Екклстоун закликає Стратегічну групу серйозно спростити правила Ф1

Голова FOM хоче, щоб учасники Стратегічної групи Ф1 на засіданні в середу обговорили можливість спрощення регламенту.

Берні Екклстоун переконаний, що в Формулі 1 занадто роздутий набір правил. Особливо незадоволений він тим фактом, що гонщикам, зокрема, забороняється зміщуватися на гальмуванні.

«Нам потрібно як слід переглянути правила, - сказав Екклстоун в інтерв'ю Motorsport.com. - У нас дуже багато правил. Щоб брати участь у Ф1, вам потрібні юристи, доктора і бозна-хто ще».

Екклстоун переконаний, що гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг, відповідальний за правила, повинен почати з чистої сторінки.

«Не можна полагодити старий будинок, - продовжив Берні. - Краще знести його і побудувати новий. Чарлі вистачить людей, не потрібно чекати».

Екклстоун впевнений, що на гонках негативним чином позначається те, що пілоти під час гонки побоюються отримати штраф: «Думаю, наші нинішні правила слід назвати так: «Ганятися заборонено. Що б ви не робили, не беріть участь у боротьбі».

Гонщики під час пілотування запитують себе, що можна робити і чого не можна. Це нерозумно.

Якби ми з вами дивилися гонку і рішення залежало б від вас, ви б подумали, що це невірно. Але я б сказав, що не бачу причин, за якими це невірно. Як на мене, все гаразд. Цей хлопець - гонщик. Нехай продовжує в тому ж дусі.

Якщо я намагаюся заблокувати вас, ваша справа в тому, щоб знайти спосіб мене обігнати. Єдиний випадок, коли можуть виникнути проблеми, - аварія внаслідок небезпечного пілотування. Ось тоді слід розглядати інцидент. Все просто».

Екклстоун не згодний із ветеранами Ф1 Фернандо Алонсо і Дженсоном Баттоном, які вважають, що в наш час стандарти пілотування вже не ті, що раніше.

«Світ змінюється. Треба подивитися ще, як пілотували гонщики за старих часів. В мене немає на це часу, але я хотів би переглянути деякі старі гонки».

Боси команд - учасниць Стратегічної групи в цілому згодні з думкою Екклстоуна. «Я згоден із ним, - сказав Тото Вольфф в інтерв'ю Motorsport.com. - Думаю, багато хто з нас вважає, що правила слід спростити.

Вони дуже складні для уболівальників, які бачать, що за одні речі пілотів карають, а за інші ні. В рівній мірі правила складні для Чарлі і суддів. Отже, простого вирішення цієї проблеми не існує. Але я думаю, що загальна тенденція повинна бути спрямована в бік спрощення правил».

Вольфф визнав, що питаннями безпеки - такими, як ризик виникнення аварії в зоні гальмування - нехтувати не слід.

«Безпека понад усе. Думаю, від цього Чарлі і відштовхується. Його завдання в тому, щоб дотримуватися безпеки.

Нам слід розібратися, як можна поліпшити якість видовища і спростити правила без ризику для пілотів. Думаю, якщо ми почнемо рух в правильному напрямку, це вже буде досягненням».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги ecclestone, wolff