Інженери Ferrari підвищили надійність нової концепції циліндра

Ferrari отримала подвійне посилення двигуна Формули 1 2018 року, що підтверджено випробуваннями надійності на диностенді; до того ж є обнадійливі результати роботи над новою концепцією головки циліндра.

Після введення у Формулі 1 обмеження у три двигуни на весь сезон 2018 року головна увага виробників була зосереджена на тому, щоб їхні двигуни витримували дистанцію у сім гонок.

Підвищення вимог до витривалості нових двигунів означало, що Ferrari вирішила розпочати сезон з еволюцією минулорічної силової установки 063, яка в останніх гонках зазнала несподіваних проблем із надійністю.

Однак робота над двигуном була інтенсивною через тонкощі правил, які включали подальшу відмову від спалювання мастила.

Тепер команди обмежені у типах мастила, які вони можуть використовувати. Команди самі мають забезпечити FIA детальні дані протягом кожного гоночного вікенду в рамках зусиль керівного органу з метою запобігти використанню мастила для посилення потужності.

Наголос на надійності означає, що Ferrari відійшла від радикальних змін двигуна на цьому етапі кампанії. Мета інженерів — забезпечити довше життя без жодних втрат у потужності у порівнянні з минулим роком.

Керівник відділу двигунів Ferrari Коррадо Йотті очолив програму з розробки нової головки циліндра наприкінці сезону-2017. Вдосконалення допоможе на стадії, що передує спалюванню мастила, і може особливо допомогти виробнику у боротьбі з перевагою Mercedes під час використання «магічних» кваліфікаційних режимів.

Двигун не буде оснащений поршнем із легованої сталі, що був запропонований попереднім керівником відділу двигунів Лоренцо Сассі, від якого відмовилися на початку літа, після того як він не виправдав сподівань.

Сассі залишив команду внаслідок цієї ситуації — і невдовзі розпочне роботу в Mercedes, після обов’язкової відпустки. Він може принести до команди з Бреклі певні життєво важливі знання щодо прогресу Ferrari у роботі над двигуном за останні роки.

Лого Telegram
 
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Ferrari
Тип статті Важливі новини
Теги ferrari, двигун-2018, коррадо іотті, лоренцо сассі, формула 1