Хюлькенберг побачив позитивні знаки у підготовці Renault до сезону-2018

Німець із оптимізмом оцінює перспективи Renault в наступному сезоні Формули 1.

Бос Renault Сіріль Абітбуль вже казав, що наступного року силова установка французького виробника завдяки використанню нових технологій має стати потужнішою.

Хюлькенберг впевнений, що шасі також стане кращим. Втім, німець визнав, що для цього потрібно як слід попрацювати над ним.

«Ми вже почали роботу над проектом машини 2018 року, - сказав Хюлькенберг. - Ми змогли вже просунутися на деяку відстань. І певні хороші знаки є. Відставання від лідерів велике, тому нам потрібна значна прибавка в швидкості.

Цілі завжди відносні. Але нашою метою на наступний сезон мають стати регулярні потрапляння в першу десятку. Навіть не в десятку, а у вісімку. Тому ми маємо зробити великий крок уперед, щоб ці очікування виправдалися».

Хюлькенберг заробляв очки в чотирьох з останніх п'яти гонок. Він залишився з нулем тільки в Монако через відмову коробки передач. Ніко сказав, що в Renault можуть націлюватися на потрапляння в залікову зону в гонках, що залишилися.

«Думаю, це те, чого ми прагнемо. Хоча буде складно. Необхідно, щоб усе зійшлося воєдино. Нам потрібно дуже добре виконувати свою роботу. Іноді нам потрібна удача і допомога - щоб інші гонщики сходили.

В цілому я думаю, що команда на правильному шляху. Попереду на нас чекають цікаві новинки. Всі ознаки хороші і обнадійливі. Необхідно тримати голову прямо і наполегливо працювати».

У той же час Хюлькенберг визнав, що гонка в Баку стане однією з найскладніших для Renault.

«У сенсі важливості потужності мотора ця траса займає перше місце в усьому календарі. Тут довгі прямі. Дуже великий період часу педаль газу повністю втиснута в підлогу.

Вся справа в тому, щоб знайти правильний баланс.

Як і на будь-якій іншій трасі, необхідний хороший пакет. Буде потрібна хороша віддача від мотора. Але після першого сектора йдуть повороти, де потрібна притискна сила і правильний баланс, особливо під час підйому на піднесення в цьому швидкому лівому повороті, а потім на гальмуванні перед 14-м поворотом».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Ніко Хюлькенберг
Команди Renault F1 Team
Тип статті Важливі новини