Ерікссон: До аварії в Q1 призвів невдалий обгін Боттаса

Поширень
Коментарі
Ерікссон: До аварії в Q1 призвів невдалий обгін Боттаса
Edd Straw
Автор: Edd Straw
Переклав: Ольга Журавель
6 жовт. 2018 р., 19:06

Маркус Ерікссон розповів, що його аварія під час кваліфікації Формули 1 Гран Прі Японії сталася через непорозуміння під час обгону Mercedes Валттері Боттаса.

Боттас не був на швидкому колі, коли Ерікссон під час свого другого швидкого кола у Q1 обійшов Mercedes у довгому лівому сьомому повороті.

Хоча Ерікссон підтвердив, що Боттас був не на траєкторії і залишив йому досить місця, тобто швед не мав проблем із тим, що робив пілот Mercedes, турбулентність навколо машини фіна вплинула на притискну силу Sauber.

Це призвело до недостатньої поворотності та виїзду на траву, де його машина втратила зчеплення у передній частині, її розвернуло та вдарило в бар’єр, що означало останнє, 20-те, місце у кваліфікації.

«Я просто втратив передню частину, - сказав Ерікссон журналісту Motorsport.com про аварію. – Я знав, що там є машина, але вона була далеко всередині повороту, отже я подумав, що все буде добре, але коли я потім подивився відео, я подумав, що цього було досі для зміни поведінки машини.

Можна побачити на даних, що на тому колі я мав набагато більшу недостатню поворотність, ніж на попередньому.

Це не виправдання, очевидно, я їхав занадто швидко для зчеплення, яке мав, але це все одно прикро».

Ерікссон визнав, що то була його помилка, оскільки він не врахував зменшення зчеплення через турбулентність.

«Машини настільки чутливі до вітру – якщо вітер змінюється, можна дещо втратити зчеплення, - сказав Ерікссон. – Я трохи прорахувався у тому, скільки я втрачу, і потім проїхав трохи ширше.

Це погане місце для виїзду за межі траси – якщо колесо опиняється за треком, гру скінчено».

 

Його напарник Шарль Леклер майже пройшов до Q3, але зробив маленьку помилку у повороті Spoon і втратив час у першій спробі.

Оскільки дощ розпочався протягом другої спроби Леклера, монегаск залишився 11-м – хоча стартуватиме десятим завдяки штрафу Естебана Окона, який недостатньо сповільнився під час червоних прапорів у третій вільній практиці.

«У 13-14-му поворотах я зробив помилку і втратив одну десяту у порівнянні з колом у Q1, - сказав Леклер, якого на 0,1 секунди обійшли обидва пілоти Toro Rosso. – Це зовсім трохи, але, на жаль, таке буває.

У всякому разі, сьогодні досить позитивний день – 11-а позиція [десята після штрафу Окона], і ми маємо вільний вибір шин для гонки, що може допомогти».

Читайте також:

Наступна стаття про Формула 1
Аварія Ніко Хюлькенберга у третій практиці Гран Прі Японії - фото та відео

Попередня новина

Аварія Ніко Хюлькенберга у третій практиці Гран Прі Японії - фото та відео

Наступна новина

Хаккінен повернувся за кермо McLaren MP4/13 через 20 років після титулу

Хаккінен повернувся за кермо McLaren MP4/13 через 20 років після титулу
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Маркус Ерікссон
Команди Sauber
Автор Edd Straw
Тип новини Важливі новини