Думка редакції: Кого ще варто повернути команді Williams?

Поширень
Коментарі
Думка редакції: Кого ще варто повернути команді Williams?
30 бер. 2019 р., 10:48

До команди Williams, котра залишалась явним аутсайдером чемпіонату Формули 1 останні два роки, повернувся багаторічний технічний директор Патрік Хед, котрий буде технічним консультантом своєї колишньої стайні. Чи насправді 72-річний легендарний інженер зможе забезпечити хоч якусь стабільність у колективі?

Роман Галімон

Здається, що в команді з Гроува проблеми настільки серйозні, що ніхто не зможе їх вирішити лише однієї кадровою зміною. Падді Лоу пішов у відставку, а Патрік Хед повертається в команду. Фактично, Хед нікуди й не йшов, адже залишався співвласником, але тепер колективу знадобилася його «експертиза», як модно зараз говорити.

Завдяки своєму досвіду Хед має визначити проблемні ділянки у структурі та навести лад, якого в команді, здається, не стало після переходу Тото Вольффа до Mercedes. Попри значні успіхи в бізнесі, а компанія Williams має багато інших сфер діяльності, саме основний напрямок (Ф1) зазнав краху. На жаль, на виведення команди з цієї ситуації потрібні місяці, якщо буде обрано правильний шлях, звісно.

Читайте також:

Джордж Расселл, Williams FW42

Джордж Расселл, Williams FW42

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Дмитро Левчук

Навіть якби Williams не досягнула дна і за ці роки ще двічі його не пробила б, то їй складно було б змагатися за подіуми. Для цього потрібні величезні кошти, яких у неї немає і навряд чи вони будуть.

Що треба повернути команді? Той час, коли навіть маленькі колективи могли на щось претендувати. Це обіцяють зробити у 2021-му. І ці два роки треба витратити на те, щоб отямитися, побудувати нормальну керівну структуру - можливо, Клер треба піти, переступивши через гординю. Зрештою, якщо брати ефективність, то тут навіть Force India - чи як її зараз називають - на крок попереду. Є час виправити ситуацію до можливого настання нового золотого часу в Ф1.

Читайте також:

Заступниця керівника Williams Racing Клер Вільямс

Заступниця керівника Williams Racing Клер Вільямс

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

Роман Расюк

Це не питання, а знущання! Знущання з легенди Формули 1, від якої залишилася лише назва. Може разом із Патріком покликати персонал команди часів останніх переможних сезонів, або Едріана Ньюі?

Якщо серйозно, то Williams, мабуть, варто було б не повертати пенсіонерів чи колишніх співробітників, а знайти когось, хто за наявних ресурсів зумів би привести команду просто до ладу. Може варто когось переманити з Racing Point, адже у Force India якось уміли з купою боргів створювати щось достойне. Випускати пілота на трасу на пошкодженому боліді не личить команді Формули 1.

Читайте також:

Роберт Кубіца, Williams FW42

Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Андрій Іванов

Вочевидь у Williams наразі дві головних проблеми, якщо не брати до уваги брак фінансування – це криза в керівництві та криза у конструкторському штабі. Як на мене є дві людини – з колишніх співробітників команди - які можуть впоратися з подоланням цих проблем - це Тото Вольфф і Едріан Ньюї.

Звісно, запрошення когось із них до команди-аутсайдера, на яку фактично перетворилася Williams, виглядає фантастикою. Але в Ф1 можливо все. Саме приємний смак нового виклику змусив Падді Лоу залишити чемпіонський колектив і перейти до Гроува – нехай ця історія і з поганим кінцем.

Вочевидь, Вольфф довів у Mercedes все, що міг – а от поглянути, чи зможе він вивести із глибокої кризи приватну стайню, яка не має підтримки великого автоконцерну, було б вкрай цікаво.

Ньюї також начебто прив’язаний до Red Bull, де йому надають багато творчої свободи, але також останніми роками потерпає від відсутності викликів. Перехід до Williams по-справжньому струснув би технічного генія Ф1. Пригадаймо, чому Едріан пішов з команди Френка у 1996 році – Вільямс і Патрік Хед не схотіли ділитися з ним владою, тоді як Ньюї волів брати участь у керуванні командою. Але хіба зараз не те саме пропонували Лоу?

Відправити Клер Вільямс у декретну відпустку, запросити до керівництва та – головне! – у співвласники команди Вольффа та Ньюї, і за пару років нинішнє становище Williams буде здаватися страшним сном.

Читайте також:

Данііл Квят, Toro Rosso STR14, Ленс Стролл, Racing Point RP19, Карлос Сайнс, McLaren MCL34, П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Джордж Расселл, Williams Racing FW42, Роберт Кубіца, Williams FW42

Данііл Квят, Toro Rosso STR14, Ленс Стролл, Racing Point RP19, Карлос Сайнс, McLaren MCL34, П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Джордж Расселл, Williams Racing FW42, Роберт Кубіца, Williams FW42

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Олександр Насонов

У Williams, таке враження, вже не знають, як рятуватися, й у спробах знайти відповіді на нагальні питання команда звертається до минулого. Ще б пак, повернути Патріка Хеда...

А що, давайте ще колишніх чемпіонів Williams покличемо: Менселла, Хілла, Вільньова. Не як гонщиків, звичайно, а на якісь посади психологів-мотиваторів, щоб вони заряджали співробітників позитивною енергією.

Можна ще - і це вже не зовсім жарт - спробувати повернути з Red Bull Едріана Ньюї. Та от біда: один у полі не воїн. Один Ньюї погоди не зробить, оскільки регламент на мотори прописаний неймовірно суворо, не те що в дев'яності, коли талант Едріана розкрився по-справжньому.

Якщо зовсім серйозно, в поточній конфігурації Ф1 Williams вже ніхто й ніщо не врятує. Єдиний шанс команди - реформи, що проводяться під егідою Liberty Media. Але про це можна буде говорити не раніше 2021-го, та й лише в тому випадку, якщо реформам дадуть зелене світло.

Читайте також:

Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14, Джордж Расселл, Williams FW42 та Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Алекс Албон, Scuderia Toro Rosso STR14, Джордж Расселл, Williams FW42 та Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Steven Tee / LAT Images

Ольга Журавель 

Команді бракує коштів і нормального керівника. Якщо казати про персонажів фізично і розумово здатних вплинути на ситуацію, то мені на думку спадає лише Тото Вольфф. Як професійний керівник, думаю, він був би корисний команді. 

Також можна «повернути» пілотів, які здатні привабити серйозних спонсорів - на кшталт Феліпе Масси, якому ще не виповнилося 40 років, який підтвердив свої здібності пілота та має величезну кількість шанувальників.

Також – просто заради грошей – можна повернути родину Строллів.
Тобто якщо до консультанта Хеда додати керівника Вольффа, загального улюбленця Массу та багатіїв Строллів (Ленс, до того ж, цілком пристойний пілот), може щось і вийде.

Читайте також:

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

Фото: Glenn Dunbar / LAT Images

 

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Найкращі моменти п'ятниці на Гран Прі Бахрейну

Попередня новина

Найкращі моменти п'ятниці на Гран Прі Бахрейну

Наступна новина

Наживо: кваліфікаційний день Гран Прі Бахрейну

Наживо: кваліфікаційний день Гран Прі Бахрейну
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Williams
Теги сезон-2019 , технічний консультант
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини