Системи захисту: Halo, Aeroscreen, Щит

Стюарт: Критика Halo нагадує неприйняття заходів безпеки у 60-х рр.

За словами Джекі Стюарта, нинішня критика Halo нагадує йому те, що відбувалося 50 років тому, коли далеко не всі погоджувалися з необхідністю підвищення рівня безпеки в Ф1.

Джекі Стюарт підтримував заходи щодо підвищення рівня безпеки у Формулі 1 у 60-х роках. У той час уболівальники і оглядачі без особливого ентузіазму ставилися до подібних пропозицій.

На думку Стюарта, люди не стали б критикувати Halo, яка з'явиться на машинах Ф1 у 2018-му, якби в повній мірі усвідомили, що пілот за кермом ризикує життям.

Стюарт заявив, що Halo безумовно слід використовувати, якщо вона дійсно підвищить рівень безпеки.

«Я вважаю так, - почав Стюарт. - Якщо можна врятувати життя і якби ті люди, які критикують Halo, відвідали б стільки похоронів, скільки я, і виплакали стільки сліз, скільки я, і бачили, як гинуть їхні друзі, вони не стали б заперечувати.

Але все це у минулому, тому що тепер у нас є технологія, яка дозволяє уникнути нещасних випадків.

Я не можу сказати про Halo нічого поганого. Я читав думки журналістів, які пишуть: це кінець Ф1, я більше не буду за нею стежити. Знаєте, це нагадує мені колишні часи, коли говорили: ось, мовляв, Джекі Стюарт хоче вбити автоспорт.

Вважаю, в сенсі безпеки завжди необхідно прагнути максимуму. Казати, що заходи безпеки руйнують автоспорт і Ф1... Знаєте, раніше казали, що шолом, який повністю закриває обличчя, нікуди не годиться, тому що вболівальники не мають змоги бачити обличчя пілота».

Стюарт також сказав, що в питаннях безпеки завжди краще займати попереджувальну позицію.

«Превентивна медицина значно важливіша за корекційну, - зазначив він. - Хоча б тому, що корекційна медицина значно дорожча.

Halo, як на мене, необхідна. Пам'ятаєте, як загинув Генрі Сьортіс? У його шолом потрапило колесо, яке відірвалося від іншої машини. Таке може трапитися з кожним.

Можна сказати, що йому не пощастило. Але чому ми маємо залежати від удачі?»

Стюарт, який виграв 27 Гран Прі Ф1, нагадав: підвищення рівня безпеки зовсім не означає, що гонщики тепер повинні мати право пілотувати як їм заманеться.

«Не можна говорити, що ось раніше Ф1 була небезпечною, чоловіки були чоловіками, а тепер ні... Все це нісенітниця.

Гонщики з часів Нуволарі і Караччоло не змінилися.

Втім, гонщики, можливо, відчують себе вільнішими, якщо розумітимуть, що ймовірність вижити в аварії зараз набагато вища, ніж раніше.

Але це не означає, що можна пілотувати агресивно. Необхідно пілотувати так, щоб не створювати ситуацій, які загрожують здоров'ю та життю».

Джекі Стюарт
Джекі Стюарт

Фото: Sutton Motorsport Images / sutton-images.com

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Джекі Стюарт
Тип статті Важливі новини
Теги halo, стюарт, ф1, формула 1
Головна тема Системи захисту: Halo, Aeroscreen, Щит