Renault розповіла, як збирається поліпшувати надійність

Починаючи із Гран Прі Сінгапуру Renault направить співробітників до Red Bull - у рамках плану по підвищенню надійності силової установки.

Мотори Renault демонструють не найкращу надійність цього сезону Формули 1. Особливо потерпає від них Макс Ферстаппен, який чотири рази не зміг закінчити Гран Прі саме через недостатню надійність силової установки.

Бос Red Bull Крістіан Хорнер заявив, що Renault не справляється зі своїми обов'язками, і назвав форму французьких мотористів неприйнятною.

У Renault погодилися, що не повною мірою справляються зі своїми завданнями, і висунули зустрічну пропозицію.

Крім внесення змін до мотора, які були зроблені в Монці, щоб підвищити надійність двигуна, Renault починаючи з наступного етапу сформує групу співробітників, які допомагатимуть безпосередньо Red Bull.

Керівний директор Renault F1 сказав у інтерв'ю Motorsport.com: "Перша наша відповідь така: щодо всіх інцидентів, через які Макс не зміг фінішувати - як і у випадку з будь-яким іншим гонщиком, - будуть прийняті контрзаходи.

Останній такий випадок - відмова датчика в Спа. Тепер усі пов'язані з цим процедури набагато краще задокументовано.

Справа не в тому, щоб просити вибачення, а в тому, щоб вирішити проблему. Я не шукаю виправдань. Проблема мала бути вирішена - і її вирішено.

По-друге, у тому, що стосується постачання деталей, ми завжди були більш ніж лояльні по відношенню до Red Bull. Ми завжди були зосереджені на тому, щоб їм були доступні найкращі деталі - хоча б і за рахунок самої Renault. Ми відчуваємо, що зобов'язані так робити заради Red Bull і заради Макса.

І останнє. У тому, що стосується співробітників, ми посилимо ресурси. Цього ще не відбулося. Але це станеться в Сінгапурі. Будуть співробітники, які працюватимуть виключно з Red Bull, та інші, які контролюватимуть надійність і операції.

Ми реагуємо. Нам нелегко, але ми реагуємо. Я пишаюся тим, як ми зуміли впоратися з цією ситуацією».

"Краще все ж таки без вибухів"

Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12, після паламки двигуна
Карлос Сайнс-молодший, Scuderia Toro Rosso STR12, після паламки двигуна

Фото: Гленн Дунбар / LAT Images

Після Гран Прі Бельгії Ферстаппена особливо розлютив той факт, що мотор, який відмовив на його машині на початку гонки в Спа, згодом вдалося завести в боксах.

На думку Макса, краще б мотори вибухали, ніж відключалися, а потім знову заводилися. Але Абітбуль з цим не погодився.

У відповідь на прохання прокоментувати слова Ферстаппена Абітбуль сказав: «Без коментарів. Чесно кажучи, я не впевнений, що зрозумів його слова, оскільки з мотором зі Спа все гаразд. Його можна використовувати знову.

Якби він вибухнув, це означало б необхідність використання нових моторів, отримання штрафів на стартовій решітці. Тому я не впевнений, що розумію ці слова».

Абітбуль підтвердив, що в решті сезону оновлення мотора ще будуть, але вельми незначні.

«Ми оновимо деякі деталі. Можливо, трохи підвищиться ефективність. Не хочу вдаватися в деталі, але, сподіваюся, наші мотори стануть ефективнішими, що торкнеться всіх наших клієнтів».

Facebook
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини