Головна тема

Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року

Уявна Ф1. Як змагалися б Феттель, Хемілтон і Боттас за класичною системою нарахування очок

Поширень
Коментарі
Уявна Ф1. Як змагалися б Феттель, Хемілтон і Боттас за класичною системою нарахування очок
Олександр Насонов
Автор: Олександр Насонов
11 серп. 2017 р., 13:25

Давайте подивимося, що б вийшло, якби в сезоні-2017 очки на Гран Прі отримували шість, а не десять пілотів.

Протягом довгого часу залікові очки у Формулі 1 отримувала шістка найкращих гонщиків за підсумками етапу. Сезон-2002 став останнім, у якому переможець Гран Прі отримував 10 очок, а пілоти, що зайняли місця із другого по шосте, записували собі 6, 4, 3, 2 і 1 очко відповідно.

Після цього у Ф1 двічі змінювали систему нарахування очок. Припустимо, однак, що цього не сталося. Як у такому випадку йшла б битва за титул між Себастьяном Феттелем, Льюісом Хемілтоном і Валттері Боттасом?

Facebook
Слайдер
Перелік

Етап 1 - Гран Прі Австралії

Етап 1 - Гран Прі Австралії
1/11

Фото: LAT Images

Феттель: 1 місце (10 очок)

Хемілтон: 2 місце (6 очок)

Боттас: 3 місце (4 очки)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 10:6:4

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 25:18:15

Етап 2 - Гран Прі Китаю

Етап 2 - Гран Прі Китаю
2/11

Фото: LAT Images

Феттель: 2 місце (6 очок)

Хемілтон: 1 місце (10 очок)

Боттас: 6 місце (1 очко)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 16:16:5

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 43:43:23

Етап 3 - Гран Прі Бахрейну

Етап 3 - Гран Прі Бахрейну
3/11

Фото: LAT Images

Феттель: 1 місце (10 очок)

Хемілтон: 2 місце (6 очок)

Боттас: 3 місце (4 очки)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 26:22:9

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 68:61:38

Етап 4 - Гран Прі Росії

Етап 4 - Гран Прі Росії
4/11

Фото: LAT Images

Феттель: 2 місце (6 очок)

Хемілтон: 4 місце (3 очки)

Боттас: 1 місце (10 очок)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 32:25:19

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 86:73:63

Етап 5 - Гран Прі Іспанії

Етап 5 - Гран Прі Іспанії
5/11

Фото: Sutton Motorsport Images

Феттель: 2 місце (6 очок)

Хемілтон: 1 місце (10 очок)

Боттас: схід (0 очок)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 38:35:19

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 104:98:63

Етап 6 - Гран Прі Монако

Етап 6 - Гран Прі Монако
6/11

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Феттель: 1 місце (10 очок)

Хемілтон: 7 місце (0 очок)

Боттас: 4 місце (3 очки)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 48:35:22

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 129:104:75

Етап 7 - Гран Прі Канади

Етап 7 - Гран Прі Канади
7/11

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Феттель: 4 місце (3 очки)

Хемілтон: 1 місце (10 очок)

Боттас: 2 місце (6 очок)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 51:45:28

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 141:129:93

Етап 8 - Гран Прі Азербайджану

Етап 8 - Гран Прі Азербайджану
8/11

Фото: Зак Моге / LAT Images

Феттель: 4 місце (3 очки)

Хемілтон: 5 місце (2 очки)

Боттас: 2 місце (6 очок)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 54:47:34

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 153:139:111

Етап 9 - Гран Прі Австрії

Етап 9 - Гран Прі Австрії
9/11

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Феттель: 2 місце (6 очок)

Хемілтон: 4 місце (3 очки)

Боттас: 1 місце (10 очок)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 60:50:44

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 171:151:136

Етап 10 - Гран Прі Великої Британії

Етап 10 - Гран Прі Великої Британії
10/11

Фото: Sutton Motorsport Images

Феттель: 7 місце (0 очок)

Хемілтон: 1 місце (10 очок)

Боттас: 2 місце (6 очок)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 60:60:50

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 177:176:154

Етап 11 - Гран Прі Угорщини

Етап 11 - Гран Прі Угорщини
11/11

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Феттель: 1 місце (10 очок)

Хемілтон: 4 місце (3 очки)

Боттас: 3 місце (4 очки)

Після етапу: Феттель - Хемілтон - Боттас - 70:63:54

У реальності: Феттель - Хемілтон - Боттас - 202:188:169

Наступна стаття про Формула 1
У Формулі 1 можуть з’явитися стандартні вузли

Попередня новина

У Формулі 1 можуть з’явитися стандартні вузли

Наступна новина

Renault не проти залишити Палмера ще на один сезон

Renault не проти залишити Палмера ще на один сезон