Підсумки сезону Ф1 2018 року
Головна тема

Підсумки сезону Ф1 2018 року

Ф1 2018: оцінки пілотам за сезон (друга десятка)

Поширень
Коментарі
Ф1 2018: оцінки пілотам за сезон (друга десятка)
3 груд. 2018 р., 15:09

Наша редакція починає підсумовувати сезон - і традиційно розпочинає з оцінок пілотам, які опинилися у другій десятці за середнім балом.

20 місце - Стоффель Вандорн, McLaren - 5

 

Роман Галімон - 5,0 – Вочевидь Стоффель програв своєму напарнику в «суху». Повний розгром у кваліфікаціях і п’ятикратний програш в очках (50 проти 12) призвели до того, що жодна команда Ф1 не зробила бельгійцю пропозицію, коли місця в McLaren на 2019 рік були зайняті. І хоча Стоффель доїжджав до фінішу, коли це давав MCL33, на нього звернули увагу лише у Формулі Е.

Дмитро Левчук - 5. Навіть складно вигадати компоненти, які можна було б записати в плюс бельгійцю. Занадто сильно не пощастило з напарником…

Роман Расюк - 6. Програти кваліфікаційну дуель у суху свого часу зміг лише інший напарник Алонсо, Нельсон Піке-молодший. Проте і в гонці Стоффель також нічого не зумів протиставити іменитому партнеру. Можливо, йому просто не пощастило опинитися в Ф1 не в той час, не в тому місці і не в тій команді. Нехай поскаржиться на це Леклеру.

Андрій Іванов - 4. Становище Стоффеля виглядало ще більш жалюгідним на фоні виступів Алонсо. Ми на власні очі побачили, як один із найперспективніших гонщиків молодших формул не виправдав сподівань. Неважливо, хто в цьому винен – чи сам Вандорн, чи невдалий болід McLaren, чи сама команда – розбиратися в цьому ніхто вже не буде, так само, як не буде і другого шансу проявити себе.

Олександр Насонов - 6,5. 0:21 - з таким рахунком Вандорн програв Алонсо у кваліфікаціях. Точно такий самий рахунок був би і в гоночних дуелях, якби техніка Ф1 могла похвалитися абсолютною надійністю.

Ольга Журавель - 2 бали. Програв напарнику на всіх фронтах, хоча надії на нього покладалися як на майбутню зірку Ф1. Але черговий сезон із неконкурентоздатною машиною показав, що місце бельгійця точно не у Формулі 1.

19 місце - Сергій Сироткін, Williams - 5

 

Роман Галімон - 4 – Сергій не вразив. І, мабуть, це стало причиною того, що команда Williams навіть попри непоганий спонсорський пакет віддала перевагу Кубиці у 2019-му. І хоча в нього лише 3 сходи (при цьому лише один раз це було зіткнення), нестача досвіду та, мабуть, гоночної майстерності змусили розірвати контракт із росіянином.

Дмитро Левчук - 6,5. У свій дебютний сезон Сироткін зумів переграти у кваліфікаціях трохи досвідченішого Стролла. Можливо, якби не помилка на старті в Баку, то заробив би і більше очок. Але тут якраз досвіду не вистачило.

Роман Расюк - 4. Варто подякувати Haas за подароване у Монці очко. Росіянин ганебно завершив сезон останнім, так само як і ганебно виправдав це, ніби він зі спонсорами самі вирішили піти з Williams.

Андрій Іванов - 5. Важко оцінювати виступ за кермом такого боліда, як Williams FW41. Про Сергія можна сказати лише одне – він вочевидь не талант рівня Леклера. Якщо Сироткін і мав якісь гарні якості як гонщик, ми про це ніколи не дізнаємося.

Олександр Насонов - 6,5. Сироткін став би єдиним у сезоні гонщиком, який не заробив жодного очка, якби не дискваліфікація Грожана в Монці. При цьому не можна сказати, що швидкості у росіянина немає: врешті-решт, він випередив Стролла у кваліфікаціях. Але в гонках щоразу щось йшло не так - і не завжди з провини команди.

Ольга Журавель - 4 бали. Дебютант Williams намагався показати хоча б щось на вкрай невдалій машині цього року, але так і не піднявся з останнього місця у протоколі. При цьому напарник якось зміг назбирати вшестеро більше очок.

18 місце - Брендон Хартлі, Toro Rosso - 6

 

Роман Галімон - 4,5 – Брендон знову опинився у програмі Red Bull у невдалий час. У сезоні-2018 Toro Rosso стала тестовим майданчиком для Honda. Шість сходів (половина з яких була через зіткнення) та безліч штрафних місць на старті через заміни елементів силового агрегату явно не дозволили новозеландцю розкрити весь свій потенціал. Він отримав свій шанс у Ф1, але не скористався ним.

Дмитро Левчук - 5. Все пізнається у порівнянні. Болід Toro Rosso був не настільки поганим, щоб заробити на ньому лише чотири очки. Не дивно, що команда майже не розглядала можливість продовження контракту, хоча внесок у розвиток він зробив.

Роман Расюк - 5,5. Загубився у тіні напарника і програвав йому у швидкості, хоча у домашній для Honda гонці зумів кваліфікуватися краще за Гаслі. Японським мотористам його не вистачатиме у модернізації силової установки.

Андрій Іванов - 6. Дива не сталося. Прихід чемпіона WEC до Ф1 лише зайвий раз підтвердив, яка прірва між Формулою 1 і будь-якими «кузовними» чемпіонатами. Хоча подекуди у виступах Брендона і вбачалося щось схоже на промінь світла, загалом сезон вийшов провальним – чого і слід було очікувати.

Олександр Насонов - 6,5. Хартлі не зміг скористатися раптовим шансом проявити себе в Ф1. А чого можна було очікувати від гонщика, який давно полишив сподівання пробитися крізь «формули» і виступав у змаганнях спортпрототипів? Підписання Хартлі у 2018-му зайвий раз підкреслило кризу молодіжної програми Red Bull.

Ольга Журавель - 7 балів. Новозеландцю катастрофічно не щастило більшу частину сезону, до того ж команда більше підтримувала напарника, але коли все йшло добре, Брендон демонстрував пристойні результати.

17 місце - Маркус Ерікссон, Sauber - 6

 

Роман Галімон - 4,5 – Маркус три сезони в Sauber програвав таким напарникам, як Наср та Верляйн, але все одно залишався в команді, однак Леклер все змінив. Програш 30 очок у сезоні-2018 змусив команду розпрощатися зі шведом попри спонсорську підтримку. Після 97 Гран Прі Маркус відправляється спробувати свої сили в IndyCar.

Дмитро Левчук - 5,5. У шведа за плечима було декілька років у Формулі 1, але він з тріском програв новачку. Так, в Ерікссона були гарні гонки, але про них не говорили у захваті.

Роман Расюк - 7. Можна було сказати, що йому немає за що червоніти, якби не але у вигляді напарника. Вочевидь, порівнювати із Леклером немає сенсу. Іноді Маркусу вдавалося не відставати від Шарля і навіть випереджати… але лише іноді.

Андрій Іванов - 8. Особисто мені сезон Маркуса сподобався. Він відточив свою майстерність роботи з гумою – швед постійно одним з останніх робив піт-стопи, і ця тактика подекуди приносила плідні результати у вигляді залікових очок. Так, він був повільніше за Леклера, але добре діяв в обороні, частенько збираючи за собою потяг із швидших суперників. Ерікссон заслужив своє місце в чемпіонаті світу, але тепер йому доведеться доводити своє в IndyCar. А історія знає кілька прикладів, коли середняки з Ф1 ставали зірками за океаном.

Олександр Насонов - 7,0. Ерікссон не зміг довести, що гідний виступати за команду, яка останнім часом посилює технічні зв'язки з Ferrari. Його найкращим результатом у сезоні стали кілька дев'ятих місць. Варто порівняти це з виступами Леклера - і тоді стане ясно, чому в Sauber зробили вибір на користь Райкконена і Джовінацці.

Ольга Журавель - 3 бали. У порівнянні з напарником-новачком швед виглядав випадковою людиною у Формулі 1, хоча таких у цій серії немає. Цей пілот просто загубився десь у хвості пелотону і, логічно, наступний сезон проведе вже поза Ф1.

16 місце - Ленс Стролл, Williams - 6

 

Роман Галімон - 5,0 – Ленс виступив не набагато краще за Сироткіна, проте все ж зміг зібрати на 5 очок більше. Якщо не дивитися на фінішні місця, то загалом пілотаж канадця покращився: в нього було менше зіткнень, ніж у 2017-му. Він набирається досвіду, але все ж таки він не зміг повести за собою Williams та знайти причини неправильного розвитку боліда. Тепер Ленс переходить до Force India, де й буде остаточно визначено рівень його таланту.

Дмитро Левчук - 6,5. Гонщиків на найгіршій машині завжди важко оцінювати. Стролл набрав шість очок, що досить непогано, зважаючи на обставини. Але скільки балів набрав би той же Масса?

Роман Расюк - 5. Williams після 2017 року не була подарунком долі. Але це аж ніяк не виправдовує Стролла, який припустився багатьох помилок. Наприклад, зіткнення з Алонсо в Остіні чи з Хартлі в Канаді. Лише гроші батька допомогли йому залишитись в Ф1 і подарували шанс довести наявність таланту.

Андрій Іванов - 6. Ленс програв напарнику у кваліфікаціях, але виграв за очками. Рівень техніки і напарника не дозволяють об’єктивно судити про виступи канадця, але вже у наступному сезоні його товаришем у команді буде Перес. Це має розставити всі крапки над Ї щодо здібностей Стролла.

Олександр Насонов - 7,0. Стролл позбавлений був можливості продемонструвати свій справжній рівень. Як зробити це за кермом найгіршої машини? Але все ж він зміг пару раз фінішувати в першій десятці, а це теж потрібно зуміти зробити.

Ольга Журавель - 7 балів. Досвід, талант, удача або все разом – у підсумковому протоколі сезону канадець зміг випередити не лише напарника. Думаю, якби Williams була у кращій формі, ми побачили б Стролла у середині пелотону.

15 місце - Ромен Грожан, Haas - 6,5

 

Роман Галімон - 6,0 – Щось трапилось із Роменом цьогоріч. Так, перший схід в Австралії – цілковита провина команди, але що було далі? Чотири сходи в сезоні лише через зіткнення! Такої розкоші не може собі дозволити пілот команди, яка бореться за четверте місце в КК. На диво, француз отримав (другий, а може третій) шанс залишитись у Haas і взагалі у Ф1.

Дмитро Левчук - 6. Шістка - середній бал за дві половинки сезону. Звісно, більше пам’ятатимуть прикрі невдачі, які підкосили не лише пілота, але й не допомогли Haas у боротьбі з Renault. Але француз добре завершив сезон, чим підтвердив своє право на місце у 2019-му.

Роман Расюк - 6. Після катастрофи першої половини сезону у другій стало трохи краще, але не дуже помітно. Він ледь уник дискваліфікації на одну гонку і фактично став гонщиком із найбруднішим пілотажем у сезоні. Це ганьба для такого досвідченого пілота. Наступного року йому вже ніхто не пробачить такої поведінки на трасі.

Андрій Іванов - 7. Катастрофічний початок сезону не зламав Ромена психологічно, і той оклигав і майже встиг наздогнати напарника. Проте такі провали самі по собі мають насторожувати – це свідчить, що на Грожана не можна покладатися як на беззаперечного лідера команди. На відміну від трохи повільнішого, але більш прогнозованого Магнуссена.

Олександр Насонов - 7,5. У певний період здавалося, що місце Грожана в Haas і взагалі в Ф1 під загрозою, настільки блідо він виглядав у порівнянні з Магнуссеном. Але француз відносно непогано провів другу половину сезону, чим довів, що все ж таки потрібен колективу.

Ольга Журавель - 6 балів. Ромен знову і знову стає учасником інцидентів, яких взагалі могло б не бути, якби він був просто уважніший. Забагато втрачено через дурнуваті аварії – ніби цього сезону у пелотоні ганявся Грожан зразка 2012 року.

14 місце - Валттері Боттас, Mercedes - 6,5

 

Роман Галімон - 7,5 – Валттері, на його думку, провів найгірший сезон у кар’єрі. І тут справа, мабуть, в тому, що фінський гонщик стикнувся з жорсткою реальністю, коли йому довелося кілька разів виконувати командні накази. І хоча у фіна було лише два безочкових Гран Прі, він програв самому собі минулорічному, коли змістився із третього місця в заліку на п’яте. Ну а відсутність перемог теж дуже б’є по мотивації. А на лаві запасних вже сидить Окон.

Дмитро Левчук - 6. За певних умов Боттас міг виграти три гонки на початку сезону - і тоді він був би лідером і хтозна, чи змусили б його пропускати Хемілтона в Сочі. Але все пішло шкереберть ще зі старту - проблеми лише накопичувалися та зростали як снігова куля, що котиться по снігу. Врятує лише повне перезавантаження, бо погані сезони бувають у всіх.

Роман Расюк - 7. Уперше із 2012 року лише один пілот Mercedes здобував перемогу – і цим все сказано. Порівняння із Міхаелем Шумахером – досить сумнівне досягнення, адже тоді німець не мав чемпіонського боліда, на відміну від фіна у 2018-му.

Андрій Іванов - 6. Якщо на початку року Валттері ще на щось був здатний, то під кінець сезону від відверто «здувся» і став таким собі «Вандорном першої ліги». Здається, навіть перший сезон у Mercedes фін провів краще. Звісно, він втратив дві стовідсоткові перемоги, але це не пояснює такого стрімкого падіння форми. І не кажіть про психологічні проблеми – «нитікам» у топ-командах не місце.

Олександр Насонов - 7,5. Синдром другого сезону, не інакше. Боттас виступав як мінімум не гірше за Хемілтона в першій половині чемпіонату. Після Гран Прі Азербайджану фін, якби не той злощасний прокол, вийшов би в лідери сезону. Але низка невдач призвела до того, що в нього опустилися руки. В кінці сезону справжнього Боттаса ми вже не бачили. Чи це і є справжній?

Ольга Журавель - 5 балів. Тьмяний сезон – ніби високі місця, але знову ж, на фоні напарника фін був практично непомітний. Коли йому довелося стати другим номером, він, здається, втратив бажання боротись і виконував на трасі необхідний мінімум. Але ж від пілотів такої команди очікуєш дублей на подіумі.

13 місце - П'єр Гаслі, Toro Rosso - 7,5

 

Роман Галімон - 5,5 – П’єр здивував своє керівництво та Honda, коли у другій гонці сезону фінішував четвертим. Це й вирішило долю француза, який отримав місце в Red Bull, яке йому приписували ще після «пониження» Квята. Хоча, насправді у Мілтон-Кінсі й не було особливого вибору.

Дмитро Левчук - 8,5. Приніс Honda найкращий результат після повернення в Ф1, провів декілька непоганих гонок. На жаль, наприкінці сезону у команди були інші завдання, тому швидкість впала.

Роман Расюк - 7,5. Його неочікувані результати у Бахрейні та Угорщини можна було б списати на примхи долі, але стартуючи в обох випадках із топ-6, він успішно втримався на цих позиціях. Завершення сезону трохи зіпсували постійні заміни мотора Honda, хоча і не через ненадійність.

Андрій Іванов - 8. На руку П’єру зіграло кілька факторів. Перший – це Хартлі. Навіть важко назвати гонщика, хто б не обставив Брендона у внутрішньокомандному змаганні (за кілька хвилин мозок послужливо нагадав Джоліана Палмера). Другий фактор – двигун Honda, від якого завдяки минулорічній критиці Алонсо ніхто не очікував нічого гарного. На цьому фоні виступи П’єра (особливо четверте місце в Бахрейні) перетворили його на зірку, що сходить. Ось тільки підтвердити свою зіркову репутацію доведеться у жорсткій конкуренції з Ферстаппеном, і тут як би вже сам Гаслі не виступив у ролі Хартлі.

Олександр Насонов - 8,0. Гаслі не дуже часто демонстрував результати, які пояснюють, чому його покликали в Red Bull. Але не зі своєї вини. Ба більше, коли машина Toro Rosso - Honda дозволяла хоч щось показати, Гаслі, як правило, не упускав свого шансу. Особливо порадували четверте місце в Бахрейні і сьоме в Монако. Останнє, мабуть, навіть більше.

Ольга Журавель7 балів. Француз добре показав себе у перший повний сезону Ф1, але невідомо, як склалася б ситуація, якби у команді однаково ставилися до обох пілотів. Не думаю, що П’єр має талант Ферстаппена або Ріккардо.

12 місце - Естебан Окон, Force India - 8

 

Роман Галімон6,5 – Схід на Гран Прі Абу-Дабі став квінтесенцією сезону Естебана. Француз і боровся за очки, й жорстко боровся із суперниками – все це призвело до того, що ніхто вже не говорив про серію із 27 фінішів у гонках, якою він відзначився минулого року. У підсумку – жодного контракту на 2019 рік та лава запасних у Mercedes.

Дмитро Левчук - 8,5. Розгромив Переса у кваліфікації. Дуже цінний здобуток, враховуючи що Чеко до цього був на рівних із Хюлькенбергом. Але в гонках досвіду трохи забракло. Якби не дурна аварія в Баку, то на подіумі мав би стояти саме він. І тоді, можливо, вже мав би місце в Mercedes. Але у француза точно є швидкість. Він має повернутися в Ф1. Було б місце…

Роман Расюк - 7,5. Після початку сезону, здавалося, що саме француз стане лідером команди. У кваліфікації так і було, але у гонках він поводив себе значно нервовіше, ніж торік, хоча і технічні проблеми не давали спокою. З іншого боку, гонка у Спа продемонструвала, що Боттасу варто вже збирати речі і звільняти своє місце у Mercedes для Естебана.

Андрій Іванов - 8. Якби Естебан частіше фінішував в очках, то можна було б сміливо казати, що він остаточно перетягнув на себе роль лідера команди. Але саме його напарник стоїть вище у турнірній таблиці, і саме Окона по завершенні сезону попросили геть із Force India. Проте, сталося це з політичних міркувань, а не зі спортивних. Вочевидь, нам буде не вистачати Естебана наступного року, але, ймовірно, на нього чекатиме гарна винагорода за пропущений сезон – у вигляді місця у сріблястому боліді…

Олександр Насонов - 8,0. Окон виступав не гірше за Переса у 2018-му. Француз відстав від напарника на 13 очок, але не будемо забувати, що мексиканцю пощастило потрапити на подіум у божевільній гонці в Азербайджані. Дійсно шкода, що Окона не буде в Ф1 у 2019-му.

Ольга Журавель - 8 балів. Очікування після минулого сезону були вищі, однак Естебан програв напарнику і був ніби блідою копією себе самого торішнього.  Можливо, у другій половині сезону на нього вплинула перспектива залишитись без місця у Ф1, але ж емоційна стійкість також входить до чеснот справжнього спортсмена – можливо, безперечно талановитому пілоту ще потрібно трохи «дозріти».

11 місце - Себастьян Феттель, Ferrari - 8

 

Роман Галімон8,5 – Себастьян сам програв цей сезон. Кількість безглуздих помилок просто зашкалювала. І хоча в сезоні у нього був лише один схід, проте титул він програв не там. Азербайджан, Франція, Італія, Японія, США – саме тут було втрачено титул. Ferrari мала переможний болід, і тепер у німця не залишилось виправдань.

Дмитро Левчук - 8,5. Зрештою, Себ сам не приховує, що цей сезон частково програв через власні помилки. Яка частка його дій, а яка команди - це вже не суть важливо. Знайшлася комбінація, яка розтрощила сподівання Феттеля на титул. У боротьбі за чемпіонство німець явно виступив не на своєму максимумі.

Роман Расюк - 7,5. Баку, Ле-Кастелле, Хоккенхайм, Монца, Сузука та Остін – це неприпустима кількість помилок Себа. Гер Феттель знається на знущаннях над собою та своїми фанатами. За такої кількості помилок він був приречений на програш Хемілтону.

Андрій Іванов - 7,5. Помилки, яких припускався Себастьян, неприпустимі для чотириразового чемпіона, який за віком начебто має бути на піку своєї форми. Ще прикріше, що таке сталося саме тоді, коли Феттель отримав чи не найкращий болід чемпіонату. Можливо, річ у тому, що його нікому було підстьобнути? Що ж, наступного року стимулів такого роду в Себа буде значно більше.

Олександр Насонов - 8,5. Мабуть, найгірший сезон Феттеля у складі Ferrari. Останній раз німець настільки невдало виступав у 2014-му, коли Ріккардо прийшов у Red Bull і розгромив його у внутрішньокомандній битві. Цього разу Феттель, щоправда, напарнику не програв, але в боротьбі проти Хемілтона наробив купу помилок і достроково зазнав поразки в чемпіонаті.

Ольга Журавель - 7 балів. Титул німець відштовхнув від себе власними руками – з невеличкою допомогою команди. При величезному потенціалі чергова невдача – це починає набридати.

 

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Racing Point націлилась на третє місце в Кубку конструкторів і прибуток

Попередня новина

Racing Point націлилась на третє місце в Кубку конструкторів і прибуток

Наступна новина

Латіфі став резервним гонщиком Williams у 2019 році

Латіфі став резервним гонщиком Williams у 2019 році
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1