять сезонів у Формулі 1 лише двічі поступився напарнику за результатами чемпіонату. Проте жодного разу він не програвав своєму партнеру у перший же рік. До минулорічного програшу Ніко Росбергу це сталося у 2011 році. Тоді він поступився Дженсону Баттону, який став віце-чемпіоном, 43 очками.

У Льюіса вже був напарник фін – у 2008 році він розгромив Хейккі Ковалайнена. Здається, що так станеться і цього разу. Недарма Тото Вольфф не хотів брати Паскаля Верляйна, уникаючи повторення сценарію Алонсо-Хемілтон зразка 2007 року. Тому очевидно, що Боттасу відведено роль зброєносця триразового чемпіона. Проте в обох згаданих вище випадках Льюіса перемагали лише чемпіони. Можливо, Валттері спробує себе проявити у 2018 році і здолає Хемілтона, але цей сезон буде лише пристрілкою.

Олександр Насонов: Про Валттері Боттаса, чий перехід до Mercedes вже став секретом Полішинеля, вже кажуть, що це новий Ніко Росберг. Він, як і Ніко, спокійний, врівноважений. Зрештою, він фін. Як, до речі, і Росберг, дарма що Ніко виступав під німецьким прапором.

У 2013-му до Mercedes перейшов Льюіс Хемілтон і відразу почав випереджати Росберга, який до того моменту вже провів у команді три повні сезони. Починаючи з 2014-го Ніко неодмінно програвав Льюісу (у 2013-му, щоправда, вони за титул ще не билися), і тільки минулого року йому вдалося нарешті переграти напарника.

Тепер ситуація геть інша. Знову ж таки повернемося у 2013-й. Тоді неабиякої популярності набув такий жарт. «Ласкаво просимо до моєї команди, Льюісе», - говорив Ніко. «Вона вже не твоя, друже», - відповідав Льюіс.

Хемілтон прийшов у Mercedes і відразу зробив команду "своєю". Чи у змозі зробити подібне Боттас? Навряд чи. Ну хіба що через чотири роки. Адже Боттас - це новий Росберг, чи не так?

Андрій Іванов: В Хемілтона вже був партнер-фін – Хейккі Ковалайнен, на якого теж покладали великі сподівання, але Льюіс просто розтрощив тоді свого напарника. Сподіваюся, що з Боттасом цього не станеться й він складе гідну конкуренцію триразовому чемпіону. Хоча два роки тому у це б вірилось більше – якщо порівнювати виступи Валттері з виступами Феліпе, то таке враження, що за останні сезони фін дещо зупинився у розвитку.

Льюіс цього року буде супермотивований, і перемогти його буде важко. Проте на користь Боттаса буде грати новий технічний регламент, і всім пілотам доведеться пристосовуватись до нових машин.

Мій прогноз – Валттері на початку сезону буде майже на рівних із напарником, але як тільки Льюіс пристосується до нового боліду, то неодмінно візьме гору.

Роман Галімон: Здавалося б, що в наступному сезоні в команді Mercedes не може виникнути жодних питань щодо лідерства в команді. Після програного титулу Льюіс Хемілтон отримав, мабуть, мотивацію, якої вистачить на двох гонщиків, або таку, яку отримав Ніко Росберг, програвши сезон 2015 року. Тому перші гонки сезону будуть цілковито за британцем.

Проте, як завжди, Хемілтон може швидко втрати своє натхнення або просто зосередження на гонках. Саме тут Валттері Боттас може зіграти на випередження: якщо він гарно вивчить машину в першій половині сезону, то в другій він може впевнено боротися з партнером. Чи вистачить йому майстерності? Побачимо. А щодо мотивації фіна, то на цей шанс він чекав все життя і тепер знає, що робити, аби його не проґавити.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Льюіс Хемілтон , Валттері Боттас
Тип статті Коментар