Ерікссон: Втрата ваги стала ключем до сильної форми

Поширень
Коментарі
Ерікссон: Втрата ваги стала ключем до сильної форми
Автор: Scott Mitchell
12 квіт. 2018 р., 07:45

Маркус Ерікссон втратив п’ять кілограмів ваги, і легша машина Формули 1 Sauber допомогла його сильному старту у сезоні 2018 року.

Маркус Ерікссон, Sauber C37
Маркус Ерікссон, Sauber
Маркус Ерікссон, Sauber C37
Піт-борд Маркуса Ерікссона, Sauber C37
Маркус Ерікссон, Sauber
Маркус Еркссон, Sauber C37 Ferrari, Стоффель Вандорн, McLaren MCL33 Renault
Маркус Ерікссон, Sauber C37 Ferrari

Швед є одним із найвищих пілотів у пелотоні. Він сказав, що торік його стримувала суттєва різниця у вазі у порівнянні з тодішнім напарником по Sauber Паскалем Верляйномдо того ж машина команди протягом усього року перевищувала ліміт маси на 5-8 кілограмів.

У Бахрейні Маркус Ерікссон заробив свої перші очки з часів Гран Прі Італії 2015 року і також перевершив свого високо оціненого напарника-новачка Шарля Леклера в обох кваліфікаціях сезону.

«Я втратив п’ять кілограмів, але і команда також зменшила масу машини, - сказав Ерікссон журналісту Autosport. – Для мене це була важка зима, але я рвав жили, аби бути впевненим, що отримаю шанс цього року.

Протягом усієї своєї кар’єри у Формулі 1 я був заважкий у порівнянні зі своїм напарником, а це критично в Ф1.

Це ускладнює боротьбу, і хочеться сказати про це людям, але вони не дуже враховують це.

Тепер у нас рівне положення з Шарлем, і це чудово».

Протягом зими Ерікссон перейшов на сувору дієту та план тренувань і провів січень і лютий в Іспанії разом зі своїм тренером.

Він також звернувся по допомогу до експертів, щоб худнути без втрати сили.

«Я мав практично 0 % жиру, але мені все ж вдалося втратити п’ять кілограмів. То була важка зима без вуглеводів, десертів, цукерок і алкоголю, - сказав Ерікссон. – Одна справа – припинити їсти, втратити свої м’язи і бути дуже легким, але ж потім буде неможливо кермувати машиною Формули 1.

Це тонка межа – намагатися втратити правильну кількість м’язової маси, наприклад, м’язи ніг, які не дуже потрібні, але зберегти загальну силу і силу шиї.

Це було дуже жорстко, але зусилля винагороджуються, коли ситуація змінюється».

Вже цього сезону Ерікссон міг би встановити рекорд за кількістю стартів у Ф1 без фінішів в очковій зоні, оскільки перед Бахрейном він мав уже 49 таких гонок.

Однак зароблені на Сахірі два очки означають, що серія Хейккі Ковалайнена із 62 стартів залишиться нікому не потрібним недосяжним еталоном.

«Це велике полегшення, тому що я мав дуже складні роки, - сказав Ерікссон. – Таким чином, я бував дуже близько до топ-10, але завжди щось траплялося саме тоді, коли я намагався заробити очки.

То було велике полегшення – зуміти зробити це. Я відчув, як падає тягар із плечей. Навіть коли відомо, що машина не зможе потрапити у залікову зону, ми тут все одно заради результату».

Додаткова інформація Ходр Раві

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Маркус Ерікссон
Команди Sauber
Автор Scott Mitchell
Тип новини Важливі новини