Думка: що Mercedes зробив після втрати Ферстаппена

Поширень
Коментарі
Думка: що Mercedes зробив після втрати Ферстаппена
Чарльз Бредлі
Автор: Чарльз Бредлі , головний редактор Motorsport.com Global
Переклав: Дмитро Левчук
11 серп. 2016 р., 10:08

Коли Макс Ферстаппен поставив підпис під контрактом з Red Bull, він переписав не лише історію Mercedes, але й всієї Формули 1, згодом ставши наймолодшим переможцем Гран Прі.

Естебан Окон
Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) готується в боксах.
Естебан Окон, Mercedes-AMG Team ART
Естебан Окон, тест-пілот Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing на прес-конференції FIA
Паскаль Верляйн, Manor Racing
Тест-пілот Renault Sport F1 Team R16 Естебан Окон
Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Паскаль Верляйн, Manor Racing на параді пілотів
Паскаль Верляйн, Manor Racing

Відправимося у паралельний всесвіт та розміркуємо, що було б, якби Ферстаппен замість цього підписав би контракт з Mercedes, з яким він та його команда радників спілкувалася через Тото Вольффа та Нікі Лауду.

Він був би поставлений в чергу, де йому треба було б чекати, поки Льюіс Хемілтон чи Ніко Росберг втратять свої призові позиції, які дозволяли бути гонщиками недосяжної команди.

Скажімо, тоді Mercedes відправив би його у GP2 у 2015 році, але в серії він домінував би на другий свій рік (перший сезон не був би ідеальним). Тоді куди б перейшов він у 2017 році?

Звісно, він би міг сильно натиснути на Росберга, нещодавній контракт якого, можливо, не був би так швидко підписаний. Але що було б в іншому разі? Місце в Force India? Williams? Manor? Роль резервного пілота?

Достатньо сказати, що його рішення виявилося правильним. У Red Bull більш м'яке відношення до своїх талановитих зірок. Це ж дозволяє їм бути схильним до своїх скоростиглих талантів, у той час як в Mercedes неохоче йдуть на великий ризик.

Але факт в тому, що Mercedes змарнував шанс підписати Ферстаппена - він просто не зміг перебити пропозицію Red Bull. Там одразу запропонувати місце пілоту там-то і тоді-то. Цього було достатньо.

Що ж Mercedes зробив після цього?

Могутність Mercedes

Але Mercedes не можна назвати дурнем, коли справа доходить виявлення талантів. Він виношує обдарованих пілотів роками, а довгострокова програма підтримки в Ф3 є милим способом, щоб отримати гарячі перспективи.

Активність в DTM теж працює як загін для молодих пілотів, де з одного боку можна навчатися гоночній майстерності, а з іншого - праці з виробником. Mercedes також виставляє молодь на показ вболівальникам, що б ті мали змогу уявити, чого від пілотів можна очікувати і за межами траси.

Візьмемо Паскаля Верляйна та Естебана Окона. Обидва користувалися підтримкою Mercedes - у командах Mucke та Prema відповідно - і у Формулі 3. Обидва перейшли до DTM, де Верляйн став чемпіоном.

Шлях Окона дещо відрізняється. Його безпрецедентні два титули поспіль в Ф3 та GP3 ставлять його трохи вище, якщо казати про гонки з відкритими колесами, а останнім часом була дещо дивна угода з розділенням місць в Mercedes та Renault.

Renault люб'язно надав місце Окону на перші практики, чого Mercedes не міг зробити, але саме німецька команда відіграла важливу роль в переході пілота до Manor. Тому не йде мови про те, що інший виробник переманив до себе гонщика.

Я не можу ставити під сумнів таку логіку. Це надасть Окону шанс продемонструвати, що він готовий до Формули 1. Також можна буде порівняти його з Верляйном, який вже продемонстрував ознаки геніальності (не лише в Австрії) разом з дуже невпевненими виступами у кваліфікаціях на фоні Ріо Харьянто.

Хемілтон планує завершити кар'єру у Формулі 1 у ранніх 2020-х роках, тому саме час проявити себе у ролі його наступника - за тієї умови, що Mercedes залишиться грізною силою в спорті.

"Шанс всього життя" рідко приходить в гонках.

Та й навіть якщо не спрацює, у Формулі 1 є багато команд, які використовують двигуни Mercedes, або ж можна податися в DTM чи GT-серії, якщо не вдасться зробити крок вперед. Mercedes забезпечує нас великою кількістю професіональних гонщиків, які живуть в комфортних умовах.

Наразі мова йде про використання свого шансу. Якщо Верляйн чи Окон не покращать свої виступи, то на горизонті вже є Ленс Стролл та навіть Ландо Норріс, який поки що далеко в черзі.

Дуже важливо опинитися у правильному місці у потрібний час.

Наступна стаття про Формула 1
Літаки як засоби пересування пілотів Ф1

Попередня новина

Літаки як засоби пересування пілотів Ф1

Наступна новина

Масса вважає, що Halo вимагає відповідного тестування

Масса вважає, що Halo вимагає відповідного тестування
Завантажити коментарі