Ферстаппен — бордюри на Ред Булл Ринзі не підходять Ф1

Макс Ферстаппен вважає, що «багетні» бордюри на Ред Булл Ринзі не є правильними для Формули 1, після того, як вони спричинили проблеми для декількох пілотів у тренуванні на Гран Прі Австрії.

Представники FIA встановили бордюри на виході з шостого та сьомого поворотів, двох лівих віражах у середині кола та додатково на апексах останніх поворотів - восьмого, дев'ятого та десятого.

Багетні бордюри були встановлені і в минулому сезоні в останніх двох поворотах, але цього року відстань між ними було збільшено до 3,2 метрів, після того, як ряд машин зазнали пошкоджень, коли наїжджали на них у 2016 році.

Але Феліпе Масса і Ромен Грожан у тренуваннях цієї п'ятниці отримали пошкодження кузова після того, як вони помилялись та виїжджали широко у дев'ятому повороті, тоді як Карлос Сайнс змушений був припинити друге тренування, тому що його машина зазнала значних пошкоджень після вильоту.

«Це не найшвидший та не найкращий із точки зору зчеплення трек, тому коли ви помиляєтесь, це важко виправити, не виїжджаючи на бордюр або виїзду у гравій, що багато пілотів і мали сьогодні, - сказав Ферстаппен. - Жовті бордюри стали, безумовно, викликом, і я думаю, що вони, можливо, зовсім не той тип бордюрів для Формули 1, машини просто не призначені для них».

Гонщики про жовті бордюри

Масса в свою чергу сказав, що рішення буде «трохи складним», але був роздратований тим, що отримав пошкодження оновленого Williams, просто намагаючись повернутися на трасу.

«Я завдав шкоди своїй машині сьогодні, але бордюр, безумовно, стоїть там з інших причин, а не щоб пошкоджувати боліди, - сказав бразилець. - Я не пошкодив свою машину, через те що намагався атакувати занадто сильно, я пошкодив, тому що просто вилетів [і повертався на трасу].

В цьому не було нічого хорошого».

Грожан теж пошкодив днище та заявив, що не очікує на зміну бордюрів цими вихідними. Він назвав їх конструкцію досить агресивною.

«Я отримав сильний удар, - прокоментував цей випадок Ромен. - Ми збираємося посилити все, що ми можемо, аби переконатися, що воно залишиться однією частиною».

Напарник Сайнса по Toro Rosso, Данііл Квят, заявив, що зміни зробили бордюри кращими, ніж торік, хоча він визнав, що вони трохи дивні в порівнянні з іншими трасами.

Думку Квята підтримав і гонщик Mercedes Люіс Хемілтон, який сказав: «Все не так погано, як це було минулого року.

Тоді бордюри були досить поганими — гонщики ламали підвіски на них».

Додаткова звітність Адама Купера та Лоуренса Барретто

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австрії
Трек Red Bull Ring
Гонщики Данііл Квят , Феліпе Масса , Льюіс Хемілтон , Макс Ферстаппен , Ромен Грожан
Тип статті Важливі новини
Теги гран прі австрії, ф1, формула 1