Екклстоун: Під загрозою проведення Гран Прі Бразилії і Німеччини у 2017-му

Поширень
Коментарі
Екклстоун: Під загрозою проведення Гран Прі Бразилії і Німеччини у 2017-му
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Олександр Насонов
12 лист. 2016 р., 10:29

Голова FOM розповів Motorsport.com, що в наступному році Ф1 може втратити етапи в Бразилії та Німеччині.

Старт гонки
Новий паддок
Новий паддок
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12

Обидва етапи разом із Гран Прі Канади присутні у попередньому календарі, проте з позначкою «за умови підтвердження».

Екклстоун сказав: «Думаю, ми в процесі вирішення питання з Канадою. Тут є деякі проблеми».

Після цього Берні підтвердив, що бразильський і німецький етапи знаходяться в зоні ризику. Якщо вони все ж таки випадуть з календаря, в ньому залишиться всього 19 етапів.

Остаточну версію календаря буде затверджено на засіданні Всесвітньої ради FIA з автоспорту в кінці листопада.

Відповідаючи на питання, чи поставив би він гроші на те, що Бразилія залишиться в календарі, Екклстоун сказав: «Ні, свої гроші я б не поставив. А ось ваші - так».

У середу Екклстоун відвідав Бразилію і зустрівся із президентом країни Мішелем Темером, який вступив на посаду в кінці серпня.

Екклстоун визнав, що хотів переконатися, що уряд підтримує ідею проведення Гран Прі. В той же час він заперечує, що просив про те, щоб уряд фінансово підтримував етап: «Я не просив його про це. Я просто хотів зустрітися з ним і зрозуміти, що він думає з цього приводу, як оцінює загальну ситуацію.

Чи думає він, що Ф1 піде на користь Бразилії, чи ні? Можливо, етап потрібен Сан-Паулу. А от чи потрібен він решті Бразилії, хто знає? Я не знаю, що він може зробити як президент. У цій країні зараз досить складна політична ситуація. Він тільки вступив на посаду.

Вони витратили багато грошей, щоб провести Олімпіаду і чемпіонат світу з футболу. Це торкнулося і Сан-Паулу. Промоутери хочуть проводити етап і отримувати прибуток або хоча б уникати збитків. Зрештою, якщо хто і втрачає, то це ми, оскільки вони не платитимуть нам в разі втрати етапу».

Незважаючи на те, що паддок Інтерлагосу був оновлений цього року, Екклстоун підкреслив, що ще не зовсім задоволений ситуацією: «Це мало бути зроблено чотири роки тому. Так було зазначено у контракті».

Екклстоун також дав зрозуміти, що Гран Прі Німеччини навіть більшою мірою ризикує випасти з календаря, ніж бразильський етап.

«Німеччина? Я не знаю, як нам врятувати цю гонку, - визнав Берні. - Це комерційне питання. Вражає те, що в нас є чемпіон світу з Німеччини, Кубок конструкторів виграє Mercedes, в цьому році німецький гонщик, швидше за все, стане чемпіоном; і при цьому в Німеччині не виявляють інтересу до Формули 1.

На Нюрбургринзі нікого немає. Нові власники й самі не знають, що відбувається з автодромом. Їм не сподобалося те, що вони почули. Я зустрічався з ними, це бізнесмени з Росії.

У Хоккенхаймі нічого не змінилося. Там ніколи не було справжньої підтримки, коли вона була необхідна».

Екклстоун сказав, що в Хоккенхаймі були відкриті до укладення угоди на 2017-й, але не на ту суму, яку хотів Берні.

«Думаю, вони говорили: ми маємо бути готовими продовжувати на тих умовах, які були в попередні два або три роки. Але нам це не підходить. Ми намагалися оживити діалог, але вони кудись зникли.

Я поставив би всі свої гроші на те, що етапу не буде. Я маю поговорити з ними в найближчі пару тижнів».

Відповідаючи на питання, чи стане наступне засідання Всесвітньої ради FIA з автоспорту крайнім терміном для Німеччини і Бразилії, Екклстоун сказав: «Так, звичайно».

Він також припустив, що в 2018 році у нього може з'явитися можливість розпочати пошук альтернативних місць для проведення етапів.

«Є етапи, які можна відродити. Можливо, не в 2017-му, але в 2018-му».

Наступна стаття про Формула 1
FIA відхилила запит Ferrari по Феттелю

Попередня новина

FIA відхилила запит Ferrari по Феттелю

Наступна новина

Ferrari подасть апеляцію на рішення FIA не відміняти штраф Феттеля

Ferrari подасть апеляцію на рішення FIA не відміняти штраф Феттеля
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини