Джеймс Еллісон буде вільний від контракту Ferrari навесні

Поширень
Коментарі
Джеймс Еллісон буде вільний від контракту Ferrari навесні
Франко Нуньєс
Автор: Франко Нуньєс
Переклав: Роман Галімон
4 лист. 2016 р., 07:48

Джеймс Еллісон може впасти в коло інтересів Mercedes та Red Bull, але колишній технічний директор Ferrari залишається недоступним до початку чемпіонату 2017 року.

(L to R): Джеймс Еллісон, Ferrari Технічний директор з шасі з Пол Монаген, Головний інженер Red Bull
Джеймс Еллісон (GBR) Ferrari Технічний директор з шасі
Джеймс Еллісон, Ferrari Технічний директор з шасі
Технічний директор Ferrari Джеймс Еллісон і голова команди Ferrari Мауріціо Аррівабене
Виконавчий директор Mercedes AMG F1 Тото Вольфф і технічний директор Ferrari Джеймс Еллісон
Президент Ferrari President Серджіо Маркіонне
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H на піт-стопі

Якщо ж після цього англієць вчасно приєднається до однієї з команд Ф1, то зможе долучитись до проекту боліду 2018 року.

Неодноразово департаменти персоналу Mercedes та Red Bull Racing висловлювали зацікавленість технічним директором, який протягом багатьох років пропрацював на базі Енстоун, яка раніше належала Lotus, а тепер Renault. Проте Джеймс Еллісон пропав з радарів 27 липня, коли припинив контракт з Ferrari і розірвав відносини з президентом Серджіо Маркіонне і керівником команди Мауріціо Аррівабене.

48-річний британський інженер волів повернутися додому після передчасної кончини його дружини Ребеки в кінці березня, аби стежити за дітьми і відбути академічну відпустку за контрактом з Ferrari.

Але він скоро зможе повернутися в паддок Ф1.

Такі особи, як Джеймс Еллісон, зазвичай, мають просидіти вдома цілий рік (саме стільки команді з Маранелло довелося "чекати" Джока Кліа - нинішнього главу гоночних інженерів Ferrari після його звільнення з команди Mercedes), але за чутками колишній технічний директор Lotus погодив період «відпустки» вісім - дев'ять місяців.

Навіть якщо сторони залишилися невдоволеними результати співробітництва, Ferrari і Еллісон могли прийти до швидкого завершення контракту, оскільки англієць мав на руках тільки-но підписаний контракт з Маранелло на три роки, який закінчувався лише в 2018 році. Саме в вересні минулого року сторони оновили контракт.

Саме Серджіо Маркіонне надав англійцю карт-бланш повернутися в Маранелло (до цього він вже був частиною команди, коли відповідав за аеродинаміку в еру технічного директора Росса Брауна 1999-2005), але при відсутності результатів SF16-H, стало очевидною нездатність опинитися попереду Mercedes і Red Bull Racing, і довірчі відносини переросли у звільнення з вимушеною відпусткою вдома.

Проте, такий технічний спеціаліст, як Джеймс, користується великою повагою в паддоці Ф1 і буде залишатися важливою фігурою на ринку до початку наступного сезону. Таким чином Еллісон, який ініціював проект 668 (підготовка боліду Ferrari до 2017 року), буде вільний навесні, тобто в той час коли команди запустять проекти болідів для 2018 року.

Але куди він перейде? Ми дуже скоро дізнаємося. Mercedes зараз веде переговори по продовженню контракту з Падді Лоу і міг би додати англійця до списку своїх топ-технічних фахівців, аби тільки прибрати його з ринку і не залишити в конкуруючій команді. Проте і Еллісон - не той тип, що буде сидіти склавши руки ...

 

Наступна стаття про Формула 1
Браун: Шумахер демонструє "обнадійливі ознаки"

Попередня новина

Браун: Шумахер демонструє "обнадійливі ознаки"

Наступна новина

Гаслі готовий перейти до Суперформули в 2017 році

Гаслі готовий перейти до Суперформули в 2017 році
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Франко Нуньєс
Тип новини Важливі новини