Ерікссон: незадовго до зіткнення з Насром мені сказали "піти на це"

Поширень
Коментарі
Ерікссон: незадовго до зіткнення з Насром мені сказали
Чарльз Бредлі
Автор: Чарльз Бредлі , головний редактор Motorsport.com Global
30 трав. 2016 р., 07:32

Пілот Sauber Маркус Ерікссон стверджує, що в Монте-Карло команда не застерегла його від спроби випередити Філіпе Надра, що скінчилась катастрофічно для них обох.

Маркус Ерікссон, Sauber C35
Маркус Ерікссон, Sauber C35
Маркус Ерікссон, Sauber F1 Team
Маркус Ерікссон, Sauber C35 та Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Феліпе Наср, Sauber F1 Team
Феліпе Наср, Sauber F1 Team
Маркус Ерікссон, Sauber F1 Team C35
Феліпе Наср, Sauber C35
Маркус Ерікссон, Sauber C35

Ні один з болідів Sauber не дістався фінішу Гран-при Монако після безглуздого зіткнення у повороті Rascasse, хоча Ерікссон й зміг подолати після цього ще три кола.

Перед аварією з командного містка Насру наказали пропустити Ерікссона, проте він вирішив проігнорувати інструкцію. Отже, Маркус, зважаючи на такий розвиток подій, вирішив власноруч взятися за діло, що й призвело до прикрого інциденту.

Однак стюарди вирішили, що саме швед винен у зіткненні й наказали його втратою трьох місць на стартовій решітці наступної гонки у Канаді.

"Я відчував себе дуже сильним на Ultrasoft, і їхав швидше Насра на 3-4 секунди на колі, - сказав Ерікссон Motorsport.com. – Я звернувся до команди, і вони відповіли, що він дозволить себе пройти, тому що різниця в швидкості була величезною".

"Проте за сім чи вісім кіл він так і не пропустив мене. Я сказав команді: "Слухайте, я втрачаю дуже багато часу" і попередив, що збираюсь атакувати його, і вони відповіли: "Добре, зроби це".

"Я був позаду досить довго і раніше у ситуації з Боттасом [коли трохи зачепив його при спробі випередити], а також з GP2 знав, що в тому місці можна пройти. Знав, що це можливо. Вочевидь, кінцевий результат виявися не таким, на який я розраховував".

"Впевнений на 100%, що ми розберемось із цим і підемо далі. Це жорстка конкуренція, ми повинні обговорити це й зняти всі питання. В нас і раніше траплялися деякі інциденти [із Насром у GP2], і ми робили це".

Версія Насра

У напарника Ерікссона по Sauber Філіпе Насра ж свій погляд на всі обставини зіткнення й бразилець стверджує, що мав повне право захищати свою позицію – навіть незважаючи на наказ команди.

"Вважаю, що такий кінець неприпустимий, - поділився Наср свою думкою з Motorsport.com. – Для мене це була фантастична гонка, яка почалась із піт-лейн – і вона так ганебно закінчилась".

"Так, я чув, що вони прохали [дозволити Еріксону вийти вперед] багато разів, але я не вважав, що на той час був слушний момент для цього. Не бачу причин, чому треба було робити це, я вів власну гонку, змагався з машинами попереду".

"Після піт-стопу я опинився попереду лідерів, що стали обганяти мене, тому мені показували блакитні прапорці протягом трьох кіл. Ясно, що коли я поїхав на повну, звичайно ж, у Маркуса була більш висока температура шин".

"Але згодом стало все в порядку і я поїхав швидше за Грожана на дві секунди на колі. А перед ним був Manor".

"Перед зіткненням я був у секунді позаду Романа, й розраховував обігнати машини, що йшли попереду. Не бачу жодної причини, чому наші обидва боліди вибули з гонки".

"Є накази команди, чи ні, обидві машини повинні залишатися на трасі – кінець кінцем ми все ж таки напарники".

Інтерв'ю Олега Карпова

Наступна стаття про Формула 1
Команда Red Bull вибачається перед Ріккардо

Попередня новина

Команда Red Bull вибачається перед Ріккардо

Наступна новина

Квят отримав штраф, але в усьому звинувачує Магнуссена

Квят отримав штраф, але в усьому звинувачує Магнуссена
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Монако
Розташування Monte Carlo
Гонщики Маркус Ерікссон , Феліпе Наср
Команди Sauber
Автор Чарльз Бредлі
Тип новини Важливі новини