Ф1 має позбутися «дивного правила» щодо штрафів – Хартлі

Поширень
Коментарі
Ф1 має позбутися «дивного правила» щодо штрафів – Хартлі
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Ольга Журавель
29 вер. 2018 р., 17:00

Брендон Хартлі вважає «дивним» те, що порядок старту у Формулі 1 для тих, хто отримав штрафні позиції, наразі вирішується послідовністю виїзду машин у першій вільній практиці.

Керівництво спорту спробувало вдосконалити правила щодо штрафних позицій минулої зими через зростання роздратування через збільшення кількості штрафних позицій за заміну двигуна та коробки передач.

Цього року замість розподілу місць на стартовій решітці згідно з кількістю штрафних позицій, отриманих кожним пілотом, стартові позиції визначаються за порядком, у якому нові елементи вперше використовуються на трасі.

Це призвело до чудернацької ситуації перед першою практикою Гран Прі Росії, коли п’ять пілотів вишикувалися перед виїздом із піт-лейну за 20 хвилин до початку сесії.

Читайте також:

Ландо Норріс за кермом машини Фернандо Алонсо був першим у цій черзі і заробив для свого товариша по команді 16-ту стартову позицію, у той час як Хартлі був останнім – і стартуватиме 20-м.

«На мою думку, це трохи дивне правило, - сказав пілот Toro Rosso. – Я знаю, що торік були ті численні штрафні місця, що також було дивно, але нове дивне тим, що ми всі змагаємося один з одним вже з першої практики. Я думаю, має існувати інший спосіб.

Я вважаю, що краще отримати позицію у кваліфікації і потім додати штрафні позиції.

Зараз кваліфікація нічого нам не дає, і це трохи прикро. Було б краще змагатись за ті п’ять останніх місць, мати боротьбу».

Хартлі сказав, що його команда Toro Rosso була здивована, наскільки рано McLaren вирішила випустити з боксів Норріса, щоб забезпечити вищу позицію на старті.

«Вони [у McLaren], очевидно, вирішили добре попрацювати, щоб виїхати за 20 хвилин до зеленого світла – безумовно, раніше ми такого не бачили, - сказав він. – Ми не знали, що вони мають отримати штраф, і вони, безумовно, добре спрацювали, щоб виїхати першими. Це означало, що Фернандо стартуватиме 16-м, а я – 20-м. Вони, безумовно, добре спрацювали.

Ми планували виїхати за 15 хвилин до початку, однак вони зробили це на п’ять хвилин раніше».

Наступна стаття про Формула 1
Відео: як Боттас виграв у Хемілтона кваліфікацію в Росії

Попередня новина

Відео: як Боттас виграв у Хемілтона кваліфікацію в Росії

Наступна новина

Renault захистила своє «незручне» рішення пропустити другий сегмент кваліфікації

Renault захистила своє «незручне» рішення пропустити другий сегмент кваліфікації
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини