Зміни правил Ф1 2019 року дали «найгірший можливий результат»

За результатами першого моделювання команди Racing Point, зміни правил Формули 1 2019 року коштують «кількох секунд часу на колі» та призводять до «найгіршого можливого результату».

Спрощені передні та задні антикрила будуть введені за регламентом для сезону 2019 року з метою поліпшення боротьби на трасі за рахунок зменшення чутливості переднього антикрила у турбулентному повітрі позаду іншої машини,що має полегшити переслідування машини попереду.

Хоча вважається, що це призведе до цікавіших гонок і збільшить кількість обгонів, технічний директор Racing Point Енді Грін розповів, що «відносно незначні» зміни правил вплинули на ефективність і баланс машини «дуже сильно».

«Це був великий удар, - сказав він журналісту Motorsport.com. – І коли ми вперше випробували машину в тунелі кілька місяців тому, ми говорили про кілька секунд часу на колі, а також про погано збалансований болід.

Це був найгірший можливий результат. Сподіваюся, у цьому є деякі позитивні моменти з точки зору ближчої боротьби.

Ми, як і всі інші, намагаємося виплутатися із пастки, в яку ми вскочили з цими новими правилами.

Це значні зміни, не те щоб повністю інша машина, але досить близько до цього».

Читайте також:

Команди передбачали гонку розвитку на початку 2019 року, зокрема, спроби відновити притискну силу, яка зменшиться через спрощення аеродинамічних компонентів.

Грін наголосив, що крива розвитку є «дійсно крутою» і що під час створення машини 2019 року їм довелося «постійно додавати вдосконалення, намагаючись підтримувати максимальну ефективність моделі».

Racing Point є реінкарнацією команди Force India, яка минулого літа опинилася під зовнішньою адміністрацією, і Грін не впевнений, що команда добре впоралася б зі змінами правил у своєму попередньому обличчі.

«Це великий виклик, - сказав Грін. - Гадаю, старій Force India довелось би докладати великих зусиль.

Значні архітектурні зміни потрібно буде постійно розвивати протягом усього сезону – ми мали б проблеми. Тепер ми знаходимося в набагато кращій позиції, і це має нам допомогти».

У той час, як вплив на ефективність машини можна чітко побачити під час розвитку, Грін попередив що Ф1 «навряд-чи побачить великий різницю під час переслідування іншого боліда».

«Я сподіваюся, що помиляюся – сподіваюся, вся ця робота призведе до певних позитивних наслідків у боротьбі з машиною попереду, - сказав він. – Але за результатами аналізу, які ми бачили, зміни виглядають відносно незначними».