Етап Ф1 в Італії опинився під загрозою через дефіцит бюджету

Поширень
Коментарі
Етап Ф1 в Італії опинився під загрозою через дефіцит бюджету
Автор:
Переклав: Марія Галата
31 січ. 2019 р., 08:01

Президент ACI визнав, що переговори про відновлення контракту з Гран Прі Італії далекі від завершення: «Цього року Ф1 коштуватиме нам 24 мільйони доларів. Це важка для нас сума, якщо ми не знайдемо альтернативних варіантів фінансування».

Група організаторів Гран Прі розчарована позицією промоутера Гран Прі Росії з підтримкою Liberty Media, яка готова піти на величезні поступки для Маямі заради того, щоб він увійшов до календаря Ф1.

Документ із протестом, який підписали промоутери різних Гран Прі, негайно викликав реакцію у ЗМІ. Водночас в Росії і в Мексиці висловили іншу думку.

Читайте також:

16 промоутерів зустрілись у Лондоні для обговорення будь-яких спільних дій...

«Картель завжди був присутній на цих зустрічах, - визнав Анджело Стіккі Дам'яні, президент ACI Італії. - Але переговори про відновлення індивідуальних контрактів із Гран Прі ніколи не були колективними, тому що навіть американці дотримуються стратегії тих, хто передував їм, відновлюючи гонку лише один раз».

ACI бере безпосередню участь у фінансовій підтримці Гран Прі Італії...

«Так, але видання 2019 року коштуватиме нам 24 мільйони доларів. Дуже важка цифра. Один факт має бути зрозумілим кожному: я не готовий ризикувати стабільністю бюджету ACI для покриття витрат на Гран Прі Італії. Європейські та південноамериканські гонки щосили намагаються протистояти зростаючим вимогам Liberty. Але ми усвідомлюємо, що є країни, які здатні надати значно більше ресурсів для того, щоб долучити свій Гран Прі у календар...»

Читайте також:

На якому етапі зараз знаходяться переговори з Liberty про поновлення на п'ять років?

«Ми дуже далеко!»

Це негарний знак...

«Звичайно, але єдине, що ми можемо зробити, - спробувати розширити пропозицію, сподіваючись, що вона направить більше уболівальників до Монци».

Яким чином?

«Цього року ми плануємо поєднатись із Турином після експерименту з Венецією минулого року. Ми шукаємо синергію зі Столицею автомобілів, яка може запропонувати для відвідування чудовий Музей Авто. Турин має тісний зв'язок не тільки зі світом автомобілів, тут також розташовані інші великі місця для відвідувань, такі як Єгипетський музей або Національний музей кіно».

А яким тоді б став зв'язок із Гран Прі Італії?

«Можна подумати про пропозицію спеціального туристичного пакету, який містив би в собі візит до Турина разом із відвідуванням ГП Італії. Якби були умови, можна було б подумати про прийом туристів у столиці П'ємонту, а потім перевезти їх до Монци з Frecciarossa (швидкісний потяг. - Прим. ред.) та кількома спеціальними рейсами. Коротше кажучи, ми могли б запропонувати розширений пакет, який передбачав би більшу програму, ніж звичайний, з більш туристичною спеціалізацією. Ми маємо знайти нові рішення, щоб зробити можливою гонку Ф1 в Монці».

Отже, у майбутньому будуть інші можливості?

«У 2020 році ми хотіли б зосередитися на Модені з чимось ще більш структурованим. Коротше кажучи, концепція полягає у тому, щоб поглянути також на регіони, що межують з Ломбардією, намагаючись скористатися можливостями, які могли б надати П'ємонт, Емілія-Романья та Венето. Ми працюємо над цим. Побачимо...»

Читайте також:

Наступна новина
Чи дорожчий бренд Ferrari за марки McDonald's та Coca-Cola?

Попередня новина

Чи дорожчий бренд Ferrari за марки McDonald's та Coca-Cola?

Наступна новина

Машини Ferrari стануть темнішими у 2019-му

Машини Ferrari стануть темнішими у 2019-му
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Франко Нуньєс