Формула 1 має «бути цікавою», щоб зберегти Red Bull - Хорнер

Поширень
Коментарі
Формула 1 має «бути цікавою», щоб зберегти Red Bull - Хорнер
Автор:
, журналіст Ф1
Переклав: Ольга Журавель
11 бер. 2019 р., 14:16

Керівник команди Red Bull Racing Крістіан Хорнер сказав, що Формула 1 має «бути цікавою», аби компанія-виробник енергетичних напоїв зберегла свою присутність у спорті у 2021 році і надалі.

Команди поки що не мають зобов'язань, оскільки поки не підписано новий Договір згоди, і нові керівники Ф1 дали зрозуміти, що ті, хто мав пільгові угоди за Берні Екклстоуна, включно з Red Bull, мають прийняти рівні умови, з виплатами, заснованими на результатах.

Red Bull також стурбована обмеженням бюджетів, оскільки вона єдина із топ-трійки команд не пов'язана з виробником автомобілів і двигунів, отже має сумніви щодо того, наскільки справедливими можуть бути будь-які обмеження.

Хорнер визнав, що бос Red Bull Дітріх Матешиц може «вимкнути живлення», якщо не буде задоволений формою Ф1 у 2021 році.

Саме так, - сказав Хорнер журналісту Motorsport.com. - І це його право.

Він захоплюється автоспортом, він пристрасний шанувальник Ф1, він сповнений ентузіазму через нове партнерство із постачальником двигунів Honda та потенціал цієї співпраці, але звичайно, Ф1 також має бути цікавою для бренда Red Bull.

Вона має бути захоплюючою, вона повинна бути економічно ефективною, гонки мають бути чудовими, і ми повинні мати можливість грати на рівних в рівних умовах із заводськими та клієнтськими командами.

Я думаю, що всі ми чекаємо, аби побачити, якою стане Ф1 після 2020 року».

Хорнер сказав, що швидкий початок партнерства з Honda не вплинув на підтримку мотивації Матешица.

«Йому ніколи не бракувало мотивації. У хороші або у погані дні він завжди здійснював надзвичайну підтримку й інвестував в Ф1, можливо, більше, ніж будь-хто інший.

Дві команди Ф1, Гран Прі, плюс усі акції, які Red Bull робить по всьому світу для підтримки Ф1 – це дуже багато. Він не зробив би цього, якби не вірив у спорт».

Читайте також:

Екклстоун вважає – поки Договору згоди не існує, залишається ризик, що команди або виробники можуть піти зі спорту.

«Чим довше його немає, тим більше шансів на те, що деякі з команд підуть, - сказав колишній бос Ф1 Motorsport.com. – Можливо, Mercedes перейде до Формули E, тому що вони думають, ніби Формула E більше відповідає шляху розвитку автомобільної промисловості.

Red Bull не обов'язково бути тут. Вони отримують стільки реклами від усіх інших речей, які роблять. Для них, якщо вони підуть, це взагалі не зашкодить.

Люди думають, що Ferrari ніколи не зупиниться, але марка Ferrari є настільки сильною - Ferrari буде важко нашкодити. Вони зможуть легко зробити в автоспорті ще щось.

Чим довше вони тягнуть із цим, тим гірше для всіх – гірше для команд, гірше для Liberty.

З того, що я розумію, ніхто не сказав найголовніше – те, що ми хочемо заплатити їм. Ми хотіли б краще шоу, і ми готові заплатити вам це.

Я думаю, якби я був акціонером, то був би щасливіший, коли б усе підписали. П'ять років, усі задоволені, команди задоволені, промоутери також, і продовжують працювати».

Слайдер
Перелік

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, консультант Red Bull Racing Гельмут Марко

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, консультант Red Bull Racing Гельмут Марко
1/8

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Джон Мелоун, Liberty Media, керівник Red Bull Racing Крістан Хорнер

Джон Мелоун, Liberty Media, керівник Red Bull Racing Крістан Хорнер
2/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Керівник Red Bull Racing Крістан Хорнер

Керівник Red Bull Racing Крістан Хорнер
3/8

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Консультант Red Bull Racing Гельмут Марко, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, керівник Ferrari Мауріціо Аррівабен

Консультант Red Bull Racing Гельмут Марко, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, керівник Ferrari Мауріціо Аррівабен
4/8

Фото: Ліонель Нг / Sutton Images

Дітріх Матешиц, генеральний директор і засновник Red Bull

Дітріх Матешиц, генеральний директор і засновник Red Bull
5/8

Фото: XPB Images

Берні Екклстоун

Берні Екклстоун
6/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Берні Екклстоун, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

Берні Екклстоун, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер
7/8

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Берні Еклстоун, Девід Култхард, Марк Веббер

Берні Еклстоун, Девід Култхард, Марк Веббер
8/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Наступна новина
Боттас: Цього року я збираюся всіх перемогти

Попередня новина

Боттас: Цього року я збираюся всіх перемогти

Наступна новина

Відео: Як працює болід Ф1 - передні антикрила

Відео: Як працює болід Ф1 - передні антикрила
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing До Магазину
Теги майбутнє , умови
Автор Адам Купер
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини