Екклстоун: Під загрозою проведення Гран Прі Бразилії і Німеччини у 2017-му

Голова FOM розповів Motorsport.com, що в наступному році Ф1 може втратити етапи в Бразилії та Німеччині.

Обидва етапи разом із Гран Прі Канади присутні у попередньому календарі, проте з позначкою «за умови підтвердження».

Екклстоун сказав: «Думаю, ми в процесі вирішення питання з Канадою. Тут є деякі проблеми».

Після цього Берні підтвердив, що бразильський і німецький етапи знаходяться в зоні ризику. Якщо вони все ж таки випадуть з календаря, в ньому залишиться всього 19 етапів.

Остаточну версію календаря буде затверджено на засіданні Всесвітньої ради FIA з автоспорту в кінці листопада.

Відповідаючи на питання, чи поставив би він гроші на те, що Бразилія залишиться в календарі, Екклстоун сказав: «Ні, свої гроші я б не поставив. А ось ваші - так».

У середу Екклстоун відвідав Бразилію і зустрівся із президентом країни Мішелем Темером, який вступив на посаду в кінці серпня.

Екклстоун визнав, що хотів переконатися, що уряд підтримує ідею проведення Гран Прі. В той же час він заперечує, що просив про те, щоб уряд фінансово підтримував етап: «Я не просив його про це. Я просто хотів зустрітися з ним і зрозуміти, що він думає з цього приводу, як оцінює загальну ситуацію.

Чи думає він, що Ф1 піде на користь Бразилії, чи ні? Можливо, етап потрібен Сан-Паулу. А от чи потрібен він решті Бразилії, хто знає? Я не знаю, що він може зробити як президент. У цій країні зараз досить складна політична ситуація. Він тільки вступив на посаду.

Вони витратили багато грошей, щоб провести Олімпіаду і чемпіонат світу з футболу. Це торкнулося і Сан-Паулу. Промоутери хочуть проводити етап і отримувати прибуток або хоча б уникати збитків. Зрештою, якщо хто і втрачає, то це ми, оскільки вони не платитимуть нам в разі втрати етапу».

Незважаючи на те, що паддок Інтерлагосу був оновлений цього року, Екклстоун підкреслив, що ще не зовсім задоволений ситуацією: «Це мало бути зроблено чотири роки тому. Так було зазначено у контракті».

Екклстоун також дав зрозуміти, що Гран Прі Німеччини навіть більшою мірою ризикує випасти з календаря, ніж бразильський етап.

«Німеччина? Я не знаю, як нам врятувати цю гонку, - визнав Берні. - Це комерційне питання. Вражає те, що в нас є чемпіон світу з Німеччини, Кубок конструкторів виграє Mercedes, в цьому році німецький гонщик, швидше за все, стане чемпіоном; і при цьому в Німеччині не виявляють інтересу до Формули 1.

На Нюрбургринзі нікого немає. Нові власники й самі не знають, що відбувається з автодромом. Їм не сподобалося те, що вони почули. Я зустрічався з ними, це бізнесмени з Росії.

У Хоккенхаймі нічого не змінилося. Там ніколи не було справжньої підтримки, коли вона була необхідна».

Екклстоун сказав, що в Хоккенхаймі були відкриті до укладення угоди на 2017-й, але не на ту суму, яку хотів Берні.

«Думаю, вони говорили: ми маємо бути готовими продовжувати на тих умовах, які були в попередні два або три роки. Але нам це не підходить. Ми намагалися оживити діалог, але вони кудись зникли.

Я поставив би всі свої гроші на те, що етапу не буде. Я маю поговорити з ними в найближчі пару тижнів».

Відповідаючи на питання, чи стане наступне засідання Всесвітньої ради FIA з автоспорту крайнім терміном для Німеччини і Бразилії, Екклстоун сказав: «Так, звичайно».

Він також припустив, що в 2018 році у нього може з'явитися можливість розпочати пошук альтернативних місць для проведення етапів.

«Є етапи, які можна відродити. Можливо, не в 2017-му, але в 2018-му».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги ecclestone

Червона зона: що актуально прямо зараз