Гран Прі Сінгапуру: Феттель переграв Red Bull та взяв поул


Себастьян Феттель у відповідальний момент виграв кваліфікацію на Маріна-Бей, залишивши позаду Макса Ферстаппена та Даніеля Ріккардо.








Лідери грають у схованки
У першому сегменті кваліфікації фаворити були далекими від темпу, продемонстрованому у п'ятницю. Переможцем Q1 став Макс Ферстаппен із часом 1.42,010, а найближчим до нього був його напарник Даніель Ріккардо, який програв лише 0,053 секунди.
Найближчим із фаворитів став Льюіс Хемілтон, але у Q1 він був лише шостим. Середняки скористалися тим, що фаворити проїхали відносно повільно: так, третім був Фернандо Алонсо, за ним Карлос Сайнс та Стоффель Вандорн. А пілоти Ferrari та Force India взагалі ледь не помилилися тактично та опинилися у другій десятці.
Боротьбу за виживання вели пілоти команд Haas, Williams та Sauber. У підсумку долю 15-го місця визначили пілоти американського колективу: Ромен Грожан на 0,15 секунди випередив Кевіна Магнуссена та отримав путівку до Q2. У Q1 разом із данцем вибули Масса, Стролл, Верляйн та Ерікссон.
Фаворити у грі
У другому сегменті лідери нарешті пришвидшилися. Причому в порівнянні з Q1 - майже на дві секунди! Спершу у першій спробі рекорд траси побив Себастьян Феттель, але після цього Макс Ферстаппен встановив нову планку - 1.40,379!
Позаду них були їхні напарники Ріккардо та Райкконен, але друга спроба також була дуже важливою, оскільки Вандорн випередив Боттаса і був потенційною загрозою для інших.
Пілотам Red Bull вдалося опинитися на перших двох позиціях. Ферстаппен покращив час до 1.40,332, а Ріккардо програв йому лише 0,053 секунди. Райкконен та Феттель програли Ферстаппену майже дві десяті секунди.
На п'ятому місці опинився Хемілтон (+0,245), а його напарник Боттас почувався не дуже впевнено, але з восьмого місця зумів пройти до Q3.
Найкращим із середняків зрештою став Вандорн, який був шостим, за ним - Хюлькенберг. Алонсо та Сайнс виграли останні путівки до Q3, залишивши за бортом змагань Палмера, Переса, Квята, Окона та Грожана.
Диво від Феттеля
У третьому сегменті у перших спробах явними лідерами були Ferrari та Red Bull. Себастьяну Феттелю вдалося випередити обидва Red Bull та з новим рекордом кола очолити проміжний протокол - 1.39,669! Ферстаппен програв лише 0,145 секунди, а Ріккардо - 0,193. Райкконен був четвертим у 0,4 секунди позаду, а Хемілтон та Боттас - позаду Кімі.
У другій спробі Феттель проїхав ще краще коло - 1.39,491. У цей же час його головні конкуренти не зуміли навіть покращити власний час. Хемілтон проїхав трохи швидше, але все одно був п'ятим.
Боротьбу середняків виграв Ніко Хюлькенберг. Фернандо Алонсо та Стоффель Вандорн ще у першій спробі були швидшими за німця, але потім той відповів чудовим колом — і стартуватиме сьомим. Сайнс став десятим.
Попередня стартова решітка
№ | Гонщик | Шасі | Двигун | Час | Розрив |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'39.491 | |
2 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'39.814 | 0.323 |
3 | ![]() | Red Bull | TAG | 1'39.840 | 0.349 |
4 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1'40.069 | 0.578 |
5 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'40.126 | 0.635 |
6 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 1'40.810 | 1.319 |
7 | ![]() | Renault | Renault | 1'41.013 | 1.522 |
8 | ![]() | McLaren | Honda | 1'41.179 | 1.688 |
9 | ![]() | McLaren | Honda | 1'41.398 | 1.907 |
10 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 1'42.056 | 2.565 |
11 | ![]() | Renault | Renault | 1'42.107 | 2.616 |
12 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'42.246 | 2.755 |
13 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 1'42.338 | 2.847 |
14 | ![]() | Force India | Mercedes | 1'42.760 | 3.269 |
15 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'43.883 | 4.392 |
16 | ![]() | Haas | Ferrari | 1'43.756 | 4.265 |
17 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'44.014 | 4.523 |
18 | ![]() | Williams | Mercedes | 1'44.728 | 5.237 |
19 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'45.059 | 5.568 |
20 | ![]() | Sauber | Ferrari | 1'45.570 | 6.079 |

Попередня новина
Текстова трансляція кваліфікації Гран Прі Сінгапуру
Наступна новина
Гран Прі Сінгапуру: попередня стартова решітка

Про цю статтю
Серія | Формула 1 |
Подія | Гран Прі Сінгапуру |
Під-подія | Кваліфікація |
Розташування | Singapore Street Circuit |
Автор | Дмитро Левчук |